快播：我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)向深遠(yuǎn)海、綠色智能方向發(fā)展

從大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船等高端海工裝備，到船舶自動(dòng)化、深海智能養(yǎng)殖等新興技術(shù)，到綠色港口建設(shè)、海洋生態(tài)修復(fù)等解決方案……走進(jìn)2023世界航海裝備大會(huì)，海洋科技成果讓人目不暇接，折射出我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)不斷邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

(資料圖)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)日益成為主要力量

航空母艦、LNG運(yùn)輸船、大型游輪，被譽(yù)為造船工業(yè)的“三顆明珠”集中亮相;“蛟龍”號(hào)、“海龍”號(hào)、“潛龍”號(hào)，一系列高新深海裝備助力挺進(jìn)“深藍(lán)”……走進(jìn)“大國(guó)重器”展區(qū)，一批國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“國(guó)之重器”模型映入眼簾。

只需7名工作人員，每年可養(yǎng)三文魚150萬條……由中船重工武昌船舶重工集團(tuán)有限公司總承包的海上漁場(chǎng)養(yǎng)殖平臺(tái)“海洋漁場(chǎng)1號(hào)”令人印象深刻。這個(gè)海上“養(yǎng)殖場(chǎng)”，通過風(fēng)力和光伏發(fā)電提供能源，同時(shí)為了監(jiān)測(cè)魚類的狀態(tài)，配備了2萬多個(gè)傳感器、100余臺(tái)水上水下的監(jiān)控設(shè)備。

武昌船舶重工集團(tuán)工程師成宗亮說，該裝備是半潛式開放式漁場(chǎng)，已交付給挪威客戶使用。設(shè)備水體容積達(dá)25萬立方米，相當(dāng)于200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池，且安全性高，可抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)，這對(duì)深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)具有重要促進(jìn)作用。

在展廳里展出的“明遠(yuǎn)”號(hào)模型吸引不少觀眾目光。據(jù)介紹，“明遠(yuǎn)”號(hào)是40萬噸智能超大礦砂船，安裝有2000多個(gè)傳感器，快速、精準(zhǔn)收集全船各處的物理環(huán)境狀態(tài)。同時(shí)數(shù)據(jù)匯入網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)“大腦”，并向各智能系統(tǒng)提供操作環(huán)境數(shù)據(jù)。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，智能技術(shù)正在與海洋產(chǎn)業(yè)不斷融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從遠(yuǎn)程視頻中看到，在廈門市海潤(rùn)碼頭，吊具將集裝箱從巨輪上平穩(wěn)抓起，再精準(zhǔn)放在自動(dòng)駕駛集卡的車架上。橋吊駕駛室里并沒有人，操控吊具完成一系列復(fù)雜作業(yè)動(dòng)作的橋吊司機(jī)遠(yuǎn)在2公里外的遠(yuǎn)控室中。

福建電子口岸股份有限公司品牌運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人賴智瑋介紹，公司是福建省港口集團(tuán)旗下的人工智能企業(yè)，為海潤(rùn)碼頭遠(yuǎn)控智能化改造提供了核心算法技術(shù)。智能化改造系統(tǒng)上線以來，司機(jī)可以坐在辦公室里遠(yuǎn)程操作橋吊，工作環(huán)境更好、安全系數(shù)更高。

綠色低碳環(huán)保成為新主題

綠色低碳是此次展會(huì)的關(guān)鍵詞之一。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，展會(huì)上不乏船舶動(dòng)力綠色轉(zhuǎn)型的案例。中國(guó)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1號(hào)”日前在湖北宜昌完成首航，其模型吸引民眾駐足。

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一二研究所高級(jí)工程師章勤說，該船采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，采用氫燃料電池將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能后為全船提供電能，實(shí)現(xiàn)全程零污染排放，其輸出功率500千瓦，最高航速達(dá)到每小時(shí)28公里。

走進(jìn)展館，LNG(液化天然氣)動(dòng)力、氫能源、核能、風(fēng)電……處處可以感受到“綠色”與“智能”的理念。

一項(xiàng)全球首創(chuàng)的技術(shù)，開啟了不需要純水的制氫新時(shí)代。中國(guó)工程院謝和平院士團(tuán)隊(duì)與東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院有限公司，瞄準(zhǔn)“海水直接電解制氫”的世界性難題進(jìn)行攻關(guān)，于2023年5月海上中試獲得成功，打開低成本綠氫生產(chǎn)的大門，向世界展示零碳能源的中國(guó)方案。

攜“悟空號(hào)”亮相的哈爾濱工程大學(xué)展區(qū)顯得格外亮眼。名如其器，高2米多的“悟空號(hào)”不僅長(zhǎng)得像孫悟空，還有著高強(qiáng)“本領(lǐng)”，它是由哈工程研制的一款無人航行器。

“‘悟空’號(hào)是目前下潛深度最深的無人無纜潛水器，創(chuàng)造了10896米無人無纜潛水器潛深世界紀(jì)錄。”展位工作人員谷雪介紹，此次和“悟空號(hào)”一起展出的，還有哈工程研制的各類水下航行器。

福建理工大學(xué)智慧海洋科學(xué)技術(shù)學(xué)院團(tuán)隊(duì)，圍繞小型化、智能化、商用化的多功能水下機(jī)器人開展研究，研發(fā)出有纜小型工業(yè)級(jí)水下機(jī)器人、無纜自主運(yùn)動(dòng)仿形機(jī)器魚等新產(chǎn)品樣機(jī)，可應(yīng)用于大壩檢修、救援輔助、水文數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域，受到廣泛關(guān)注。

向著深遠(yuǎn)海、綠色智能方向發(fā)展

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)海洋技術(shù)創(chuàng)新的步伐逐步加快，越來越多的新設(shè)備、新技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供著助力。未來我國(guó)的海洋裝備，還將繼續(xù)向著深遠(yuǎn)海、綠色智能等方向發(fā)展。

來自大會(huì)主辦方的一組數(shù)據(jù)令人振奮——十年來，我國(guó)海洋裝備業(yè)迅猛發(fā)展，全球市場(chǎng)份額占比從2010年的9%激增到2021年的41%，最新訂單量占國(guó)際市場(chǎng)份額超過了70%，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入全球海洋裝備業(yè)的第一方陣。以造船為首的我國(guó)海洋裝備行業(yè)，正在成為世界級(jí)產(chǎn)業(yè)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事會(huì)理事長(zhǎng)何建中認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)順應(yīng)綠色低碳智能航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)，著力推進(jìn)高水平航?？萍甲粤⒆詮?qiáng)，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極打造智能航運(yùn)綠色、平安、高效和開放，不斷塑造航運(yùn)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)簽： 海洋經(jīng)濟(jì) 綠色智能 向深遠(yuǎn)海

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