1月-3月 中國新能源汽車銷量超125萬輛同比增長1.4倍

發(fā)布時(shí)間:2022-04-26 08:42:53
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來源:重慶商報(bào)
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汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的大變革。數(shù)據(jù)顯示,今年1月-3月,中國新能源汽車銷量超125萬輛,同比增長1.4倍。汽車產(chǎn)業(yè)是重慶工業(yè)的重中之重。4月20日,今年一季度重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支撐作用凸顯,汽車制造業(yè)增長16.8%。

隨著科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革,新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭加劇。作為傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)的重慶,又該如何抓住時(shí)間窗口,把握“換道超車”的機(jī)遇?

困惑

汽車產(chǎn)業(yè)制造重鎮(zhèn)缺少“王牌”

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)制造重鎮(zhèn),重慶正在激烈競爭中尋求轉(zhuǎn)型。

重慶擁有全國最多的汽車廠商,長安、長安福特、重慶小康、力帆等20余家整車生產(chǎn)企業(yè),遍布在渝北、江津、涪陵、萬州、合川等十幾個(gè)區(qū)縣,總產(chǎn)能超400萬輛,也擁有上千家規(guī)模以上的汽車零部件企業(yè)。

重慶曾是全國第一大汽車生產(chǎn)基地,2016年,重慶汽車產(chǎn)量316萬輛,位列全國第一。但隨后幾年,中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快,重慶汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大。

“汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革,新能源汽車加入,產(chǎn)業(yè)淘汰賽正在加速。”4月13日,2022年長安汽車全球伙伴大會(huì)上,長安汽車董事長朱華榮表示,2022年一季度,中國品牌新能源汽車占有率高達(dá)83%,過去一年傳統(tǒng)燃油車現(xiàn)存品牌85個(gè),月銷量1000臺(tái)以下的有34個(gè),9個(gè)品牌消亡,預(yù)計(jì)未來3年—5年,80%的汽車品牌(燃油車)面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。

顯而易見,如果重慶汽車產(chǎn)業(yè)再不謀求轉(zhuǎn)型,未來面臨的不僅是支柱產(chǎn)業(yè)能否支撐得住的問題,背后還有幾十萬人的就業(yè)問題。

從另一個(gè)角度來看,新能源汽車同時(shí)迎來最佳窗口機(jī)遇期,汽車產(chǎn)業(yè)“新能源智能化”的趨勢勢不可擋。

早在2018年12月,重慶市政府發(fā)布了《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》,其中提到要大力提升汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化水平,打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系,壯大共享汽車等應(yīng)用市場,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

目前,重慶已形成“9+3+5+30”產(chǎn)業(yè)體系(9家乘用車企業(yè)、3家客車企業(yè)、5家專用車企業(yè)以及約30家核心配套企業(yè)),今年一季度,新能源汽車市場仍保持供不應(yīng)求、高速增長態(tài)勢,其中重慶新能源汽車產(chǎn)量增長更是超過270%。

三電方面,預(yù)計(jì)到2023年,重慶將集聚國內(nèi)外知名新能源動(dòng)力電池企業(yè)5家、電機(jī)企業(yè)5家、電控企業(yè)5家。動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力達(dá)80億瓦時(shí),電機(jī)、電控年生產(chǎn)能力達(dá)100萬套,三電系統(tǒng)本地化配套率超過50%。

盡管坐擁多年傳統(tǒng)汽車發(fā)展留下的基礎(chǔ)、比較完備的供應(yīng)鏈體系,但重慶依然缺少一張能夠拿得出手的“王牌”。

在剛剛過去的兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘對(duì)重慶汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了“把脈問診”:整車企業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型節(jié)奏慢,傳統(tǒng)零部件附加值偏低、新興零部件配套能力不夠,智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)不健全。此外,還面臨著供應(yīng)鏈能否安全保供穩(wěn)供,一線城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型速度快、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)入局沖擊等挑戰(zhàn)。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇 孫瓊英)

標(biāo)簽: 中國新能源汽車 新能源汽車銷量 同比增長 新能源賽道

   原標(biāo)題:1月-3月 中國新能源汽車銷量超125萬輛同比增長1.4倍

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