滴滴為何選擇租車業(yè)務(wù)？有什么圖謀？(3)

　　其次，滴滴租車目前的套路相當(dāng)于超級(jí)批發(fā)商，把長(zhǎng)租訂單拆分成零散的短租訂單來(lái)賺錢，這個(gè)成本模式是很詭異的。 滴滴雖然省下了購(gòu)車費(fèi)用，但背負(fù)了包含折舊以及簽約租賃公司合理利潤(rùn)空間的長(zhǎng)租費(fèi)用，再想通過(guò)可能還要補(bǔ)貼的短租來(lái)牟利怎么可能。

　　從成本結(jié)構(gòu)上說(shuō)，神州和一嗨的車輛集采有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上多年來(lái)已著手鞏固二手車處置的商業(yè)閉環(huán)，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，即令滴滴把RevPAC(單車日均收入)做到神州租車今年二季度172元或一嗨租車去年155元的水平，也很難把EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤(rùn))做到正值。

　　與神州、一嗨相比，滴滴的另一個(gè)短板是線下運(yùn)營(yíng)能力。

　　滴滴在上海輪訓(xùn)了大約50多名司機(jī)來(lái)支持送取車服務(wù)，但要長(zhǎng)期保持專業(yè)水準(zhǔn)，只能大量招聘專職司機(jī)，或是依賴外包的代駕公司，別無(wú)他途。

　　外包司機(jī)的最大好處是招之即來(lái)，來(lái)則能戰(zhàn)，最大爛梗則是不熟悉業(yè)務(wù)，容易引發(fā)整個(gè)服務(wù)體驗(yàn)的脫節(jié)，滴滴面臨最艱難的取舍。

　　另外，在送取車模式下，車輛在特定區(qū)域形成集散中心對(duì)于提高運(yùn)營(yíng)效率非常必要，沒有門店作為依托的滴滴如何解決車輛的配置和調(diào)度也是難點(diǎn)。

　　當(dāng)然最大的危險(xiǎn)還是風(fēng)控。

　　前文說(shuō)過(guò)，滴滴租車的風(fēng)控幾乎完全依賴螞蟻金服，為了解決花唄額度不足的問題還要用押金來(lái)做補(bǔ)充，即令它能從行業(yè)拿到一些黑名單，也不足以從根本上平抑風(fēng)險(xiǎn)。

　　P2P租車的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，這類模式的最大漏洞在于平臺(tái)與車主不一致，簡(jiǎn)言之，對(duì)P2P租車來(lái)說(shuō)，車是車主個(gè)人的，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，車是屬于租賃公司的。

　　因此，風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，P2P公司和滴滴不是車輛的所有人，都無(wú)法代為追討，而且只適用民事糾紛的處理程序，并不構(gòu)成刑事案件。

　　車主和租賃公司丟了車，還要和騙子去打民事官司，這是多大的腦洞。

　　未來(lái)的行業(yè)態(tài)勢(shì)

　　無(wú)論如何，滴滴租車所帶來(lái)的沖擊是客觀存在的。

　　所謂城門失火，殃及池魚，最可能在這波天雷地火中陣亡的就是奄奄一息的P2P租車，后者苦逼到從來(lái)不曾獲得資本的青睞，反而在監(jiān)管部門、正統(tǒng)租車公司和滴滴等新生業(yè)態(tài)的三座大山下茍延殘喘，這一次恐怕在劫難逃。

　　P2P租車照顧車主利益的嚴(yán)苛限制造成信息的封閉和不平等，不但拉高交易成本，還拖累了需求匹配率和響應(yīng)率，實(shí)際上已經(jīng)瓦解了平臺(tái)的撮合機(jī)制，加之經(jīng)常挑戰(zhàn)一些共享經(jīng)濟(jì)最基本的理念，雖然熱血過(guò)那么一會(huì)兒，但早就退去了創(chuàng)新的光環(huán)。

　　滴滴租車如果不是一時(shí)沖動(dòng)，那么它與神州、一嗨們的較量可能曠日持久，最終的結(jié)果肯定不取決于單純的價(jià)格因素，而是誰(shuí)能在最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)中保持運(yùn)營(yíng)效率，持續(xù)穩(wěn)定的提供高品質(zhì)服務(wù)，并在這一過(guò)程中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，不斷改善中國(guó)的出行生態(tài)。

　　未來(lái)的變數(shù)在于滴滴會(huì)否轉(zhuǎn)向自營(yíng)車隊(duì)建設(shè)，這一點(diǎn)當(dāng)然利弊互見，自營(yíng)車隊(duì)能夠迅速發(fā)揮流量入口優(yōu)勢(shì)鞏固線下體驗(yàn)，但資本消耗巨大，對(duì)于尚未IPO且虧損嚴(yán)重的滴滴也是個(gè)負(fù)累，從這個(gè)意義上講，滴滴發(fā)動(dòng)大規(guī)模租車價(jià)格戰(zhàn)的可能性很小，因此現(xiàn)在預(yù)言滴滴會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)多大沖擊還為時(shí)過(guò)早。

　　風(fēng)口上的滴滴有自己的商業(yè)夙命，它幾乎是下意識(shí)的，強(qiáng)直性的走入了一個(gè)完全陌生的市場(chǎng) ，這有點(diǎn)像《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)》里，逗逼小熊調(diào)侃樹人格魯特，“有危險(xiǎn)就裝睡，說(shuō)到錢就冒泡兒”，對(duì)于身處莫測(cè)市場(chǎng)中的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就是一種商業(yè)本能。

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　　原標(biāo)題：滴滴為何選擇租車業(yè)務(wù)？有什么圖謀？