排量變小動(dòng)力增加 12萬(wàn)元家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　小排量渦輪增壓技術(shù)，從最開(kāi)始大眾的1.4TSI，經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展如今已越來(lái)越成熟�，F(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)的排量進(jìn)一步下降，只有1.2L甚至1.0L，而動(dòng)力卻與6年前的1.4TSI相差無(wú)幾。更重要的是，由此帶來(lái)的不僅是更省油，還有整車(chē)售價(jià)的進(jìn)一步降低，購(gòu)置稅的減半等等，都對(duì)消費(fèi)者有好處，難怪之前一直堅(jiān)持自吸的日系車(chē)，也紛紛加入到小排量渦輪增壓的行列。

　　推薦理由： 1.2T+CVT變速箱的動(dòng)力組合，不僅讓渦輪增壓動(dòng)力的輸出平順同時(shí)也更為節(jié)油。雷凌1.2T車(chē)型分為新銳版、精英版與豪華版，其中精英版屬于中配車(chē)型，在標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等安全基礎(chǔ)上，更比新銳版多出了天窗、鋁合金輪轂，因而這多花的7000元還是很值得的，畢竟這些配置對(duì)于多數(shù)國(guó)人而言是喜愛(ài)的。