油價終于要降了 汽油有望每升下調(diào)0.22元柴油每升下調(diào)0.25元

6月28日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口即將開啟。大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月24日，本輪調(diào)價周期第八個工作日，國內(nèi)參考的原油變化率為-5.21%，參考原油均價為113.45美元/桶，對應國內(nèi)汽、柴油零售限價應下調(diào)280元/噸。國內(nèi)汽油價格有望每升下調(diào)0.22元，柴油價格每升下調(diào)0.25元。

為何下調(diào)? 原油變化率處于負值波動區(qū)間

卓創(chuàng)分析師許磊表示，新一輪成品油零售調(diào)價周期內(nèi)，國際原油轉(zhuǎn)跌，美聯(lián)儲以及部分歐洲央行宣布加息后引發(fā)全球經(jīng)濟衰退的擔憂，同時歐佩克+聯(lián)盟宣布8月份繼續(xù)增產(chǎn)64.8萬桶/日以緩解油價飆升和通脹壓力，利空消息面集聚令原油價格承壓下行，但是市場對全球供應緊張的憂慮仍然存在，且有消息稱歐佩克聯(lián)盟很難實現(xiàn)這個產(chǎn)量目標，油價形成底部支撐，尾盤原油盡管回漲但是國際油價仍錄得連續(xù)兩周周線下滑。

根據(jù)現(xiàn)行的成品油定價機制，原油變化率處于負值波動區(qū)間，因此，此輪成品油零售價格將開啟下調(diào)窗口。

要降多少?

汽油有望每升下調(diào)0.22元

6月24日，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊表示，國內(nèi)成品油價格年內(nèi)第二次下調(diào)將如期兌現(xiàn)，且每噸下調(diào)幅度或超300元，廣大車主的用油成本終迎適度減少。

基于上述分析計算，6月28日24時，國內(nèi)汽油價格有望每升下調(diào)0.22元，柴油價格每升下調(diào)0.25元。屆時，油箱為50升的家用轎車加滿一箱油將少花11元左右。油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗為8升的小型私家車為例，未來半個月的油耗成本將減少35.2元。物流方面，以月跑10000公里，每百公里油耗為38升的重型卡車為例，未來半個月的油耗成本將減少950元。

新聞縱深

美銀給未來油價“把脈”：

布油仍有望升至150美元

在美聯(lián)儲大幅加息之后，市場對經(jīng)濟衰退的擔憂日益加劇。類似擔憂情緒已經(jīng)導致原油價格連續(xù)第二周自高位下跌，但由于石油需求依然高企，石油供應仍舊受限，因而國際油價目前仍徘徊于每桶100美元上方。

對于未來油價走向，美國銀行表示，油價可能會飆升至150美元，也可能會跌至75美元，關鍵取決于全球市場接下來的走勢。

油價可能大跌也可能大漲

美銀分析師指出，經(jīng)濟衰退、俄烏戰(zhàn)爭等不同的風險給油價前景帶來各種各樣的可能性。

目前，美銀分析師認為還不會出現(xiàn)經(jīng)濟衰退，因此在這一基本預設情境下，預計2022年和2023年布倫特原油全年均價將保持在每桶102美元，這與目前的油價水平相近：今年迄今為止，布油均價約為每桶104美元。

美銀分析師在最新報告中寫道：“從食品、能源到服務等領域的通脹壓力不斷上升，再加上加息步伐加快，表明石油需求在明年之前很難完全恢復到疫情爆發(fā)前的水平。”

美國銀行預設的下行情景下，假如未來出現(xiàn)經(jīng)濟衰退，將導致燃料消費回落，油價可能會較當前水平暴跌30%以上。不過，如果經(jīng)濟增長確實大幅下滑，美聯(lián)儲等央行可能會放松貨幣政策，這將在一定程度上給油價托底。

因此，假如2023年出現(xiàn)經(jīng)濟衰退，美國銀行預計布倫特原油平均價格也將超過每桶75美元。

標簽： 油價終于要降了 原油變化率處于負值波動區(qū)間

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