蕭山區(qū)風(fēng)情大道高架部分路段開通 全長約3.8公里

今天上午10時(shí)，蕭山區(qū)的風(fēng)情大道(機(jī)場路-金城路)高架將開通試運(yùn)行。

風(fēng)情大道快速路是杭州市快速路網(wǎng)骨架“四縱”中的秋石快速路-西興大橋-風(fēng)情大道-臨浦快速通道在蕭山段的組成部分，全長約12.6公里。本次先行通車路段北起西興互通，南至金城路，全長約3.8公里，主線高架橋和地面主干路均采用雙向6車道規(guī)模。

據(jù)了解，本工程對西興互通進(jìn)行了改建，新增南向東、東向南2條定向匝道，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場公路與風(fēng)情快速路之間的互聯(lián)互通。同時(shí)新建3對上下平行匝道，分別位于建設(shè)四路南側(cè)、建設(shè)一路北側(cè)以及金城路北側(cè)，其中金城路北側(cè)上下匝道為本次開通高架路段的臨時(shí)起終點(diǎn)。

需要提醒注意的是，為確保交通通行安全有序，現(xiàn)狀建設(shè)四路北側(cè)的南往北臨時(shí)上匝道將予以封閉，附近區(qū)域前往錢塘江北岸的市民朋友可行駛至濱盛路匝道上高架。

風(fēng)情大道(機(jī)場路-金城路)高架開通后，西興大橋以及機(jī)場公路方向過來的車輛，可經(jīng)匝道直接進(jìn)入風(fēng)情大道高架，一路往南;風(fēng)情大道沿線居民也可從金城路北側(cè)、建設(shè)一路北側(cè)匝道進(jìn)入高架前往西興大橋和機(jī)場公路方向。

除了風(fēng)情大道(機(jī)場路-金城路)高架，彭埠互通東西向高架主線也將在春節(jié)前具備通車條件。

彭埠互通位于滬杭甬高速公路市區(qū)段與艮山東路的交叉處，是錢塘快速路和滬杭甬高速公路市區(qū)段的互通節(jié)點(diǎn)。滬杭甬高速公路市區(qū)段抬升改建工程啟動(dòng)后，彭埠互通收費(fèi)站也完成了歷史使命，工程對原彭埠互通進(jìn)行原位拆除重建，主要內(nèi)容包括新建艮山東路主線高架(即錢塘快速路)和互通匝道兩部分，主線起點(diǎn)為艮山東路上跨東寧路橋，終點(diǎn)為艮山路與同協(xié)路交叉口，長約1.7公里?；ネú捎秒p喇叭形全立體互通立交，設(shè)置13座總長約6.5公里的匝道橋。

彭埠互通東西向主線高架通車后，進(jìn)城車輛不需再從同協(xié)路口下高架，將大大減輕該段地面道路的通行壓力，有效緩解該節(jié)點(diǎn)擁堵情況，同時(shí)為后續(xù)匝道和地面道路施工創(chuàng)造良好條件。

目前，互通匝道也在加快建設(shè)中，計(jì)劃亞運(yùn)會(huì)前與滬杭甬高速市區(qū)段改建工程同步建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)錢塘快速路與滬杭甬高速市區(qū)段2條城市快速路的互聯(lián)互通，成為錢江新城二期、城東新城等區(qū)域進(jìn)入城市快速路系統(tǒng)的重要交通樞紐。

此外，上城區(qū)明石路、拱墅區(qū)鳳起路、臨平區(qū)星光街、富陽區(qū)金橋南路等11條約13公里地鐵重建道路也將在春節(jié)前建成。

今年是亞運(yùn)之年，杭州的快速路建設(shè)也不斷提速，目前已列出了滿滿的計(jì)劃表——

以今年5月底為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，力爭完成城東區(qū)域下沙路與12號路提升改造工程、艮山東路過江隧道工程等，確保錢塘快速路延伸至大江東;

城西區(qū)域計(jì)劃建成三墩互通改建工程、留下互通改建工程、文一西路(荊長大道-東西大道)工程，保證杭州西站與主城區(qū)的溝通;

城北區(qū)域計(jì)劃建成莫干山路提升改造工程，進(jìn)一步完善城北路快速路網(wǎng)骨架;

江南片區(qū)計(jì)劃建成通城大道，進(jìn)一步推進(jìn)江南區(qū)域的快速路網(wǎng)建設(shè)。

另外，部分?jǐn)囝^路、地鐵重建道路也將力爭在今年5月底前陸續(xù)完工。其中，上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)四個(gè)核心城區(qū)11條7.5公里“斷頭路”;上城區(qū)江城路、拱墅區(qū)莫干山路、西湖區(qū)留和路等84條約114公里地鐵重建道路。(通訊員 杭建宣 記者 范昱)

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