排量變小動力增加 12萬元家用車導(dǎo)購(3)

　　動力是雷凌1.2T最搶眼的部分，其可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換以保證效率和燃油經(jīng)濟性的平衡，并且運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷結(jié)構(gòu)，可以輸出85KW最大功率與186Nm峰值扭矩，在性能與加速方面完勝同級1.6L甚至是1.8L自然吸氣對手。更重要是，這臺1.2T發(fā)動機熱效率達(dá)到了驚人的36%，再加上CVT無級變速箱助陣，百公里綜合油耗低至5.4L。雷凌1.2T繼續(xù)采用了麥弗遜式與后扭力梁式懸掛組合，屬于這個級別主流的底盤結(jié)構(gòu)，在保證足夠的舒適性前提下，懸掛的調(diào)教也并非一味偏軟，能滿足非極限的運動駕駛快感。

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　　推薦理由： 自11月14日起，C4世嘉的官方指導(dǎo)價全面下調(diào)，售價為9.88-14.18萬元，入門車型進入10萬元以下價格區(qū)間，而1.2T車型(230THP)更是降價幅度高達(dá)1.2萬元，性價比進一步提升。作為1.2T標(biāo)配， 230THP自動豪華型在提供了齊備的前后氣囊之外，還擁有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航以及可視倒車等等，從多數(shù)人用車角度而言是比較實用的。

　　原標(biāo)題：排量變小動力增加 12萬元家用車導(dǎo)購

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