總體形象進(jìn)度已完成七成 深圳沿江高速二期后年通車

目前，沿江高速二期項目工程總體形象進(jìn)度已完成七成以上，項目預(yù)計在2024年與深中通道同步建成通車。深圳商報記者 廖萬育 通訊員 李宇 攝

4月20日，深圳市交通運(yùn)輸局披露東莞長安至深圳南山高速公路深中通道深圳側(cè)接線和國際會展中心互通立交工程(又稱“沿江高速二期工程”)建設(shè)進(jìn)展。截至目前，項目工程總體形象進(jìn)度已完成七成以上。項目預(yù)計在2024年與深中通道同步建成。

據(jù)悉，沿江高速二期工程共建設(shè)3個互通立交，分別為鶴州互通、機(jī)場互通、國際會展中心互通。其中，國際會展中心互通與鳳塘大道連接，已于2019年11月3日與國際會展中心同步投入使用。正在建設(shè)的深中通道深圳側(cè)接線全長約5.7公里，包含機(jī)場互通和鶴洲互通兩座互通立交，總體呈東西走向，起于機(jī)荷高速黃鶴收費(fèi)站，終于深中通道東人工島，與深中通道隧道敞開段對接，為雙向八車道。

據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局透露，沿江高速二期多采用掛籃懸澆及鋼箱梁頂推等工藝，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便等優(yōu)點，施工時不影響橋下高速公路車輛的正常通行。截至目前，沿江高速二期路基工程累計完成78%，橋梁工程累計完成72%。路面工程累計完成10%，工程總體形象進(jìn)度70.3%。(記者 肖晗)

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