啟動(dòng)G3i、P5和P7新春新價(jià)體系 小鵬汽車宣布降價(jià)

1月17日，小鵬汽車宣布自當(dāng)日14:00起，啟動(dòng)G3i、P5和P7的新春新價(jià)體系，三款車型的起售價(jià)分別為14.89萬、15.69萬和20.99萬，最大降幅達(dá)3.6萬元。

同時(shí)，小鵬汽車表示，在公告發(fā)布前一年內(nèi)訂購了G3i/P5/P7的首任車主，也將獲得新春回饋，包括整車質(zhì)保和車輛保養(yǎng)等。

此前1月13日，AITO問界多款車型進(jìn)行了降價(jià)，成為特斯拉降價(jià)后第一個(gè)跟進(jìn)的國產(chǎn)汽車品牌。其中，問界M5EV的起售價(jià)調(diào)至25.98萬元，降幅在2.88萬元至3萬元之間;問界M7的起售價(jià)降至28.98萬元。問界也為已提車的老車主出臺(tái)了“感恩回饋”的活動(dòng)，共計(jì)提供總價(jià)值3.3至3.5萬的相關(guān)權(quán)益，包括整車延保和積分等。

值得注意的是，小鵬汽車和AITO問界2022年的銷量都未能達(dá)到目標(biāo)。2022年，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付120757輛，交付量比哪吒、理想和蔚來低，年度銷量目標(biāo)的完成率僅為48.30%。AITO問界系列累計(jì)交付超過7.5萬輛，也未能完成8萬輛的既定目標(biāo)。

1月6日，特斯拉中國開年降價(jià)，大幅降低Model3和Model Y兩款車型的起售價(jià)，分別降至22.99萬元和25.99萬元，最高降幅達(dá)4.8萬元，創(chuàng)下特斯拉國內(nèi)價(jià)格新低。降價(jià)帶來的效果顯而易見，北京、上海兩地多家特斯拉展廳的一線銷售情況顯示，各門店在降價(jià)后普遍迎來銷量增長，有地方出現(xiàn)現(xiàn)車短缺的情況。

此后，特斯拉把價(jià)格戰(zhàn)推向全球，在亞太地區(qū)，歐洲市場及美國境內(nèi)都有不同程度的降價(jià)，包括韓國、日本、澳大利亞、德國、英國、法國等。

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