新能源補(bǔ)貼退坡難掩市場(chǎng)火熱，電車漲價(jià)潮下如何推動(dòng)銷量？

1月12日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(下稱“乘聯(lián)會(huì)”)于昨日盤后發(fā)布《2021年12月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》的報(bào)告，一方面回應(yīng)了市場(chǎng)此前對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡的擔(dān)憂，另一方面，乘聯(lián)會(huì)上調(diào)了2022年新能源汽車的銷量預(yù)期，其明確表示，2022年的新能源補(bǔ)貼政策是巨大利好。

新能源補(bǔ)貼退坡引市場(chǎng)擔(dān)憂

2022年1月1日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委(下稱四部委)聯(lián)合發(fā)布了《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部 發(fā)展改革委關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

根據(jù)規(guī)定，2022年購(gòu)置補(bǔ)貼政策維持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、續(xù)駛里程、能耗等技術(shù)指標(biāo)門檻不變，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期。

自2022年1月1日起，國(guó)內(nèi)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。相較于2021年，2022年純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼;續(xù)航在300公里至400公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼金額減少3900元;續(xù)航里程大于400公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼金額減少5400元;插混車型(包括增程式車型)補(bǔ)貼金額減少2100元。

一時(shí)間，市場(chǎng)上傳來(lái)異動(dòng)的消息。多家新能源車企包括小鵬汽車、特斯拉、哪吒、廣汽埃安、零跑等品牌通過直接或間接的方式上調(diào)了旗下電動(dòng)車的售價(jià)，用漲價(jià)回應(yīng)了新能源汽車補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響。

例如，近日，小鵬汽車公布了全系車型最新補(bǔ)貼后的價(jià)格。其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元;全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元;SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46-19.32萬(wàn)元。

但在2022年1月1日-10日支付定金的用戶，可享受與2021年一樣的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼差額由小鵬汽車承擔(dān)。

哪吒汽車2022年也將對(duì)目前在售車型進(jìn)行漲價(jià)，以應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡。哪吒V、哪吒U Pro等車型均有不同程度的漲幅。

而曾靠補(bǔ)貼獲得優(yōu)勢(shì)的新能源汽車未來(lái)將在產(chǎn)品質(zhì)量上有更大的競(jìng)爭(zhēng)。

乘聯(lián)會(huì)向市場(chǎng)釋放利好信號(hào)

值得一提的是，針對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡，乘聯(lián)會(huì)在報(bào)告中表態(tài)，隨著新能源補(bǔ)貼退坡的實(shí)施，部分車型價(jià)格微調(diào)，消費(fèi)心態(tài)也有變化，新能源車需求仍會(huì)受到輕微影響，但新能源車持續(xù)火爆，目前積壓大量前期未交付訂單，因此大部分新能源車型銷量不會(huì)受到退坡明顯影響。

根據(jù)最新發(fā)布的報(bào)告，乘聯(lián)會(huì)指出，補(bǔ)貼規(guī)模從原來(lái)預(yù)期的200萬(wàn)輛補(bǔ)貼規(guī)模上限沒有鎖定，將實(shí)現(xiàn)貫穿2022年全年的補(bǔ)貼。原來(lái)預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬(wàn)輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。新能源汽車有望突破600萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率在22%左右。

報(bào)告中進(jìn)一步表示，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源市場(chǎng)認(rèn)可度的大幅提升，政策補(bǔ)貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年的中國(guó)新能源車銷售總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上份額的超強(qiáng)領(lǐng)軍地位。

與此同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)披露了2021年12月的銷售數(shù)據(jù)，2021年12月新能源乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到47.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%。1-12月新能源車零售298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%，遠(yuǎn)超年初預(yù)期。

有分析認(rèn)為，乘聯(lián)會(huì)的最新報(bào)告或在一定程度上緩解了市場(chǎng)的擔(dān)憂。至此，造車新勢(shì)力在港美兩市集體大漲。11日晚間，在美上市的理想汽車收漲8.24%，小鵬汽車收漲7.3%，蔚來(lái)收漲3.8%；截至發(fā)稿，港股公司理想汽車漲8.36%，小鵬汽車漲8.6%。

頭圖來(lái)源：圖蟲

標(biāo)簽： 乘聯(lián)會(huì) 新能源汽車 補(bǔ)貼政策

　　 原標(biāo)題：新能源補(bǔ)貼退坡難掩市場(chǎng)火熱，電車漲價(jià)潮下如何推動(dòng)銷量？