如何振興東北經(jīng)濟?體制改革是關(guān)鍵(2)

發(fā)布時間:2016-09-05 15:42:40
作者:頂城小編 編輯:俊采星馳
來源:頂城網(wǎng)
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  作為資源型省份,東北三省鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、船舶、石化等曾經(jīng)大幅拉動GDP增長的行業(yè),都被列入產(chǎn)能過剩行業(yè)。比如東北特鋼,其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)85%。有市場人士分析說,東北特鋼背后國有企業(yè)和金融機構(gòu)的關(guān)系,是畸形的。

  長期的計劃經(jīng)濟體制使得東北地區(qū)至今市場化程度不夠,民營經(jīng)濟發(fā)展不足。根據(jù)全國工商聯(lián)2016中國民營企業(yè)500強榜單,東北三省總共7家。其中,遼寧5家,吉林和黑龍江各1家。而2015年全國500強民企中東北三省加起來是10家。其中,遼寧6家,黑龍江3家,吉林1家。近三年主要省份企業(yè)分布變化不大,江浙地區(qū)為500強集中區(qū)域。

  這組數(shù)字背后折射的深層原因恐怕更令人對東北經(jīng)濟擔(dān)憂:不相信民營經(jīng)濟的力量,不相信市場的力量,不相信中小微企業(yè)的力量。

  資源枯竭令東北經(jīng)濟問題雪上加霜

  東北是我國資源型地區(qū),很多城市是資源型城市,城市的興衰與資源是唇齒相依的關(guān)系,如大慶、本溪、盤錦、雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河、鐵法、阜新、撫順等。因此,東北經(jīng)濟衰落也有自然方面的原因,最重要的莫過于原材料的衰竭,比如油氣、煤炭、鐵礦石等不可再生資源,這會導(dǎo)致依托于這些資源的城市經(jīng)濟迅速敗落。

  在東北人看來,東北的農(nóng)、林、礦、工這四大資源已經(jīng)差不多枯竭了。當(dāng)原始森林一片片消失,當(dāng)煤礦開采的深度越來越深,東北人意識到,再多的資源也有枯竭的一天。長白山可用的的森林被采伐一空,因為重采輕育,原始森林已經(jīng)逐漸被次生林取代;雙鴨山等煤礦面臨大量關(guān)井的問題;阜新曾有亞洲第一大的露天煤礦,如今資源枯竭的跡象越發(fā)嚴(yán)重,職工再就業(yè)困難;大慶油田的產(chǎn)量曾連年穩(wěn)定在5000萬噸以上,油都是自噴,如今采一噸油多半都是水;等等。而且,粗放式的工業(yè)發(fā)展帶來的一系列生態(tài)環(huán)境問題也十分嚴(yán)峻。

  資源的枯竭給資源型城市的未來蒙上了陰影。預(yù)見到這個潛在的危機,當(dāng)?shù)睾芏嗤ㄟ^高考離開的年輕人選擇不再回來。東北資源型城市的前景堪憂,這也必將直接影響到東北經(jīng)濟的振興。

  東北經(jīng)濟振興陷入一輪輪怪圈

  不能否認(rèn),東北的地理位置也是制約其發(fā)展的重要因素。“東北亞國際大開發(fā)”一直無法進(jìn)行,無疑影響了東北經(jīng)濟的發(fā)展。

  要想富,先鋪路。改善路網(wǎng)狀況,擴大高鐵規(guī)模是實現(xiàn)一個地區(qū)的區(qū)域整合和區(qū)域均衡最直接的手段?墒牵壳皷|北很多交通依舊僅限于通往某資源產(chǎn)地,供資源運輸。

  事實上,東北經(jīng)濟問題絕不是一朝一夕所致。很多問題其實早就存在,只不過恰好在此時集中爆發(fā)而已。

  在政績考核“唯GDP論”的時代,一些地方在衡量官員政績問題上簡單化,把GDP增長率視為選撥官員的第一指標(biāo)或最重要指標(biāo)。彼時,東北經(jīng)濟表面上一直排名全國中上游?墒,新一屆中央政府要求統(tǒng)計局“擠水分”,東北各大城市GDP開始被剝?nèi)ビ疽,GDP數(shù)據(jù)直線下滑。

  東北振興的成果固然不容忽視。但事實上,在過去的十多年間,東北經(jīng)濟繁榮的表象與地產(chǎn)業(yè)的非理性繁榮密不可分。在高投資、高耗能、高污染的經(jīng)濟增長模式下,大興土木帶來的只是表面繁榮,一些深層次的矛盾則被掩蓋在高增長的表象之下。

  另外,據(jù)社科院統(tǒng)計,在東北開辦企業(yè)所需要的程序是全國最繁瑣和漫長的。常聽到南方投資者臨走時恨恨甩過來的評價:“這破地方,經(jīng)濟落后帶來思想落后,思想落后帶來經(jīng)濟落后,真是惡性循環(huán)”。

  因此,如果不從根本上轉(zhuǎn)變計劃經(jīng)濟體制思維,不形成健康良性的的創(chuàng)業(yè)氛圍,不解決沒關(guān)系辦不了事的思想觀念,不解決人才回鄉(xiāng)的安置問題,東北振興只能陷入一輪輪怪圈,不過是“紙上談兵”。、

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