這些車即將離去，除了惋惜也只能接受

有多少人童年記憶中，有一輛大黃蜂？經(jīng)典的黃色底漆，發(fā)動機(jī)罩上的黑色賽車條紋，使人很容易的辨認(rèn)出大黃蜂的身份。

通用集團(tuán)曾通過電影《變形金剛1》，讓科邁羅曝光，影片上映后引發(fā)不少話題。使十幾年前那一代孩子腦海中關(guān)于變形金剛大黃蜂的印象，從大眾甲殼蟲徹底變?yōu)榱搜┓鹛m科邁羅。 隨后量產(chǎn)版科邁羅于2008年正式發(fā)表亮相，使其在上市前積累了不少人氣。

此前曾有消息稱，雪佛蘭或?qū)⒖七~羅打造成為子品牌，不過一直沒有得到官方證實(shí)。但就在近日，我們獲悉，雪佛蘭科邁羅將于2024年1月正式停產(chǎn)，大黃蜂即將退出歷史舞臺。

(資料圖)

傳聞來看，科邁羅或?qū)⑸a(chǎn)一款全新跨界車型，擁有更高的離地間隙并采用四輪驅(qū)動，同時它還將會提供雙門和四門版本，未來或還將會有雙門四座敞篷版車型。另外，科邁羅的旗艦性能車或?qū)⑴c全新科爾維特共線生產(chǎn)。有趣的是，雪佛蘭將會保留“Camaro”車系名稱，這也為未來留下了多一種可能。

科邁羅的第一次亮相，還是20世紀(jì)六十年代的時候，到現(xiàn)在已經(jīng)歷經(jīng)了六代車型。這曾經(jīng)的一代神車，如今是要徹底結(jié)束它的旅程了。隨著電動化浪潮的席卷，要停產(chǎn)的車型豈止科邁羅。

蘭博基尼Aventador

從2011年問世到2022年停產(chǎn)，屬于“大牛”Aventador的時代也落幕了。身為蘭博基尼的旗艦車型， \"Aventador\" 的命名源于西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一，但現(xiàn)在這頭大牛也離我們而去了。

作為Murcielago（蝙蝠）的換代車型，蘭博基尼Aventador最早于2011年亮相在日內(nèi)瓦車展，這也意味著蘭博基尼開啟了 \" 大牛 \" 的時代。它配備了剪刀門、遍布車身四周的巨大進(jìn)氣口。搭載了有史以來動力輸出最強(qiáng)大的6.5升V12自吸發(fā)動機(jī)。未來，蘭博基尼品牌將踏上電氣化轉(zhuǎn)型的道路，并將在十年后徹底與內(nèi)燃機(jī)說再見。

福特GT

相信不少小伙伴都看過《極速車王》這一電影，該片講述了亨利·福特二世、天才企業(yè)家艾柯卡和賽車冠軍邁爾斯、卡羅爾一起駕駛跑車福特GT40，與法拉利在勒芒賽道進(jìn)行決賽的故事。

目前在售的福特GT采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到660馬力。從相關(guān)外媒處獲悉，這款傳奇的福特GT將于今年12月停產(chǎn)，這也預(yù)示著大排量車型將逐步走向末路，“法拉利殺手”就此功成身退。

賓利慕尚

作為賓利的頂級旗艦車型，慕尚的停產(chǎn)真是讓很多人沒想到。而且這次停產(chǎn)很徹底，未來慕尚不會再有繼任車型，將永遠(yuǎn)從賓利的產(chǎn)品序列中抹去。全新一代的飛馳將會成為賓利轎車的門面。

雖然咱老百姓買不起賓利，但從小汽車雜志可沒少看。一直知道慕尚是奢華、運(yùn)動車型的代名詞。簡潔而不失辨識度的外觀，“金碧輝煌”的內(nèi)飾，家族遺傳的運(yùn)動基因——有著61年歷史的“6.75升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)”，讓慕尚既有優(yōu)雅外表，又具備有趣靈魂。

這些停產(chǎn)車型它們有的曾年銷百萬，有的設(shè)計精彩絕倫。大家也不必傷感，也許過不了幾年這些停產(chǎn)車型會以全新面貌回到我們身邊。就像時隔多年換代上市的路虎衛(wèi)士，照樣深受車迷們的喜愛。

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