焦點(diǎn)熱文：試車日志｜配置升級(jí) 內(nèi)飾大改 凱迪拉克全新CT6來了！

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策劃 | 李冉

拍剪 | 王哲熙

編輯 | 馬良

作為上汽通用豪華品牌領(lǐng)域的代言人，凱迪拉克的關(guān)注度一直很高，而CT6一直都是凱迪拉克品牌的代表作之一。CT6國內(nèi)上市之后，上汽通用先期瞄準(zhǔn)寶馬7系，策略應(yīng)該是高舉低打，但隨后就調(diào)整為寶馬3系。近些年，由于汽車市場(chǎng)越來越卷，CT6的銷量可以說是越來越慘，那為了挽回頹勢(shì)，全新凱迪拉克CT6它來了！

外觀變化主要發(fā)生在車頭。新車取消了現(xiàn)款的連體淚眼大燈，變成了斷開的樣式，從而形成目前更流行的瞇瞇眼日行燈，搭配下半部分矩陣LED大燈的樣式。除此之外，運(yùn)動(dòng)鴨尾回歸全新凱迪拉克CT6，配合雙邊雙出的排氣，更加運(yùn)動(dòng)。

尺寸方面，全新CT6的長寬高分別為5223mm/1890mm/1473（1480）mm，軸距為3109mm。車身長度和軸距與現(xiàn)款車型完全一致，車寬和車高相比現(xiàn)款有所增加。

新車的內(nèi)飾也更趨于豪華的設(shè)計(jì)，加入了LYRIQ銳歌同款的曲面雙聯(lián)屏，同時(shí)換用了懷擋設(shè)計(jì)，給中控區(qū)域也留下更多的空間。得益于懷擋的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)杯架前方位置就會(huì)空出來不少空間，新車在此位置會(huì)有一個(gè)無線充電區(qū)域。

核心動(dòng)力上，全新CT6會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?0AT變速器。

5月28日，凱迪拉克三款新車聯(lián)袂上市，其中新一代凱迪拉克CT6指導(dǎo)價(jià)為35.97萬-46.97萬。當(dāng)然，我們肯定還是要讓價(jià)格再飛一下，畢竟凱迪拉克的折扣是非常值得期待的。新車雖然沒有“通電”的計(jì)劃，但根據(jù)凱迪拉克的規(guī)劃，它們已經(jīng)加快了電氣化進(jìn)程。所以未來凱迪拉克大概率不會(huì)推出混動(dòng)版車型，而是直接由燃油車向純電車型過渡。這就意味著，全新凱迪拉克CT6可能會(huì)是燃油版的最后一代。所以各位覺得，新款CT6 可以和BBA同級(jí)對(duì)手正面競(jìng)爭嗎？

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