馬斯克透露：正在開發(fā)兩款新車型 熱門看點(diǎn)

馬斯克又爆驚人之語(yǔ)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（北京時(shí)間5月17日），特斯拉公司舉行了2023年度股東大會(huì)。在本次股東大會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)表演講，他預(yù)計(jì)，未來12個(gè)月的全球經(jīng)濟(jì)將會(huì)很困難，特斯拉也無(wú)法幸免，但之后會(huì)改善。對(duì)于新能源汽車業(yè)務(wù)，馬斯克放言，特斯拉Model Y將成為“今年全球銷量第一的汽車”，他同時(shí)表示，特斯拉將打破常規(guī)，嘗試給汽車做些廣告，看看效果如何。

特斯拉上海超級(jí)工廠的Model Y車型產(chǎn)線

(資料圖)

特斯拉Cybertruck

高度評(píng)價(jià)儲(chǔ)能和Model Y車型

在新能源前沿技術(shù)方面，特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)一種新型驅(qū)動(dòng)裝置。馬斯克介紹，與之前的傳動(dòng)系統(tǒng)相比，這種裝置需要的碳化硅更少，也不需要稀土元素。特斯拉還將在其汽車中改用一種新的低電壓架構(gòu)，這將減少對(duì)銅的需求。業(yè)內(nèi)人士指出，上述計(jì)劃在2023年3月初的特斯拉投資者日上已經(jīng)有所提及。

另外，對(duì)于特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，馬斯克給予肯定，他表示儲(chǔ)能“大電池”銷售額的增長(zhǎng)速度明顯快于公司核心汽車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。今年4月，特斯拉宣布將在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠，生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack，工廠計(jì)劃于今年第三季度開工，將向全球市場(chǎng)供貨。

“Model Y將成為今年全球銷量第一的汽車?！闭劶疤厮估畲罄麧?rùn)來源新能源車業(yè)務(wù)，馬斯克說，特斯拉Model Y車型有望在2023年成為全球最暢銷的汽車。另外，特斯拉正在開發(fā)兩款新車型，他猜測(cè)這兩款車型的年產(chǎn)量將超過500萬(wàn)輛。

值得注意的是，作為單價(jià)超過25萬(wàn)元的中高端新能源車，Model Y車型也是特斯拉上海超級(jí)工廠主要生產(chǎn)車型。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)5月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠在2023年4月交付新車7.5萬(wàn)輛，其中，Model Y交付量4.9萬(wàn)輛，Model 3交付量接近2.7萬(wàn)輛。上海制造的Model Y已經(jīng)成為目前中國(guó)市場(chǎng)交付量最大的新能源乘用車車型。

馬斯克透露，特斯拉有望在2024年開始生產(chǎn)Roadster新能源跑車。不過，當(dāng)探及特斯拉有沒有房車或露營(yíng)車的開發(fā)計(jì)劃時(shí)，馬斯克稱還沒有這一打算，但特斯拉Cybertruck新能源汽車可以改裝成房車或露營(yíng)車。

對(duì)于Cybertruck新車的跳票，馬斯克表達(dá)了遺憾，“我對(duì)造成的延誤很抱歉，我們最終將在今年晚些時(shí)候開始交付量產(chǎn)的Cybertruck?！瘪R斯克說，這一車型將成為他日常駕駛的車輛。他還指出，只要特斯拉全面提高Cybertruck的產(chǎn)量，應(yīng)該能夠每年生產(chǎn)25萬(wàn)-50萬(wàn)輛新車，屆時(shí)“人們想買多少，我們就生產(chǎn)多少”。不過，由于Cybertruck采用新的制造方法，新車售價(jià)會(huì)相應(yīng)偏高。

在股東大會(huì)上，馬斯克還多次強(qiáng)調(diào)了特斯拉對(duì)于安全的重視，他指出特斯拉注重讓汽車完全避免事故，但即使發(fā)生事故，特斯拉也非常重視保護(hù)車內(nèi)人員?！疤厮估侨澜缱畎踩能?。”馬斯克說，特斯拉不遺余力地提升汽車安全。在自動(dòng)緊急剎車、安全氣囊展開方面都做了諸多改進(jìn)。

看好人形機(jī)器人和AI業(yè)務(wù)

除了新能源和汽車業(yè)務(wù)，在本次股東大會(huì)上，特斯拉發(fā)布了一支全新的視頻，視頻中人形機(jī)器人已經(jīng)可以執(zhí)行一些更復(fù)雜的任務(wù)。馬斯克也表達(dá)了對(duì)人形機(jī)器人“擎天柱”（Optimus）的樂觀態(tài)度。“如果按照人的數(shù)量和機(jī)器人的數(shù)量來比，如果做成2：1的話，可能這個(gè)數(shù)字會(huì)更大。而且人形機(jī)器人的需求，可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)汽車的需求。我個(gè)人預(yù)測(cè)，對(duì)于特斯拉長(zhǎng)期來講，我覺得我們未來長(zhǎng)期價(jià)值可能都是Optimus給我們的?！?/p>

在談及當(dāng)前備受關(guān)注的人工智能領(lǐng)域時(shí)，馬斯克表示，在有效的監(jiān)管下，特斯拉將在AI（人工智能）和AGI（通用人工智能）中發(fā)揮重要作用。他還表示，特斯拉已經(jīng)擁有目前全球最頂尖的人工智能技術(shù)。

另外，馬斯克否認(rèn)了近日關(guān)于他卸任特斯拉CEO的傳聞?！拔艺J(rèn)為特斯拉將在人工智能和通用人工智能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，我認(rèn)為我需要監(jiān)督它，以確保它是好的?！彼硎尽?/p>

有部分機(jī)構(gòu)投資者擔(dān)心，已經(jīng)身兼數(shù)職的馬斯克還要管理社交平臺(tái)推特公司，可能會(huì)讓他無(wú)法在特斯拉上發(fā)揮最佳表現(xiàn)。馬斯克對(duì)此回應(yīng)稱，這是“短期的分心”，并預(yù)計(jì)在推特公司上花費(fèi)的時(shí)間將少于過去六個(gè)月。馬斯克解釋，為了確保推特公司能繼續(xù)生存，他必須對(duì)其進(jìn)行一些重要的“心臟手術(shù)”，他還很高興前NBC環(huán)球廣告主管Linda Yaccarino能加入推特成為新任的首席執(zhí)行官，“推特目前處于穩(wěn)定狀態(tài)”。

堅(jiān)持不做廣告的馬斯克此次口風(fēng)有所松動(dòng)?！拔覀兊能囉羞@么多人使用、這么多人買，我們不會(huì)高度去依賴于廣告宣傳?！辈贿^，馬斯克也表示，特斯拉通過OTA改善安全氣囊等功能，人們不一定知道。特斯拉會(huì)嘗試通過廣告如何去傳遞這些功能和特性相關(guān)的信息。“可以嘗試一下吧，看一下效果怎么樣?！?/p>

（文章來源：上海證券報(bào)）

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