萬科之爭(zhēng)最新消息：華潤(rùn)為何放棄控股權(quán)？深圳地鐵為何接盤？

 最近大家都聽說了這個(gè)大事件了吧，華潤(rùn)退出萬科事件最新消息：

13日， 1、據(jù)證券日?qǐng)?bào)，華潤(rùn)退出是身不由己，因國(guó)資委不滿華潤(rùn)在萬科股權(quán)之爭(zhēng)不作為。 2、恒大公告稱，無意進(jìn)一步收購(gòu)萬科股份。其目前擁有15.53億股萬科A股，占萬科已發(fā)行股本約14.07% ，支付總代價(jià)約362.73億元。

　　深地鐵接盤華潤(rùn)所持萬科股權(quán)，意味著萬科股權(quán)之爭(zhēng)向解決方向邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

　　萬科A(21.78 +6.76%)今日復(fù)牌后，舉牌股有望再度受到資金青睞，個(gè)股可關(guān)注：廊坊發(fā)展(23.00 -2.91%)、山東地礦(13.86 -0.93%)、大商股份(41.55 +0.14%)等;

　　此外，股權(quán)轉(zhuǎn)讓主題也可適當(dāng)關(guān)注，相關(guān)個(gè)股如：深圳惠程(16.79 -1.12%)、銀鴿投資(11.29 +0.98%)、長(zhǎng)航鳳凰(7.93 -8.75%)、齊翔騰達(dá)(10.17 -2.02%)等。

　　導(dǎo)語(yǔ)：萬科股權(quán)之爭(zhēng)最新消息：華潤(rùn)371億出清所持股權(quán)，對(duì)應(yīng)的交易價(jià)格為22元/股，深圳地鐵集團(tuán)接盤華潤(rùn)萬科股權(quán)，萬科發(fā)公告稱，萬科仍不存在控股股東和實(shí)控人。

　　萬科周四再次停牌，至夜間，萬科發(fā)布公告，稱收到華潤(rùn)與深圳地鐵簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，華潤(rùn)所持全部股份將全部轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。

　　華潤(rùn)371億出清全部股權(quán)，對(duì)應(yīng)的每股交易價(jià)格為22元/股

　　萬科周四晚上發(fā)布的公告稱：萬科企業(yè)股份有限公司于2017年1月12日收到華潤(rùn)股份有限公司和深圳市地鐵集團(tuán)有限公司的通知，公司股東華潤(rùn)股份及其全資子公司中潤(rùn)國(guó)內(nèi)貿(mào)易有限公司于 2017年1月12日與地鐵集團(tuán)簽署了《關(guān)于萬科企業(yè)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，華潤(rùn)股份和中潤(rùn)貿(mào)易擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計(jì)持有的公司1689599817股A股股份轉(zhuǎn)讓給地鐵集團(tuán)。轉(zhuǎn)讓完成后，華潤(rùn)股份和中潤(rùn)貿(mào)易將不再持有公司股份。

　　從公告可知，標(biāo)的股份的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為*屏蔽的關(guān)鍵字*37171195974元，對(duì)應(yīng)的每股交易價(jià)格為22.00元/股。

　　萬科A股1月11日收盤為每股20.40元。也就是說，深圳市地鐵集團(tuán)以大約7.84%的溢價(jià)收購(gòu)了華潤(rùn)手里的全部萬科股權(quán)。

　　公告稱，本次股份轉(zhuǎn)讓獲得批準(zhǔn)并完成過戶登記手續(xù)后，萬科仍不存在控股股東和實(shí)際控制人。

　　萬科A今日開市復(fù)牌，深圳地鐵集團(tuán)和萬科宣示經(jīng)營(yíng)觀念

　　事實(shí)上，去年7月以來，萬科股權(quán)事件跌宕起伏，寶能、華潤(rùn)、恒大等多方介入。深圳地鐵幾經(jīng)周折終成萬科重要股東。

　　萬科A股股票將于今日復(fù)牌。廣發(fā)證券地產(chǎn)首席分析師樂加棟分析，此次深圳地鐵受讓華潤(rùn)集團(tuán)所持萬科股份，萬科股權(quán)之爭(zhēng)朝著解決的方向邁出了重要一步。

　　深圳地鐵表示，作為國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)龍頭企業(yè)，萬科擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，入股萬科將有利于雙方在發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，形成更加有效的戰(zhàn)略協(xié)同。深圳地鐵還強(qiáng)調(diào)，將支持萬科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)和管理。

　　萬科方面表示，今后，萬科將和深圳地鐵一道，努力實(shí)踐“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，加快向“城市配套服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。萬科將堅(jiān)持“為普通人蓋好房子”的發(fā)展理念不動(dòng)搖，堅(jiān)持以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)宗旨不動(dòng)搖，堅(jiān)持低碳環(huán)保的綠色發(fā)展道路不動(dòng)搖，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的引帶動(dòng)作用，創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　原標(biāo)題：萬科之爭(zhēng)最新消息：華潤(rùn)為何放棄控股權(quán)？深圳地鐵為何接盤？