教育部長談“毒跑道”：抓3方面減少奇葩事

　　中國之聲【教育部部長陳寶生：今年將修訂校園跑道新標準】毒跑道的發(fā)生，一個重要原因是校園跑道的建設(shè)從材料到工程、設(shè)計沒有標準，或者標準非常陳舊。在制度安排方面，也有缺環(huán)，主要是招投標制度方面的缺環(huán)，沒有質(zhì)量意識，還有是人才方面的缺失，學(xué)校老師、后勤人員對這一行當不清楚。我們要抓三個方面解決這個問題：1、修訂或者新建標準。近年來教育部和有關(guān)部門、研究機構(gòu)合作，對跑道建設(shè)的材料、設(shè)計、建筑等方面分別制定了標準，標準經(jīng)過充分論證，今年上半年將按照程序進行適應(yīng)性調(diào)查，之后會對外公布。2、制度上要做修改。招投標制度不是按照報價低來中標，要按照質(zhì)量要求來辦。3、要靠實責(zé)任。我們和幾個省區(qū)簽訂了備忘錄，落實地方政府監(jiān)管的責(zé)任，責(zé)任落實了，才能逐步減少奇葩的事。

　　十二屆全國人大五次會議新聞中心定于3月12日(星期日)15時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，邀請教育部部長陳寶生就“教育改革發(fā)展”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。

　　北京青年報記者：我們注意到，去年多地都發(fā)生了關(guān)于校園“毒跑道”事件，有一些家長甚至只要孩子入學(xué)的學(xué)校有塑膠跑道，就非常擔(dān)憂。我的問題是，目前我們國家塑膠跑道的新國標進展情況如何?另外，我們?nèi)绾螐墓┙o端和需求端兩個方面來杜絕校園“毒跑道”?謝謝。

　　“毒跑道”事件是輿論普遍關(guān)心的一個事，社會關(guān)心、家長關(guān)心、政府關(guān)心。事情發(fā)生之后，我們組織力量做了認真研究，對每一個事件都做了調(diào)查處理。從中發(fā)現(xiàn)一個重要原因，就是跑道建設(shè)從材料到工程、設(shè)計等，沒有標準或者標準非常陳舊。比如材料的標準，是多年前的一個標準，非常陳舊。還有在制度安排方面，也有缺失，主要是招投標制度方面。招投標都喜歡低價競標，誰喊價低、報價低，誰中標，不是按照標準來辦，沒有質(zhì)量意識。還有就是人才方面存在缺陷，學(xué)校老師對這個標準不熟、不清楚，多種因素綜合起來，就產(chǎn)生了“毒跑道”的事件。怎么解決這個事?我們覺得主要是抓三個方面：

　　第一，要修訂或者新建標準。修訂和新建標準這兩年我們和有關(guān)部門、研究機構(gòu)合作，對跑道建設(shè)的材料、設(shè)計、建筑等方面分別制定了標準。這個標準已經(jīng)經(jīng)過了充分論證，今年上半年按照標準發(fā)布的程序進行適應(yīng)性調(diào)查，這是制定一個標準基本程序。適應(yīng)性調(diào)查是大范圍的，這個程序完成之后，標準就要對外公布，將來就按照這個標準執(zhí)行。這是要辦的一件事。

　　第二，在制度上作出修改。招投標制度不是按照誰報價低，就讓誰來中標，要按照標準、質(zhì)量要求來辦，這是關(guān)系到我們后代的事情。

　　第三，靠實責(zé)任。我們和幾個省市簽訂了備忘錄，將來還會逐步和更多的省簽訂備忘錄。強化地方政府監(jiān)管責(zé)任，責(zé)任落實了，才能逐步減少這些事情，責(zé)任不能缺失。今后跑道以及相類似的設(shè)施，在建設(shè)程序上最好是搞代建制，誰中標誰代建。建完以后“交鑰匙”，交給學(xué)校使用就可以了。學(xué)校不會搞，就請專業(yè)力量來做。謝謝。

　　原標題：教育部長談“毒跑道”：抓3方面減少奇葩事