世界熱文：我國快遞行業(yè)規(guī)模保持增長態(tài)勢(shì) 8月份日均攬收約3.5億件

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人民網(wǎng)北京9月7日電 (記者喬雪峰)記者從國家郵政局獲悉，經(jīng)測(cè)算，2023年8月中國快遞發(fā)展指數(shù)為361.5，同比提升16.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)分別為400.9、573、208和68.9，同比分別提升10.6%、27.1%、3.6%和1.9%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，預(yù)計(jì)8月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長15%左右，業(yè)務(wù)收入同比增長9%左右。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8月，我國快遞行業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn)，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)，航空快件運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善，協(xié)同發(fā)展能力有所增強(qiáng)。

“8月，我國快遞行業(yè)規(guī)模增長較為良好，日均攬收量在3.5億件左右，周業(yè)務(wù)量持續(xù)上升。”該負(fù)責(zé)人表示，一方面，快遞企業(yè)深化原產(chǎn)地服務(wù)，水蜜桃、大閘蟹、海產(chǎn)品等寄遞解決方案日益成熟，農(nóng)特產(chǎn)品寄遞活躍。另一方面，快遞企業(yè)推出“提前買、選時(shí)送”、“七夕準(zhǔn)時(shí)達(dá)，晚到必賠”等特色服務(wù)，有效保障“七夕”寄遞需求，與電商平臺(tái)協(xié)同推動(dòng)“甜蜜經(jīng)濟(jì)”火熱發(fā)展。

8月份，在強(qiáng)降雨天氣影響下，部分網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)行受阻，快遞業(yè)落實(shí)防汛救災(zāi)各項(xiàng)措施，迅速恢復(fù)重建。一方面，快遞企業(yè)通過加強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度、調(diào)整運(yùn)營方案、增派人員搶險(xiǎn)等方式，推動(dòng)受災(zāi)地區(qū)分撥中心與網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。另一方面，快遞企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，第一時(shí)間投身防汛抗洪救災(zāi)，在為災(zāi)區(qū)捐款捐物的同時(shí)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)救災(zāi)物資，協(xié)助地方政府疏散人員、轉(zhuǎn)移群眾，參與災(zāi)后物流運(yùn)輸保障工作，助力防范次生災(zāi)害應(yīng)對(duì)，為受災(zāi)商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)忍厣?wù)。

數(shù)據(jù)顯示，8月快遞發(fā)展能力指數(shù)為208，同比提升3.6%。對(duì)此，該負(fù)責(zé)人分析稱，一是樞紐園區(qū)加快建設(shè)?？爝f企業(yè)進(jìn)一步提升現(xiàn)有樞紐能級(jí)、加快打造新樞紐，持續(xù)推進(jìn)分揀處理場(chǎng)地與園區(qū)建設(shè)。華南航空樞紐中心投產(chǎn)運(yùn)營，溫州機(jī)場(chǎng)飛機(jī)改裝拆解基地和浙南區(qū)域航空分撥中心揭牌，鄭州機(jī)場(chǎng)國際快件中心啟用，西藏首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品前置智能倉落地林芝，嘉興航空物流樞紐的重要配套項(xiàng)目“東方天地港”開工建設(shè)，廣東(汕頭)智創(chuàng)園項(xiàng)目正式簽約。

二是綜合運(yùn)輸能力增強(qiáng)。行業(yè)自有航空公司開通“鄂州=阿布扎比”“深圳=莫爾茲比港”等國際航線。搭乘中老鐵路冷鏈專列，定制“泰國=老撾=昆明”公鐵聯(lián)運(yùn)專線，有效提升榴蓮等跨境時(shí)效。與深圳地鐵合作，創(chuàng)新空鐵軌聯(lián)運(yùn)模式，縮短分撥與航空干線的接駁時(shí)間，運(yùn)輸場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)新突破。

三是出海業(yè)務(wù)能力提升。行業(yè)通過優(yōu)化路網(wǎng)資源，縮短柬埔寨本土配送時(shí)間。提升英國專線服務(wù)能力，推出“快線”和“標(biāo)準(zhǔn)”結(jié)合跨境解決方案，為跨境賣家提供國內(nèi)一件起攬、全鏈路跟蹤、7*24客服等多種服務(wù)。采用國內(nèi)直發(fā)模式，通過國內(nèi)中心倉與國外輔助倉協(xié)同配合，提升一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力，助力海內(nèi)外企業(yè)降本增效。

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