濱海廊橋建成開放 系大前海片區(qū)首個率先建成的慢行系統(tǒng)

濱海廊橋是大前海片區(qū)首個率先建成的“連城達海”慢行系統(tǒng)。

昨日，備受矚目的寶安濱海廊橋項目正式建成開放。全長2公里的濱海廊橋跨越9個地塊、6條城市主干道，與地鐵11號線、規(guī)劃28號線相接，與地鐵5號線、規(guī)劃9號線相鄰，串聯(lián)起寶安中心區(qū)體育場、圖書館、濱海文化公園等多個文化地標(biāo)。濱海廊橋是全國首個地下、地面、地上三層立體復(fù)合城市綠廊，也是深圳首個集交通、生態(tài)、觀景、服務(wù)、藝術(shù)、運動、社交等城市功能為一體的城市公共空間。

“新地標(biāo)”開放首日即吸引眾多市民前來“打卡”參觀。站在濱海廊橋上俯視周圍橋下車水馬龍，沿途綠意盎然，林蔭廊道、空中花園、陽光草坡，特色別致景觀映入眼簾。

“橋上和橋下周邊種植了許多開花喬木，站在遠處望去，竟有置身林海的感覺。”一早過來等候濱海廊橋開放的市民黃先生說。

住在深業(yè)新岸線小區(qū)的市民邵先生說：“我家小區(qū)就在廊橋的起始端附近，走完2公里的全程，就可以直達濱海文化公園、灣區(qū)之光摩天輪，不用再等紅綠燈穿梭馬路，別提有多方便了。”

邵先生所言非虛。濱海廊橋是大前海片區(qū)首個率先建成的“連城達海”的慢行系統(tǒng)，包括了13處景觀節(jié)點、9大特色區(qū)段、8種植物主題、8個下沉廣場、6段特色地下街道，公共綠地面積共計4.19萬平方米，宛若一道“白色巨龍”從寶安中心區(qū)上方劃過。

濱海廊橋“外似一道橋，內(nèi)是一座城”。廊橋?qū)⑼窘?jīng)路線分為了A至H等8個區(qū)段，沿途設(shè)有立牌告知實時位置。其中，A至C區(qū)途經(jīng)寶安區(qū)政府、寶安區(qū)體育中心、寶安地鐵站、海濱文化廣場等。D至H區(qū)途經(jīng)灣區(qū)之聲、歡樂港灣、寶安圖書館、寶安青少年宮等。

濱海廊橋共分為綠林廊、花木廊、山水廊、綠景廊和藝術(shù)廊五大分區(qū)，不同的特色主題帶來不同的穿行體驗。

例如，綠景廊通過立體的種植池，打造特色植物花園，形成立體漂浮景觀，既設(shè)置廊橋景觀，也提供足夠的遮陰休憩設(shè)施，創(chuàng)造了一個綠意盎然的立體社交空間;藝術(shù)廊以弧形橋身結(jié)合多樣地形與地下空間，形成公共藝術(shù)走廊，構(gòu)建藝術(shù)愛好者交流分享的公共空間、一個藝術(shù)主題城市活動展示的舞臺。

寶安區(qū)委副書記、區(qū)長王立德在昨日的開放儀式致辭中說，濱海廊橋的建成再次刷新了寶安的城市辨識度和美譽度，標(biāo)志著“灣區(qū)CBD、深圳主城區(qū)”建設(shè)邁出了重要一步。(記者 陳震霖)

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