精彩看點：雙銥金火花塞間隙如何調(diào)整？火花塞間隙怎么調(diào)整最佳？

雙銥金火花塞間隙如何調(diào)整?

對于銥金火花塞的間隙都是固定的，不需要進行調(diào)整，相對不同車型和不同燃燒性質(zhì)的發(fā)動機所使用的火花塞型號也不一樣的。因此，對于火花塞的使用標準，主要取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、缸壓值和工作溫度。

而對于火花塞間隙大小，對發(fā)動機動力性的表現(xiàn)，是不一樣的，如間隙調(diào)整大一點，將會在中低速時感覺動力性要好，但是，在中高速以上時，則將會帶來唑車、斷火的現(xiàn)象發(fā)生。因此，對于火花塞的選用，則要看所行駛的環(huán)境和車型，如火花塞的熱值。

一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個間隙，其中0.8MM間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點火較快。1.1MM的間隙對于發(fā)動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，沒有出現(xiàn)點火過早，加速無力的情況，可以使用1.1MM間隙的。

火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關(guān)系。

火花塞間隙怎么調(diào)整最佳?

如果火花塞間隙過大，理論上講電弧越長，點火能量越大。但如果點火能量超過高壓線圈輸出的高壓冗余，會造成一些不良影響。以下是火花塞間隙過大的后果。

1、造成點火不良，要求較高的脈沖點火電壓;

2.發(fā)動機旋轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)熄火現(xiàn)象;

3.在點火不良的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，進而影響油耗的增加。

火花塞間隙調(diào)整方法:

1.火花塞間隙過大:可將火花塞側(cè)電極緩慢壓在硬物上，縮小火花塞間隙;

2.火花塞間隙過小:可以用平頭螺絲刀，然后以火花塞金屬為支點撬動，但切記不要用力過大，否則可能會影響側(cè)電極斷裂。

調(diào)整后火花塞間隙對功率影響不大，但問題不大，調(diào)整后可用工具塞尺測量火花塞間隙大小。

除了火花塞間隙過大造成的影響外，間隙過小的火花塞也可能對發(fā)動機轉(zhuǎn)速有一定的影響。

火花塞間隙過小的后果

1.很難甚至不可能開始;

2.噪音大，尾氣重;

3.混合氣燃燒不完全，增加油耗。

所以火花塞的間隙只需要合適就可以了，太大或者太小的間隙基本都沒有好處。

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