好消息！鄭州今年將開(kāi)通三條地鐵線

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2022年是河南交通運(yùn)輸發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年，各項(xiàng)工作取得顯著成效。2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，河南將加快推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，把持續(xù)擴(kuò)大交通有效投資作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。

鄭州作為河南省會(huì)，今年來(lái)軌道交通的發(fā)展如火如荼。目前國(guó)家批復(fù)的鄭州三期地鐵線路和省級(jí)批復(fù)的軌道線路，進(jìn)展都很順利。其中，鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程和地鐵10號(hào)線一期、3號(hào)線二期將于今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程2017年開(kāi)工建設(shè)。北端始于長(zhǎng)安路北站，南端止于許昌市許昌東站，線路全長(zhǎng)67.13公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里，全線共設(shè)27座車站。其中，鄭州段車站16座、許昌段車站11座。鄭許市域鐵路銜接新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、長(zhǎng)葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，全程運(yùn)行時(shí)間約一小時(shí)，將極大方便沿途百姓出行，助力許昌融入鄭州都市圈“一小時(shí)通勤圈”，帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展。鄭許線在去年9月已進(jìn)入空載試運(yùn)行，今年即將迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前許昌各站點(diǎn)正在進(jìn)行收尾工作。

鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程位于滎陽(yáng)市新區(qū)、中原新區(qū)、常西湖新區(qū)及鄭州老城區(qū)范圍內(nèi)，線路沿中原路和康復(fù)后街布置，主要服務(wù)于西部新城與鄭州中心城區(qū)之間的交通需求，引導(dǎo)城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡(luò)線。根據(jù)規(guī)劃將與線網(wǎng)中的1、5、7、14、18、26等線路銜接換乘。10號(hào)線一期起于滎陽(yáng)市鄭州西站，止于二七區(qū)鄭州火車站，主要沿中原路呈東西向布置。工程全長(zhǎng)約21.62公里，均為地下線路，共設(shè)車站12座，其中5座換乘站，均為地下車站。沿途串聯(lián)鄭州西站、常西湖新區(qū)、湖光苑、中原西路商圈、鄭州大學(xué)老校區(qū)等人流密集區(qū)域。10號(hào)線一期工程于2017年7月21日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃將于今年五一前后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鄭州軌道交通3號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。3號(hào)線二期工程已在去年進(jìn)入試運(yùn)行階段，將于今年開(kāi)通載客運(yùn)營(yíng)。二期工程位于鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)，為一期工程向南延伸，單線全長(zhǎng)6.31公里，線路北起于一期工程終點(diǎn)航海東路站，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口。設(shè)站4座，分別為潮河站、濱河新城站、司趙站、濱河新城南站，其中換乘車站2座，分別在司莊站與規(guī)劃11號(hào)線換乘，在南曹站與規(guī)劃14號(hào)線換乘。

標(biāo)簽： 鐵路工程 鄭州機(jī)場(chǎng) 鄭州西站

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