首都第二國際機(jī)場為何選址大興？首都第二國際機(jī)場意義介紹

首都第二國際機(jī)場為何選址大興?

大興承擔(dān)著疏解北京非首都功能,協(xié)同建設(shè)京津冀城市群的雙重定位。北京的首都資源向外傾斜,無論是人口、資金還是技術(shù)都會(huì)通過大興向京津冀城市群擴(kuò)展。

發(fā)展好北京大興,是實(shí)現(xiàn)這兩項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵所在。大興國際機(jī)場落地大興就好比是為一輛行進(jìn)的汽車裝上氮?dú)饧铀傧到y(tǒng),讓汽車瞬間提高速度。

首都第二國際機(jī)場意義介紹

北京大興國際機(jī)場成為中國民航全行業(yè)首個(gè)全國愛國主義教育示范基地，這充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)民航工作的高度重視，對(duì)大興機(jī)場建設(shè)成就、運(yùn)營成果的充分肯定，這是全體大興機(jī)場設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、運(yùn)營者的榮譽(yù)，也是全體民航人的光榮。(時(shí)任中國民用航空局副局長董志毅 評(píng))[71]

北京大興國際機(jī)場工程建設(shè)難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建筑[56]，建設(shè)了世界最大單塊混凝土板。北京大興國際機(jī)場創(chuàng)造了40余項(xiàng)國際、國內(nèi)第一，技術(shù)專利103項(xiàng)，新工法65項(xiàng)，國產(chǎn)化率達(dá)98%以上。上千家施工單位，施工高峰期間5萬余人同時(shí)作業(yè)，全過程保持了“安全生產(chǎn)零事故”，全面實(shí)現(xiàn)廉潔工程目標(biāo)。(新華網(wǎng) 評(píng))[57]

北京大興國際機(jī)場航站樓是世界首個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵下穿的航站樓，雙層出發(fā)車道邊世界首創(chuàng)，有效保證了旅客進(jìn)出機(jī)場效率。機(jī)場跑道在國內(nèi)首次采用“全向型”布局，在航空器地面引導(dǎo)、低能見度條件運(yùn)行等多方面運(yùn)用世界領(lǐng)先航行新技術(shù)，確保了運(yùn)行效率和品質(zhì)。機(jī)場在全球樞紐機(jī)場中首次實(shí)現(xiàn)了場內(nèi)通用車輛100%新能源，是中國國內(nèi)可再生能源利用率最高的機(jī)場。(新華網(wǎng) 評(píng))[57]

依據(jù)國際民航組織(ICAO)292號(hào)通告研究結(jié)果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量)，2019年北京大興國際機(jī)場共推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長約70.1億元人民幣，直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約1.3550萬人[58]。

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