保時(shí)捷將在合肥建設(shè)首家整車生產(chǎn)工廠 這是真的嗎？

保時(shí)捷將在合肥建設(shè)首家整車生產(chǎn)工廠并國(guó)產(chǎn)化

近日， 合肥市經(jīng)開區(qū)官方發(fā)布消息稱，保時(shí)捷管理咨詢有限公司總裁兼首席執(zhí)行官文熠柏到訪合肥。

有市場(chǎng)消息猜測(cè)，保時(shí)捷將加速在中國(guó)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)在合肥建設(shè)首家落子中國(guó)的整車生產(chǎn)工廠，并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。

對(duì)此，保時(shí)捷方面回應(yīng)稱，作為保時(shí)捷旗下的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)咨詢子公司，保時(shí)捷(上海)管理咨詢有限公司將與合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開展深度合作，為中德(合肥)國(guó)際合作智慧產(chǎn)業(yè)園編制自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略規(guī)劃。

旨在進(jìn)一步加快園區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作。對(duì)于保時(shí)捷車輛的國(guó)產(chǎn)化，保時(shí)捷方面并未提及。

此外，在今年1月份，大眾汽車 CEO 奧博穆訪華時(shí)表示，保時(shí)捷目前在上海、北京擁有相應(yīng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過工程設(shè)計(jì)、數(shù)字化等進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。“在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，還沒有做出任何(對(duì)保時(shí)捷進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的)決定。”

而對(duì)于保時(shí)捷何時(shí)國(guó)產(chǎn)這一問題，早在2018年，奧博穆曾稱，保時(shí)捷總產(chǎn)量并不算大，細(xì)分到各個(gè)車系上就會(huì)更少，因此在華投產(chǎn)并不符合成本效益。

但同時(shí)他表示，“如果保時(shí)捷未來(lái)單一車型在中國(guó)年銷超過10萬(wàn)輛，我們也會(huì)有所打算。”

標(biāo)簽： 保時(shí)捷官網(wǎng) 汽車之家保時(shí)捷報(bào)價(jià)

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