比利時推行四天工作制 國內(nèi)打工人何時不再拿命換錢

發(fā)布時間:2022-02-28 15:29:47
編輯:
來源:格隆匯
字體:

到現(xiàn)在還不覺得996有問題的,非蠢即壞。

于社會,它制造和擴(kuò)散焦慮風(fēng)氣,是生育率下滑的罪魁禍?zhǔn)字?于家庭它減少陪伴時間、降低幸福指數(shù),甚至影響孩子接受健康、完整的家庭教育。

于個人更不必說,輕則失眠脫發(fā),中則抑郁腰突,重則……大家看到最近的新聞,心里應(yīng)該有數(shù)。

去年8月,最高人民法院聯(lián)合社會保障部發(fā)布文件明確表示:996屬于嚴(yán)重違規(guī)行為。官方層面的定性迫使大廠們紛紛表態(tài),原以為996退出歷史舞臺基本是時間問題,現(xiàn)在看還是天真了。

悲劇仍然在發(fā)生,打工人唇亡齒寒。何時不再拿命換錢尚未可知,幸存者們感恩之余上網(wǎng)領(lǐng)略世界風(fēng)云,又在滿屏的戰(zhàn)爭、疫情與冬奧會夾縫中陷入新的思考:

他們開始周休三天了,什么時候能輪到我們?

01、新時代

2月15日,比利時政府宣布一系列經(jīng)濟(jì)改革方案,其中包括員工將能夠選擇每周工作四天,休息三天,并擁有下班之后忽略工作信息的權(quán)利。

關(guān)于四天工作制,這并不是個新名詞,比利時也不是第一個試行的國家。

去年3月,西班牙政府已經(jīng)宣布耗資5000萬歐元,對四天工作制進(jìn)行為期三年的測試,并要求參與企業(yè)不得降薪。緊隨其后參與試行的還有新西蘭、日本、冰島和蘇格蘭。

英國為期半年的大規(guī)模四天工作制試行也將于今年6月展開,預(yù)計不久之后美、澳、加等更多國家將參與進(jìn)這場永久改變工作制度的探索。

在西班牙政府將之上升到國家層面以前,四天工作制只在個別公司或局部地區(qū)出現(xiàn)過。

日本微軟在2019年做過試驗,發(fā)現(xiàn)每周工作4天讓生產(chǎn)力提高了40%。之后《家園3》開發(fā)商Blackbird Interactive、SE旗下Eidos Montreal等游戲廠商也正式推行了周休三天的制度。

互聯(lián)網(wǎng)特別是游戲行業(yè)一向以加班普遍和工作壓力大著稱,因此在新工作制度的試行與調(diào)查中,大多獲得了員工們的壓倒性支持。

但要在官方層面上獲得認(rèn)可,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是企業(yè)開機(jī)場會做個問卷這么簡單的概念。

從以上信息可以發(fā)現(xiàn),將四天工作制提上日程的大多是歐洲老牌發(fā)達(dá)國家。其實在此之前,這些國家工作的勞動者已經(jīng)擁有了比較充分的休息時間。

根據(jù)Sleepseeker去年發(fā)布的全球疲勞指數(shù)調(diào)查,德國、荷蘭、法國和瑞典等發(fā)達(dá)國家平均每年工作時長為1500小時左右。墨西哥與新加坡等發(fā)展中國家則普遍超過2000小時。

按照每天8小時計算,德國打工人每年要比墨西哥少工作112天,比新加坡少110天。事實上即便是“社畜”一詞的起源地日本,每年也要比新加坡等國少工作62天左右。

再看看假期。休假對歐洲人而言是一項神圣不可侵犯的基本人權(quán),按照歐盟法律規(guī)定,所有成員國內(nèi)的員工在上班第一天就被授予至少4周的帶薪假期。

具體到各國情況不盡相同。比如德國《聯(lián)邦休假法》明確規(guī)定,各行業(yè)員工每年至少有一次不少于12個連續(xù)工作日的休假。英、法、瑞典等則在絕對天數(shù)上領(lǐng)先,每年放假36天。

看起來已經(jīng)夠輕松了,每周還要再減少一個工作日,這樣一年下來就是52天。他們憑什么?

02、舊規(guī)則

距今800多年前,瑞典發(fā)動了一場對芬蘭的十字軍戰(zhàn)爭。戰(zhàn)火很快燒遍整個北歐,其它三國也被迫卷入其中。

傳說在戰(zhàn)爭進(jìn)行期間,瑞典王埃里克九世有一天禱告時,湛藍(lán)的天邊突然開始閃爍金黃色十字架光芒。埃里克認(rèn)定這是上帝的啟示,于是北歐五國化敵為友,從此宣誓結(jié)盟。

現(xiàn)在我們知道,所謂的十字架光芒不過是極光現(xiàn)象,但北歐確實是一片得到上帝青睞的沃土。

2019年底,芬蘭美女總理桑娜·馬林走馬上任,成為世界上最年輕的女性總理。她上臺后干的第一件事,就是呼吁在芬蘭實行每周4天每天6小時的靈活工作制。

桑娜能用這種方式為自己積累政治資本,和北歐五國建立起高福利社會、歐洲盛行休假文化的底氣一脈相承:家里有老本可以吃。

關(guān)于這一點,最簡單粗暴的理解是賣資源。當(dāng)然資源型國家要藏富于民有個限制條件——人口要少。

代表國家是挪威,人口只有514萬卻是全球第三大石油出口國。還有科威特,410萬人口的彈丸小國,石油儲量居然超過940億桶。

每個挪威人都泡在石油里出生,類似案例還有瑞典的鐵礦、冰島的漁業(yè)和芬蘭的森林,大自然恩賜的財富賦予了北歐人悠閑的資本。

倘若沒有小國寡民的天然優(yōu)勢,就需要一些更值錢的老本,或者叫“高附加值產(chǎn)業(yè)”。比如歐洲老牌強(qiáng)國們借之發(fā)家又福蔭幾代人的發(fā)達(dá)工業(yè)。

還是拿德國舉例,聯(lián)合國20年發(fā)布的《全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》把德國排在第一。去年德國僅次于中美在企業(yè)利潤總和拿到世界第三,畢竟人口和勞動時間都不占優(yōu),算是正了名。

重型工業(yè)方面,在被中國超過之前,德國機(jī)械設(shè)備和藥品出口額一樣常年世界第一;航空航天出口世界第三;武器出口排在英、俄、法之后居世界第四。

實際上,德國在軍工、航天和產(chǎn)業(yè)鏈完整性方面不及法國,鋼鐵、石油化工行業(yè)不及英國。疫情爆發(fā)之前,船舶出口額也只是世界第四,前面是韓、中、日,后面則是昔日“海上霸主”。

造船是典型的資本、技術(shù)、勞動密集型產(chǎn)業(yè),它很有代表性地說明了工業(yè)強(qiáng)國是如何站在產(chǎn)業(yè)鏈頂端割韭菜的。

韓國1999年開始在造船業(yè)市場成為世界第一,技術(shù)優(yōu)勢的集中體現(xiàn)是與航母、大型郵輪并稱船舶業(yè)“皇冠上三顆明珠”的LNG船,常年占據(jù)七成以上的全球份額。

韓國人對此很自豪,實際上每造100艘LNG船,光一項殷瓦鋼技術(shù)就要向法國GTT公司交10億美元以上專利和設(shè)備采購費??此泼繌堄唵蝺r值數(shù)億美元,本質(zhì)上還是薄利多銷。

韓國前三造船廠中:三星造船公司近五年累計虧損26.5億歐元,大宇造船近五年累計凈虧損13.6億歐元,現(xiàn)代造船公司倒是賺了錢,近四年累計凈利潤12億歐元。

而造船業(yè)真正具有搞技術(shù)含量和利潤空間的領(lǐng)域,比如豪華游輪和科考船等高端船舶,歐洲老牌大國就會把產(chǎn)能牢牢捏在手里,韓國連湯都喝不到。

這就是當(dāng)今世界的運行方式:誰發(fā)明了最好玩的游戲,誰就有權(quán)制定規(guī)則。也即所謂的“布魯塞爾效應(yīng)”。

不論高端玩家還是低端玩家,只要參與進(jìn)來,本質(zhì)上都成了廠商的韭菜。

03、角力

話說回來,國富不代表民富。生產(chǎn)資料掌握在少數(shù)人手里,造成的必然結(jié)果是財富加速分化。

打個比方,假如A國每年花1萬工時生產(chǎn)的商品可以賺10萬,C國花1萬工時只能賺1萬。那么C國要想賺到這些錢,只能增加10倍工時。

我們理所當(dāng)然會想,A國即便縮短一半工時來減壓,依然能賺5倍的錢,A國打工人真幸福。但不要忘了:資本的本質(zhì)是擴(kuò)張。

如果可以選擇,A國會毫不猶豫地增加5倍工時來賺50倍的錢,可惜選不得。比如工業(yè)革命時期,英國工人包括童工每天工作都不低于12小時,到手工資卻只有可憐的一周10先令。

美國資本家起步較晚,想趕英超法只能加更久的班。馬薩諸塞州的工人每天勞動時間甚至超過14個小時,報酬不過區(qū)區(qū)2美元。這可比996狠多了,干的還是體力活。

歷史告訴我們,再雄厚的家本也未必會轉(zhuǎn)化成普通人的生活水平。兩者之間必須存在一種運轉(zhuǎn)有力的催化劑——這就是政治制度的必要性。

從效果和屬性上來說,目前存在著兩種制度。

第一種,妥協(xié)主義。第一次工業(yè)革命之后,工人們不堪重負(fù)開始罷工游行,要求提高待遇和獲得政治權(quán)利。無奈力量過于薄弱,三次憲章運動都失敗了。

第二次工業(yè)革命之后,資本家通過把工人當(dāng)驢一樣使引發(fā)了生產(chǎn)過剩的危機(jī)。但反過來,他們又通過削減待遇,把經(jīng)濟(jì)危機(jī)的惡果轉(zhuǎn)移到工人身上。

終于在1886年5月1日,芝加哥30多萬工人集體大罷工。最后付出7名警察和4名工人在沖突中喪生、5名罷工領(lǐng)導(dǎo)者被判死刑的代價,才讓政府通過了“8小時工作制”法案。

但真正有工廠開始執(zhí)行8小時工作制,還得等到1914年的福特汽車。

歷史是一面鏡子,4天工作制和8小時工作制誕生的原因差不多。

去年美國的“罷工十月”,參與人數(shù)超10萬,平均每天1.5場。今年,情人節(jié)英國68所大學(xué)教師的返校日罷工、巴黎的170場游行導(dǎo)致電力癱瘓,本周還有悉尼鐵路工人罷工。

亞洲這邊,2月16日前后有越南大罷工;三星電子成立53年來的首次集體罷工也即將到來。包括疫情在內(nèi)的每一次蕭條都會迫使政府出臺更多福利制度,但這歸根結(jié)底只是一種妥協(xié)。

第二種,馬克思提出的社會主義。這在北歐各國體現(xiàn)得比較明顯,北歐五國人均GDP雖然不及美國,但基尼系數(shù)更要小得多,代表著社會貧富差距極低。

這得益于腐敗指數(shù)全球最低的政府通過高稅收、高支出達(dá)成的高水平社會福利制度。除了上文提到的減少工作時間,還有免費的教育、醫(yī)療,和完備的生育、失業(yè)等各種補(bǔ)貼。

北歐的福利社會建立在紅黨多年以來受民眾支持的基礎(chǔ)上,這么來看我們在制度上更有優(yōu)越性,唯一的問題只剩下積攢足夠的資本。

想要制定新規(guī)則也有兩種方法,首先是戰(zhàn)爭,一戰(zhàn)以來全球戰(zhàn)火不斷,基本都是出于維護(hù)舊秩序與建立新秩序的沖突。

另外一種更為普遍,即“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。

第三次工業(yè)革命后,美國掌握了信息化時代互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的底層規(guī)則。霸主地位被取代的歐洲日益衰落,好在根基龐大;后來者想建立新的規(guī)則,只能突破技術(shù)封鎖。

這場新時代的角力,決定了當(dāng)前和今后的世界格局。

04、結(jié)語

有一個很方便判斷行業(yè)規(guī)則制定權(quán)的指標(biāo)——奢侈品。

比如在日常的衣食住行用上,巴黎的時尚品、鵝肝,瑞典的家具、德國的汽車還有瑞士的手表都是最貴的。科技產(chǎn)品方面,則是美國的手機(jī)、顯卡、VR和電動車。

反之,底層產(chǎn)業(yè)中的勞動就不可能是增值的。典型如韓國造船廠工人,加班加點把銷量干到全球第一,只肥了法國資本家和本國財閥的腰包。

當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)世界,掌握決定權(quán)的高附加值產(chǎn)業(yè)一是底層設(shè)施,即芯片和通訊技術(shù)。二是工具和語言,即操作系統(tǒng)和編譯器。

當(dāng)我們的996只是為了在業(yè)已定好的規(guī)則下,用重復(fù)性勞動把電腦、手機(jī)和娛樂產(chǎn)品銷量做到全球第一,那它一定是弊大于利的。

因為最終決定一切的必須是人。

德國工業(yè)之所以能保持競爭力,中流砥柱一直是數(shù)量眾多的中小企業(yè)。全球的隱形冠軍企業(yè)不到3000家,德國獨占超過1300家。我們的“專精特新”,想要的就是這種效果。

實現(xiàn)這一切的基礎(chǔ)在教育。德國的職業(yè)教育提供大量高素質(zhì)藍(lán)領(lǐng),大學(xué)教育帶來輝煌的諾獎學(xué)者。

說到教育,就又回到了我們的主題。沒有打工人愿意加班,除非能賺到更多的錢。而拼命賺錢的理由,又有多少不是為了孩子?

標(biāo)簽: 比利時推行 四天工作制 國內(nèi)打工人 拿命換錢

   原標(biāo)題:比利時推行四天工作制 國內(nèi)打工人何時不再拿命換錢

>更多相關(guān)文章
最近更新
yoyovip.com.cn 中國項目城網(wǎng) - 關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 招聘信息 - 友鏈交換 - 網(wǎng)站統(tǒng)計
Copyright© 2014-2017 中國項目城網(wǎng)(yoyovip.com.cn) All rights reserved.
滬ICP備2020036824號-1 未經(jīng)過本站允許,請勿將本站內(nèi)容傳播或復(fù)制.
聯(lián)系我們:562 66 29@qq.com