油價(jià)飆升沖擊全球供應(yīng)鏈 國(guó)內(nèi)油價(jià)或進(jìn)“9時(shí)代”

名詞解釋“天花板價(jià)”

《石油價(jià)格管理辦法》中提到了一個(gè)“天花板價(jià)”：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于每桶130美元(含)時(shí)，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

■券商觀點(diǎn)

中金公司：油價(jià)上漲直接沖擊的行業(yè)主要是精煉石油、燃?xì)?、肥料、基礎(chǔ)化學(xué)原料等以油氣資源為原料的行業(yè)。但目前國(guó)內(nèi)的食品價(jià)格總體平穩(wěn)，農(nóng)資可能的漲價(jià)影響仍需進(jìn)一步跟蹤觀察;而在財(cái)政積極發(fā)力擴(kuò)大基建投資的背景下，漲價(jià)對(duì)土木工程建設(shè)的影響相對(duì)有限。

東吳證券：商品價(jià)沖擊對(duì)CPI的傳導(dǎo)明顯滯后，且存在明顯的緩沖墊，預(yù)計(jì)原油價(jià)格上漲10%，對(duì)居民消費(fèi)價(jià)格的影響約為0.6個(gè)百分點(diǎn)。這一傳導(dǎo)過(guò)程還會(huì)因國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制 (130 美元/桶是上限)和居民調(diào)整消費(fèi)習(xí)慣(比如更多地乘坐公共交通，或者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē))進(jìn)一步被削弱。

原油禁運(yùn)案例

1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，OPEC對(duì)支持以色列的主要?dú)W美國(guó)家實(shí)施石油禁運(yùn)，全球石油供給下降500萬(wàn)桶/天，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月，油價(jià)上漲4倍有余。直接導(dǎo)致1974年至1977年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入滯漲，其中美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速中樞腰斬(由5%到3%以下)，年均CPI和失業(yè)率均超過(guò)8%。

隨著美英宣布對(duì)俄羅斯能源進(jìn)行制裁措施消息曝出，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)飆升，甚至有機(jī)構(gòu)給出了150美元/桶的預(yù)測(cè)價(jià)格。金融投資報(bào)記者注意到，在相關(guān)消息引發(fā)關(guān)注的同時(shí)，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友也在追問(wèn)：國(guó)際油價(jià)如果繼續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)跟著漲多少?

國(guó)際油價(jià)連創(chuàng)新高

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日，美國(guó)白宮在其網(wǎng)站上發(fā)表聲明，稱(chēng)美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署了禁止美國(guó)從俄羅斯進(jìn)口能源的行政令。聲明中詳細(xì)介紹了這項(xiàng)行政令的內(nèi)容，其中包括：禁止進(jìn)口俄羅斯原油和某些石油產(chǎn)品、液化天然氣和煤炭;禁止美國(guó)對(duì)俄羅斯能源部門(mén)的新投資;禁止美國(guó)人資助或支持在俄羅斯投資能源公司等。同時(shí)，英國(guó)也宣布將在年內(nèi)停止進(jìn)口俄羅斯石油，歐盟建議今年將俄羅斯天然氣年度進(jìn)口量減少三分之二。

消息迅速發(fā)酵，國(guó)際油價(jià)也隨之飆升。截至當(dāng)天收盤(pán)，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲8.04美元，收于127.44美元/桶，漲幅6.7%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲8.42美元，收于131.63美元/桶，漲幅6.8%。

根據(jù)此前數(shù)據(jù)，上一次相關(guān)油價(jià)超過(guò)140美元/桶時(shí)，還在2008年，而眼下油價(jià)創(chuàng)下13年來(lái)新高的同時(shí)，也連帶著當(dāng)天的美股指數(shù)集體收跌，其中標(biāo)普500指數(shù)下跌0.72%，道瓊斯工業(yè)指數(shù)下跌0.56%，納斯達(dá)克指數(shù)下跌0.28%。

資料顯示，俄羅斯是全球前三大產(chǎn)油國(guó)之一，同時(shí)也是重要的原油出口國(guó)，此前近半的俄羅斯原油和凝析油出口至歐洲區(qū)域，約占?xì)W洲總進(jìn)口量的三分之一。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格正以驚人的速度大幅上漲，部分地區(qū)油價(jià)連續(xù)多日每天上漲10%，而全美平均油價(jià)更是打破了自2008年以來(lái)的最高紀(jì)錄。油價(jià)上漲進(jìn)一步推高供應(yīng)鏈成本，進(jìn)而導(dǎo)致食品等基本生活物資價(jià)格上漲，直接影響到美國(guó)民眾的日常生活。

3月9日，瑞銀預(yù)測(cè)稱(chēng)，持續(xù)的軍事行動(dòng)可能使布油價(jià)格突破150美元/桶。

對(duì)于此次原油禁運(yùn)的影響，東吳證券舉出了1973年的案例：1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，OPEC對(duì)支持以色列的主要?dú)W美國(guó)家實(shí)施石油禁運(yùn)，全球石油供給下降500萬(wàn)桶/天，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月，油價(jià)上漲4倍有余。直接導(dǎo)致1974年至1977年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入滯漲，其中美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速中樞腰斬(由5%到3%以下)，年均CPI和失業(yè)率均超過(guò)8%。

但與1973年相比，這一次美國(guó)底氣更足，歐洲“最慘”。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，俄烏沖突帶來(lái)直接沖擊可控，經(jīng)濟(jì)上的間接影響主要集中在：一是供應(yīng)鏈(尤其是油和農(nóng)產(chǎn)品等)的安全性和穩(wěn)定性;二是商品漲價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)通脹的影響。

國(guó)內(nèi)油價(jià)已“五連漲”

近段時(shí)間，接連上漲的國(guó)內(nèi)油價(jià)已越來(lái)越受到關(guān)注。3月3日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。從全國(guó)來(lái)看，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.2元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.22元。該輪油價(jià)調(diào)整后，部分地區(qū)92號(hào)汽油零售價(jià)也將邁入“8元大關(guān)”。加之2021年末最后一次上調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已完成“五連漲”。

因此，在這兩天，諸如“加滿一箱油能買(mǎi)輛自行車(chē)，加四箱能買(mǎi)電瓶車(chē)”“開(kāi)車(chē)都不敢踩剎車(chē)了”等話題，也一度成為了網(wǎng)友的熱議話題。其中，“國(guó)內(nèi)油價(jià)還漲不漲?”已成為最為關(guān)注的問(wèn)題。

此前，《石油價(jià)格管理辦法》中提到的“地板價(jià)”，曾為不少消費(fèi)者所熟知，即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元(含)時(shí)，按原油價(jià)格每桶40美元、正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。與之相比關(guān)注度較小的是，在《石油價(jià)格管理辦法》中也同時(shí)提到了一個(gè)“天花板價(jià)”：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于每桶130美元(含)時(shí)，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

而今，國(guó)際原油價(jià)格已突破130美元/桶的“天花板價(jià)”，因此，在不少分析人士看來(lái)，3月17日24時(shí)進(jìn)行下一輪成品油價(jià)調(diào)整，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次上漲是大概率事件，且油價(jià)上漲幅度較大、觸發(fā)天花板價(jià)也有可能，預(yù)計(jì)95汽油或迎來(lái)“9元”時(shí)代。不過(guò)，若此次漲價(jià)調(diào)節(jié)到了“天花板價(jià)”，接下來(lái)，國(guó)際油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)的影響或也將不再明顯。

對(duì)于國(guó)內(nèi)油價(jià)飆升帶來(lái)的影響，東吳證券表示，商品價(jià)沖擊對(duì)CPI的傳導(dǎo)明顯滯后，且存在明顯的緩沖墊，預(yù)計(jì)原油價(jià)格上漲10%，對(duì)居民消費(fèi)價(jià)格的影響約為0.6個(gè)百分點(diǎn)。這一傳導(dǎo)過(guò)程還會(huì)因國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制(130美元/桶是上限)和居民調(diào)整消費(fèi)習(xí)慣(比如更多地乘坐公共交通，或者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē))進(jìn)一步被削弱。

中金公司則認(rèn)為，油價(jià)上漲直接沖擊的行業(yè)主要是精煉石油、燃?xì)?、肥料、基礎(chǔ)化學(xué)原料等以油氣資源為原料的行業(yè)。伴隨油價(jià)上漲的傳導(dǎo)，交通運(yùn)輸、塑料、專(zhuān)用化學(xué)品、非金屬建材等行業(yè)也會(huì)面臨成本壓力。但目前國(guó)內(nèi)的食品價(jià)格總體平穩(wěn)，農(nóng)資可能的漲價(jià)影響仍需進(jìn)一步跟蹤觀察;而在財(cái)政積極發(fā)力擴(kuò)大基建投資的背景下，漲價(jià)對(duì)土木工程建設(shè)的影響相對(duì)有限。(本報(bào)記者 陳雨禾)

標(biāo)簽： 油價(jià)飆升 全球供應(yīng)鏈 國(guó)內(nèi)油價(jià) 買(mǎi)電瓶車(chē)

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