合生創(chuàng)展“三道紅線”表現(xiàn)較好 對外投資失利 致營收、凈利雙降
回顧過去的兩年時間,在合生創(chuàng)展的房地產收入中,幾乎每賺取5元收入,就有至少1元來自于杭州灣項目。然而正是這樣一個對合生創(chuàng)展收入起著重要作用的樓盤項目,卻被業(yè)主詬病,存在長期停工、監(jiān)管賬戶資金緊張等諸多問題。
合生創(chuàng)展一改過去兩年的營收、凈利高增長,2021年業(yè)績出現(xiàn)“滑鐵盧”,實現(xiàn)營收251.28億元,同比下滑10.6%;實現(xiàn)凈利潤79.79億元,同比下滑28.42%。
而在其背后,原本將在2021年迎來交付大年,預計為收入作出突出貢獻的杭州灣項目,卻完工情況不達預期,僅完成預期計劃不到四成,而這也大大影響了杭州灣項目在2021年的收入結轉。
雖然根據年報,杭州灣項目仍是旗下樓盤項目中的創(chuàng)收主力之一,但2021年杭州灣貢獻收入43.13億港元,較前一年出現(xiàn)小幅縮水。且據業(yè)主介紹,該樓盤項目所存在的問題也不在少數,如,長期停工、監(jiān)管賬戶資金緊張等。
杭州灣貢獻收入下滑背后
項目完工量不足預期四成
一個樓盤項目對于一家房企來說有多重要?
《紅周刊》結合公開信息以及合生創(chuàng)展歷年年報梳理發(fā)現(xiàn),自2014年開始,合生杭州灣國際新城項目(以下簡稱“杭州灣”)開始持續(xù)為合生創(chuàng)展創(chuàng)收。且在近兩年時間,僅憑杭州灣這一單項目就貢獻了公司物業(yè)收入超五分之一,其中,2020年杭州灣貢獻收入46.85億港元,占公司全年房地產收入的25%;2021年杭州灣貢獻收入43.13億港元,占房地產收入的20%,貢獻收入較前一年有所下滑。
2021年年報直接指出,杭州灣不光是公司剛需改善系列的代表項目之一,也是其在2021年交付的三大主要項目之一。
對房企而言,樓盤項目交付的多少將直接影響其結轉收入的多少。而這也意味著,杭州灣的施工進度、交房進展也將左右合生創(chuàng)展的收入高低。
不過,《紅周刊》對比合生創(chuàng)展2020年年報和2021年年報發(fā)現(xiàn),2021年杭州灣已完工27.71萬平方米,這一完工面積較其在2020年定下的2021年完工計劃76.36萬平方米大打折扣,僅完成原計劃的36.29%,而這或許也是2021年杭州灣貢獻收入下滑的主要原因之一。
為何杭州灣項目的完工情況會和預期計劃相差如此之大?其實早在2021年7月,《紅周刊》就關注到杭州灣項目陷入長期停工的尷尬局面,而這一定程度上會大大增加項目的交付難度。
而業(yè)主的反映情況也證實了這一點,一位杭州灣八期業(yè)主向《紅周刊》表示,項目停工至今累計15個月之久。
舊問題未決
杭州灣八期仍處長期停工狀態(tài)
按照原計劃,杭州灣八期的交房日期為2021年12月30日,杭州灣八期的銷售額也將結轉成為合生創(chuàng)展2021年收入中的一部分。
不過,近期,杭州灣八期業(yè)主李先生向《紅周刊》表示,在業(yè)主的多次爭取下,杭州灣曾于去年末短暫復工了一段時間,但后續(xù)項目仍長期處于停工狀態(tài),業(yè)主的復工訴求并未得到有效解決。
《紅周刊》也從寧波市網絡民生服務平臺民生e點通上獲悉,多位杭州灣八期業(yè)主均就小區(qū)的停工問題進行反映。其中,一位業(yè)主在4月30日表示,杭州灣合生國際海汀灣八期停工,已經超過交付期四個月,目前尚未通知何時交付。
對此,5月7日,新區(qū)資規(guī)建局回復表示,經了解,合生8期建設單位為寧波合生錦城房地產有限公司,施工總承包單位為廣東合創(chuàng)工程總承包有限公司。該項目因施工單位與原勞務公司存在經濟糾紛,導致項目暫時停工。已多次約談合生公司、廣東合創(chuàng)、勞務公司,督促他們盡快處理好雙方經濟糾紛,盡早實現(xiàn)工地復工。
《紅周刊》曾于2021年7月對杭州灣項目停工進行報道,但彼時項目疑似迎來轉機,杭州灣相關工作人員告訴《紅周刊》,項目停工的事情已經報到集團(總部),且2021年要交付的七期、八期項目已經開始逐步復工。
不過,根據前述業(yè)主所反映的情況來看,杭州灣八期長期停工的舊問題并未得到有效解決。
新問題暴露
監(jiān)管賬戶疑似資金緊張
舊問題尚未解決,新問題又浮出水面。
《紅周刊》獲取的一份《項目剩余工程情況說明》指出,合生杭州灣國際新城0813、0833、0834地塊一期項目(杭州灣八期)自2021年12月9日廣東合創(chuàng)組織新勞務復工后至目前有如下項目未完成,其中包括主體工程中的外墻裝飾工程20%,室內裝飾工程30%,門窗欄桿工程40%,地下部分裝飾工程50%,機電工程10%,消防工程80%和公區(qū)裝修工程90%等。
且上述文件還指出,根據監(jiān)理單位對現(xiàn)成剩余工程量的確認,經合生成本部測算,需完工交付造價全額約8100萬元。
不過陳先生向《紅周刊》表示,在前述文件出具之前,維權業(yè)主從寧波杭州灣新區(qū)自然資源和規(guī)劃建設局查詢發(fā)現(xiàn),截至4月24日,杭州灣八期的剩余工程量為19985萬元,這一數據,明顯高于合生成本部測算的需完工交付造價金額。且據寧波杭州灣新區(qū)自然資源和規(guī)劃建設局介紹,杭州灣八期的監(jiān)管賬戶余額僅為1346萬元。
讓陳先生等業(yè)主不解的是,按照《寧波市商品房預售資金監(jiān)管實施細則》第九條規(guī)定,商品房預售監(jiān)管資金范圍為監(jiān)管項目工程造價的130%,但杭州灣八期的監(jiān)管賬戶資金卻和原本應該預留的工程造價的130%相差甚遠。業(yè)主質疑,疑似項目存在監(jiān)管賬戶的資金有挪用行為。
4月下旬,杭州灣八期業(yè)主和合生創(chuàng)展還曾就杭州灣八期高層的保供保質交付一事進行協(xié)商?!都t周刊》從一份該會議的會議紀要獲悉,雙方達成共識,合生公司盡量爭取于2022年5月12日把八期高層剩余工程所需造價總金額匯入對應的資金監(jiān)管賬號。不過5月12日,《紅周刊》再度和業(yè)主代表李先生進行核實時,發(fā)現(xiàn)剩余的工程所需造價款并未全部匯入資金監(jiān)管賬號,仍然存在較大差額。
然而吊詭的是,不同于旗下代表項目杭州灣監(jiān)管賬戶資金緊張的尷尬局面;根據年報數據,合生創(chuàng)展似乎并不缺錢。截至2021年末,合生創(chuàng)展的現(xiàn)金及銀行存款為363.12億港元,同比上漲22.47%,且“三道紅線”均維持安全范圍內,凈負債率為70%,剔除預收款后的資產負債率為63%,現(xiàn)金短債比1.05。合生創(chuàng)展旗下杭州灣遲遲不開工以及監(jiān)管賬戶資金缺口較大的背后原因值得探究。
對外投資失利
致營收、凈利雙降
雖然合生創(chuàng)展的“三道紅線”表現(xiàn)較好,但2021年公司的盈利能力卻出現(xiàn)明顯縮水,2021年實現(xiàn)營收251.28億元,同比下滑10.6%;實現(xiàn)凈利潤79.79億元,同比下滑28.42%。
而背后的主要原因在于,公司投資板塊的“滑鐵盧”,2021年,合生創(chuàng)展投資虧損29.65億港元,同比下滑136.92%。年報也指出“相關下降主要是由于投資板塊錄得虧損所致”。
然而,在此之前,投資板塊為合生創(chuàng)展的業(yè)績增長貢獻明顯,Wind數據顯示,2020年營收289.33億元,同比增長84.67%;實現(xiàn)凈利潤114.75億元,同比增長43.73%。而與之相對應的是,2020年,公司投資板塊實現(xiàn)營收80.3億港元,占總營收的23%。
合生創(chuàng)展試圖將投資板塊打造成為公司地產板塊以外的第二曲線,公司董事會主席朱桔榕曾公開表示,“希望未來在資本、收益和利潤結構上,住宅地產、商業(yè)地產、股權類投資能夠各占三分之一,以實現(xiàn)合生從‘雙輪驅動’到‘三足鼎立’的轉變。”然而如此大波動的業(yè)績表現(xiàn),也讓合生創(chuàng)展的這一“算盤”充滿不確定性。
更加值得一提的是,在公司2021年年報披露之前,合生創(chuàng)展還曾對2021財年核數師進行更換,更換原因同樣劍指投資業(yè)務,公告指出,“鑒于普華永道無法就集團的若干股權投資及物業(yè)項目的會計處理、集團投資物業(yè)的估值等重大事項計劃并執(zhí)行相應的審計程序,故同意其辭任公司核數師一職,并自1月27日起生效。”
然而,合生創(chuàng)展不光投資板塊受創(chuàng),地產板塊也存在不確定性。近期,公司發(fā)布前四月銷售業(yè)績,截至2022年4月30日止4個月,合生創(chuàng)展及其合營公司及聯(lián)營公司的總合約銷售金額約105.83億元,同比下降29.10%,其中物業(yè)合約銷售約99.59億元,同比下降約29.99%。
而根據2021年年報,公司60%的銷售額主要來自于一線城市。其中,北京及天津在售19個項目,合約銷售額219.09億元,占比52%;上海在售16個項目,合約銷售額90.02億元,占比21%。不難看出北京、上海已然成為合生創(chuàng)展銷售額貢獻的主要城市,但2022年以來,北京、上海等城市受疫情影響較嚴重,一定程度上也會大大增加合生創(chuàng)展在2022年的銷售難度。
標簽: 合生創(chuàng)展杭州灣 杭州灣收入下滑 監(jiān)管賬戶資金緊張 長期停工狀態(tài)
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