“蔚小理”重聚港股，蔚來(lái)擬以介紹方式在港上市

2月28日，蔚來(lái)今日早間在港交所發(fā)布公告稱(chēng)，將以介紹上市的方式在港股交易，股份代碼“9866”，摩根士丹利、瑞信及中金公司為聯(lián)席保薦人。

公告顯示，蔚來(lái)集團(tuán)申請(qǐng)根據(jù)以介紹方式上市已發(fā)行的A類(lèi)普通股、根據(jù)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃將予發(fā)行的A類(lèi)普通股(包括因行使已授出或可能不時(shí)授出的購(gòu)股權(quán)或其他獎(jiǎng)勵(lì)而發(fā)行的A類(lèi)普通股)，以及可轉(zhuǎn)換票據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)及B類(lèi)普通股或C類(lèi)普通股轉(zhuǎn)換為A類(lèi)普通股后將予發(fā)行的A類(lèi)普通股上市及買(mǎi)賣(mài)許可。

蔚來(lái)集團(tuán)稱(chēng)，公司的美國(guó)存托股份現(xiàn)時(shí)在紐交所上市及買(mǎi)賣(mài)。公司已根據(jù)香港上市規(guī)則第 8.05(3)條及第19C章(合資格發(fā)行人的第二上市)以及第8A章(不同投票權(quán))，申請(qǐng)A類(lèi)普通股于香港聯(lián)交所主板作第二上市。A類(lèi)普通股的上市僅以介紹方式于香港聯(lián)交所主板進(jìn)行且概無(wú)就該上市發(fā)行或出售任何股份。

公司預(yù)計(jì)A類(lèi)普通股將于2022年3月10日在香港聯(lián)交所開(kāi)始買(mǎi)賣(mài)。A類(lèi)普通股將以每手10股A類(lèi)普通股為買(mǎi)賣(mài)單位。

從上市方式來(lái)看，一般而言，介紹上市不會(huì)發(fā)行新股，只是企業(yè)股東將本身的舊股申請(qǐng)掛牌買(mǎi)賣(mài)，從一定層面來(lái)說(shuō)，便不再涉及融資。

相比之下，理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)均以雙重上市的方式回歸港股。

雙重上市是指兩個(gè)資本市場(chǎng)都算第一上市地。已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)上市情況下，在香港市場(chǎng)按當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)規(guī)則發(fā)行上市，其須遵守的規(guī)則與在香港首次公開(kāi)發(fā)行股份的公司要求完全一致，兩市場(chǎng)股票無(wú)法跨市場(chǎng)流通，股價(jià)表現(xiàn)相對(duì)獨(dú)立。

蔚來(lái)于2018年9月12日在美股上市，是“蔚小理”中最早在美股上市的公司，也是國(guó)內(nèi)首家上市的新能源初創(chuàng)車(chē)企。但是在回歸港股的計(jì)劃中，蔚來(lái)行進(jìn)的稍慢一步。

截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度，公司分別錄得收入人民幣49.512億元、人民幣78.249億元及人民幣162.579億元，而截至2020年及2021年9月30日止九個(gè)月，分別錄得收入人民幣96.168億元及人民幣262.357億元(40.717億美元)。

公司于2018年、2019年及2020年分別產(chǎn)生凈虧損人民幣96.390億元、人民幣112.957億元及人民幣53.041億元，以及于截至2020年及2021年止九個(gè)月分別產(chǎn)生凈虧損人民幣39.155億元及人民幣18.735億元(2.908億美元)。

股權(quán)方面，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌持股10.6%，擁有投票權(quán)39%;騰訊持股9.8%，擁有17.4%投票權(quán)。

從汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)情況來(lái)看，自2020年第二季度起，蔚來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)波動(dòng)式下滑。期內(nèi)，2020年第二季度較2020年第一季度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率最高，達(dá)169%。在隨后的第三季度，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)率回落至18%，但在2020年第四季度又回升至42%。

2021年第一季度起，蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)率相對(duì)穩(wěn)定，2021年第三季度的銷(xiāo)量較2021年第二季度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了12%。

據(jù)公告披露，截至2021年9月30日，蔚來(lái)共交付了142,036輛汽車(chē)。

頭圖來(lái)源：圖蟲(chóng)

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