鄭州出臺(tái)新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案 快來(lái)圍觀

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。

12月14日，鄭州市城市管理局、鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局、鄭州市交通運(yùn)輸局、鄭州市財(cái)政局、鄭州市公安局、鄭州市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合印發(fā)了《鄭州市新能源渣土車減排獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等三個(gè)文件。

其中，《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案》，備受物流、快遞行業(yè)關(guān)注。

政策新能源城市貨運(yùn)配送車輛補(bǔ)貼政策出臺(tái)

12月14日，由鄭州市城市管理局、鄭州市交通運(yùn)輸局等六部門聯(lián)合印發(fā)的《鄭州市新能源渣土車減排獎(jiǎng)勵(lì)辦法》《鄭州市燃油混凝土運(yùn)輸車淘汰獎(jiǎng)勵(lì)辦法》和《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案》正式發(fā)布。

《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案》規(guī)定，補(bǔ)貼周期為兩年，分兩個(gè)考核周期進(jìn)行核算。第一個(gè)考核周期為2022年1月1日(含)起至2022年12月31日(含);第二個(gè)考核周期為2023年1月1日(含)起至2023年12月31日(含)。

另外，同時(shí)出臺(tái)的《鄭州市新能源渣土車減排獎(jiǎng)勵(lì)辦法》規(guī)定，對(duì)現(xiàn)有的燃?xì)庠淋囋?021年按照“退一進(jìn)一”自愿淘汰、購(gòu)置新能源渣土車的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為：參照燃?xì)庠淋?年自然退出建筑垃圾清運(yùn)市場(chǎng)規(guī)律，計(jì)算燃?xì)庠淋囀Ｓ嗟倪\(yùn)營(yíng)月數(shù)，月數(shù)為72個(gè)月減去已經(jīng)運(yùn)營(yíng)月數(shù)，按每臺(tái)車5000元/月的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

《鄭州市燃油混凝土運(yùn)輸車淘汰獎(jiǎng)勵(lì)辦法》則規(guī)定，根據(jù)淘汰運(yùn)載量在12方(含)以下燃油混凝土運(yùn)輸車的剩余使用年限進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。參照混凝土運(yùn)輸車6年自然退出混凝土運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)律，淘汰車輛剩余使用年限為6年減去已經(jīng)使用年限(以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)，不滿1年不計(jì)已使用年限)，按10000元/車/年的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

解析

1什么樣的企業(yè)可享受城配運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼

今天，我們重點(diǎn)來(lái)解析一下備受物流、快遞企業(yè)關(guān)注的《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案》。

據(jù)了解，按照《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案的通知》要求，為鼓勵(lì)鄭州市城市貨運(yùn)配送、物流快遞等運(yùn)營(yíng)企業(yè)積極更換新能源純電動(dòng)貨車，特制定出臺(tái)了本方案。

什么樣的企業(yè)可以享受這個(gè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼?

方案規(guī)定得滿足4個(gè)條件：

一、企業(yè)在鄭州市行政區(qū)域內(nèi)注冊(cè)登記并具有獨(dú)立法人資格，營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍包含“道路普通貨物運(yùn)輸”;

二、企業(yè)需自有在本方案發(fā)布之后首次在鄭州市公安局交警支隊(duì)車管部門注冊(cè)登記的新能源純電動(dòng)貨車10輛(含)及以上，或自有新能源純電動(dòng)冷藏貨車5輛(含)及以上;上述車輛須納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》、符合《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛選型技術(shù)要求》，并按照城市綠色貨運(yùn)配送車輛要求統(tǒng)一車輛標(biāo)識(shí);

三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛按要求接入鄭州市城市綠色貨運(yùn)配送公共信息服務(wù)平臺(tái)開(kāi)始計(jì)算，每個(gè)考核周期在鄭州市中心城區(qū)累計(jì)行駛里程不少于15000公里;

四、企業(yè)近一年內(nèi)無(wú)經(jīng)營(yíng)異常、無(wú)嚴(yán)重失信行為、未發(fā)生較大及以上交通事故、未發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

2一輛車最高可拿到約3萬(wàn)元補(bǔ)貼

《鄭州市新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案》規(guī)定，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為按照提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池總儲(chǔ)電量，每kwh(度)補(bǔ)貼157元計(jì)算，即動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量157元/kwh，按2年考核周期發(fā)放運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

對(duì)于車輛，則要求總質(zhì)量4.5噸及以下的新能源純電動(dòng)城市貨運(yùn)配送車輛，以及總長(zhǎng)度6米以內(nèi)、車輛總質(zhì)量7.5噸及以下的新能源純電動(dòng)冷藏貨運(yùn)車輛。

按上述標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)能拿到多少補(bǔ)貼?

河南海業(yè)新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理孫莉稱，一般新能源物流貨車的儲(chǔ)電量在81.14度~98度之間。

按這個(gè)計(jì)算的話，補(bǔ)貼周期為兩年，那么，一輛車可以拿到的補(bǔ)貼最低約為25478元，最高則為30772元。

方案要求“每個(gè)考核周期在鄭州市中心城區(qū)累計(jì)行駛里程不少于15000公里”，對(duì)此，省物聯(lián)新能源推廣中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，完成里程不是問(wèn)題，按每輛車每天跑100公里算，一年大約能跑4萬(wàn)公里。

鄭州市中心城區(qū)指的是哪兒?

方案介紹，包括鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)、中原區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、金水區(qū)、惠濟(jì)區(qū)所轄行政區(qū)域。

追問(wèn)

政策出臺(tái)前購(gòu)買新能源車企業(yè)能否享受補(bǔ)貼?

“是不是只要我們公司有新能源物流車，就可以拿到這個(gè)補(bǔ)貼?”有物流企業(yè)問(wèn)。

對(duì)此，方案規(guī)定的是“企業(yè)需自有在本方案發(fā)布之后首次在鄭州市公安局交警支隊(duì)車管部門注冊(cè)登記的新能源純電動(dòng)貨車10輛(含)及以上，或自有新能源純電動(dòng)冷藏貨車5輛(含)及以上”，也就是說(shuō)，如果物流或快遞企業(yè)是在方案出臺(tái)前已經(jīng)購(gòu)買了車，就享受不了這個(gè)補(bǔ)貼。

對(duì)此，有物流企業(yè)稱，2019年12月10日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于公布第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》，2020年初，鄭州市即開(kāi)始創(chuàng)建“城市綠色貨運(yùn)配送示范工程”，響應(yīng)政府號(hào)召，此后，公司為此開(kāi)始換購(gòu)新能源物流車。

“我們一直在等相關(guān)補(bǔ)貼政策出臺(tái)，但現(xiàn)在一看這方案，我們也享受不了啊，說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)失望。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)新能源推廣中心統(tǒng)計(jì)，2020年初至今，鄭州市物流行業(yè)為此新購(gòu)買了4000多輛新能源物流車。

作為河南物流行業(yè)的頭部企業(yè)，長(zhǎng)通物流則早在2018年1月4日就啟動(dòng)了“綠巴計(jì)劃”，首批一次性購(gòu)買20輛新能源物流車，目前公司共有新能源物流車70多輛。

對(duì)于此次出臺(tái)的政策，長(zhǎng)通物流執(zhí)行總經(jīng)理魏長(zhǎng)龍稱，會(huì)促進(jìn)新能源車推廣更快發(fā)展，如果后續(xù)也能給鄭州綠色貨運(yùn)先行者一個(gè)認(rèn)可，那就更完美了。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者吳軍文/圖)

　　 原標(biāo)題：鄭州出臺(tái)新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施方案 快來(lái)圍觀