包銀高鐵惠銀段首趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)“上崗”作業(yè)

包銀高鐵惠銀段首趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)“上崗”作業(yè)。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司 供圖

列控系統(tǒng)ITC測(cè)試是指四電集成施工總承包商采用動(dòng)車(chē)列車(chē)組進(jìn)行全線(xiàn)列控系統(tǒng)的測(cè)試，是為綜合檢測(cè)列車(chē)上線(xiàn)和信號(hào)系統(tǒng)檢測(cè)打前陣。該項(xiàng)目測(cè)試完成后，包銀高鐵惠銀段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將進(jìn)入綜合檢測(cè)列車(chē)上線(xiàn)試驗(yàn)和逐級(jí)提速測(cè)試階段。

此次包銀高鐵惠銀段列控系統(tǒng)ITC測(cè)試預(yù)計(jì)1天，其間，國(guó)鐵蘭州局將采取動(dòng)車(chē)組列車(chē)往返運(yùn)行方式，驗(yàn)證列控系統(tǒng)各項(xiàng)功能是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確保聯(lián)鎖、CTC、軌道電路、列控中心、應(yīng)答器等系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行。

包銀高鐵惠銀段首趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)“上崗”作業(yè)。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司 供圖

包銀高鐵惠銀段是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目之一，也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約99公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車(chē)后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)大連通，寧夏石嘴山市自此接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局、滿(mǎn)足旅客快速出行需求及促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(完)

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