河南省“十四五”:投資9400億元初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)

發(fā)布時間:2022-02-24 07:49:48
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來源:河南商報
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河南不僅是全國重要的交通物流樞紐,也是重要的信息通信樞紐,承東啟西、連通南北,具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

“十四五”時期,河南將從哪些方面推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化?如何發(fā)揮優(yōu)勢,大力推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)?

2月23日,在河南省“奮進(jìn)十四五建功新時代”系列發(fā)布會上,河南省交通運輸廳、河南省發(fā)改委、河南省工業(yè)和信息化廳等相關(guān)部門給出了答案。

到2025年,河南將初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)

發(fā)布會上,河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東介紹,《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)已于2021年12月31日印發(fā)實施。

《規(guī)劃》提出兩階段發(fā)展目標(biāo):到2025年,河南連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢凸顯,交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成效顯著,初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū);到2035年,河南交通運輸與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實現(xiàn)更高水平、更高質(zhì)量的有機(jī)融合,率先建成交通強(qiáng)省和具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

未來,河南的樞紐經(jīng)濟(jì)格局是以“米+井+人”字形綜合運輸通道為主骨架,以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行系統(tǒng)為支撐,促進(jìn)資源要素自由流動和高效配置,推動產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局,科學(xué)引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間開發(fā),構(gòu)建“一核四區(qū)、四帶牽引、五型支撐”的綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)融合互促發(fā)展總體布局。

到2025年,河南基本實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣雙高速

綜合交通樞紐是提高交通運輸效率質(zhì)量、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的核心載體。

《規(guī)劃》提出構(gòu)建由鄭州國際性綜合交通樞紐,洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐,安陽、信陽、周口、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系,加強(qiáng)航空、鐵路、內(nèi)河水運主導(dǎo)型綜合交通樞紐場站和物流樞紐建設(shè)。

《規(guī)劃》提出要打造“米+井+人”綜合運輸通道,實施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”、民航機(jī)場“強(qiáng)樞增支”、高速公路“13445工程”、內(nèi)河水運“通江達(dá)海”等重大工程,規(guī)劃實施重大綜合交通項目294個。“十四五”綜合交通投資9400億元,比“十三五”增加3600億元,創(chuàng)歷史新高。

到2025年,鐵路里程力爭達(dá)到7600公里,民航機(jī)場形成“一樞多支”格局,高速公路里程突破1萬公里,內(nèi)河航道里程達(dá)到2000公里,建設(shè)普通干線公路3000公里、農(nóng)村公路4萬公里,基本實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路、建制村通路面寬4.5米以上公路、民航服務(wù)市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋、建制村快遞物流服務(wù)全覆蓋”。

將積極承接京東、阿里等物流公司區(qū)域總部與基地

河南省工業(yè)和信息化廳二級巡視員翟貴平介紹,借助河南的樞紐優(yōu)勢,將著力做好大招商、招大商這篇文章,加強(qiáng)與長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀的產(chǎn)業(yè)合作,突出與世界五百強(qiáng)的合作,積極承接先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)和項目,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)重點培育、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局,做大做強(qiáng)河南先進(jìn)制造業(yè)。

河南要大力發(fā)展現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈金融、研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),特別是積極承接國家大的物流產(chǎn)業(yè)平臺布局,積極承接京東、阿里巴巴等國內(nèi)外知名物流公司的區(qū)域物流總部與基地,大力發(fā)展平臺樞紐經(jīng)濟(jì),規(guī)劃建設(shè)一批高端物流產(chǎn)業(yè)。

要加快發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。一方面,利用數(shù)據(jù)流、信息流匯集的優(yōu)勢,大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全、5G、云計算、區(qū)塊鏈、軟件等數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè),加快量子信息、氫能與儲能、類腦智能等未來產(chǎn)業(yè)的前瞻布局,推動形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能;另一方面,加快新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)嫁接新技術(shù),實現(xiàn)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展,形成智能制造、服務(wù)型制造等新業(yè)態(tài)、新模式,重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢。

加快推動向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變我省如何發(fā)力?

著力鞏固提升樞紐能級

以鄭州國際性綜合交通樞紐為引領(lǐng),實施鄭州機(jī)場三期擴(kuò)建工程、中歐班列鄭州集結(jié)中心、小李莊站等工程,強(qiáng)化國際鐵路、航空貨運、郵政快遞“三樞紐”優(yōu)勢;以洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐為骨干,建設(shè)呼南高鐵、唐河航運、京港臺高鐵等項目,提升多式聯(lián)運功能;以區(qū)域性樞紐為補(bǔ)充,構(gòu)建多層次樞紐體系,夯實樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)。

著力暢通樞紐輻射通道

依托“米+井+人”綜合運輸通道布局,構(gòu)建樞紐城市多通道、多方式、多路徑輻射通道,通過基礎(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)和運輸服務(wù)順暢銜接,加速資源要素流通,服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作集聚,河南省內(nèi)串聯(lián)樞紐經(jīng)濟(jì)“一核四區(qū)”,國內(nèi)輻射京津冀、長三角、粵港澳和成渝等城市群,培育建設(shè)四條通道經(jīng)濟(jì)帶。

著力強(qiáng)化樞紐開放平臺

提升鄭州、洛陽等交通樞紐口岸功能,優(yōu)化全省鐵路、航空口岸和綜合保稅區(qū)、保稅物流中心布局,打造高等級開放平臺;推動空、陸、海、網(wǎng)“四條絲綢之路”協(xié)同發(fā)展,擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)全球覆蓋范圍,拓展中歐班列線路節(jié)點,強(qiáng)化鐵海、河海聯(lián)運與海港對接,促進(jìn)國際性跨境電商集聚,全面暢通國際開放立體通道。

著力培育壯大樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)

發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)、陸港經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì),實施物流提質(zhì)發(fā)展行動,建設(shè)國家、區(qū)域物流樞紐,爭創(chuàng)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),大力發(fā)展航空、冷鏈、電商快遞等特色物流,打造物流“豫軍”;做強(qiáng)電子信息、特色裝備制造、建材加工、食品加工等制造業(yè),以及商貿(mào)金融、商務(wù)會展、文化旅游等服務(wù)業(yè)。

《規(guī)劃》指出,“十四五”期間河南將重點培育1個萬億級交通裝備產(chǎn)業(yè)集群和10個以上千億級樞紐偏好產(chǎn)業(yè)集群,擴(kuò)大樞紐綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。(頂端新聞·河南商報記者王訪賢)

標(biāo)簽: 河南省十四五 樞紐經(jīng)濟(jì) 交通強(qiáng)省 縣縣雙高速

   原標(biāo)題:河南省“十四五”:投資9400億元初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)

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