業(yè)務(wù)受阻訂單下滑等 洋碼頭欠款2億撐不住了？

又一家跨境電商平臺(tái)撐不住了。日前，多位商家買手表示，貨款遭到洋碼頭平臺(tái)長(zhǎng)期拖欠支付，數(shù)額從數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)不等。

創(chuàng)立于2010年的洋碼頭進(jìn)行過(guò)7次融資，總金額達(dá)10.8億元。巔峰時(shí)期，曾擁有超8萬(wàn)名認(rèn)證買手，覆蓋全球83個(gè)國(guó)家，每日可供購(gòu)買的商品數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)件。

不過(guò)，種種跡象顯示，洋碼頭的資金已經(jīng)十分危急。

洋碼頭否認(rèn)辦公場(chǎng)所“人去樓空”

日前，有媒體報(bào)道稱，有買手反映自身賬戶并無(wú)違規(guī)操作，但自去年7月份開(kāi)始，就無(wú)法將十多萬(wàn)貨款從洋碼頭平臺(tái)提現(xiàn)。同時(shí)，位于上海靜安區(qū)市北高新工業(yè)園的洋碼頭總部辦公場(chǎng)所已“人去樓空”，物業(yè)方貼出的告示顯示，洋碼頭已長(zhǎng)期拖欠租金等費(fèi)用。

對(duì)于“人去樓空”的報(bào)道，9月13日，洋碼頭方面回應(yīng)稱，市北高新園區(qū)是洋碼頭公司總部辦公所在地，作為國(guó)資下物業(yè)沒(méi)有按照上海政府疫情紓困政策給予洋碼頭6個(gè)月的租金豁免(因?yàn)檠蟠a頭公司過(guò)去給予地方繳稅太高無(wú)法享受小微企業(yè)待遇)。因此，當(dāng)下公司先采取員工全體居家辦公模式降低成本，并非所謂的“人去樓空”。

洋碼頭方面表示，報(bào)道中所謂的被欠款商戶系洋碼頭在合規(guī)化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中被查出的不良商戶，存在“買賣賬戶”(人在國(guó)內(nèi)購(gòu)買非本人的海外賬戶進(jìn)行經(jīng)營(yíng))、“售假”(經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)判定為假)等包括一系列嚴(yán)重違規(guī)違法的經(jīng)營(yíng)行為，在整頓過(guò)程中店鋪被凍結(jié)。

創(chuàng)始人去年曾直言“面臨困境”

其實(shí)，早在8月23日，洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波就發(fā)表長(zhǎng)達(dá)五千字公開(kāi)信，首次將洋碼頭面臨的困境“和盤托出”。

在信中，曾碧波歷數(shù)了公司面臨的困難，并表示業(yè)務(wù)持續(xù)下滑給公司帶來(lái)了資金壓力。洋碼頭也面臨大量買手流失、員工流失現(xiàn)狀。剩余員工薪資減半在家遠(yuǎn)程辦公，工作量倍增，而曾碧波本人也正處于被限制出境狀態(tài)。

目前洋碼頭每月人力成本不足100萬(wàn)，交易額還有數(shù)十億元。為了節(jié)約開(kāi)支，公司計(jì)劃在年底退掉辦公室，實(shí)施常態(tài)化遠(yuǎn)程辦公。

買手(供應(yīng)商)方面，目前洋碼頭活躍買手還有約1000個(gè)，此前活躍買手約為3000個(gè)。

值得注意的是，從去年開(kāi)始，就有不少買手和用戶反映，洋碼頭提現(xiàn)非常困難，一直都是無(wú)限期的拖延狀態(tài)。在黑貓投訴平臺(tái)，洋碼頭累積投訴量超過(guò)3400條，“商家不發(fā)貨不退款”“買到假貨客服不受理”“長(zhǎng)時(shí)間不退款欺詐”都是近期投訴重災(zāi)區(qū)。

公開(kāi)信息顯示，洋碼頭注冊(cè)資本580萬(wàn)元人民幣，實(shí)繳資本580萬(wàn)元人民幣。目前，企業(yè)面臨法律訴訟55條，涉案總金額568.34萬(wàn)元人民幣。

拖欠貨款達(dá)到2億正尋求出售

8月31日，曾碧波與部分股東和買手進(jìn)行了線上會(huì)議，透露洋碼頭拖欠貨款規(guī)模為2億，此外還有保證金3800萬(wàn)，但當(dāng)前狀況下，公司現(xiàn)有資金將全部用于保障仍在經(jīng)營(yíng)的買手。

曾碧波在接受采訪時(shí)表示：“我們的錢是用來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)的，不是用來(lái)擦屁股的。”據(jù)悉，洋碼頭平臺(tái)5月1日之前的所有賣家平臺(tái)上老訂單、歷史訂單貨款結(jié)算，目前已被暫停。曾碧波稱，正在經(jīng)營(yíng)的賣家能給洋碼頭帶來(lái)利潤(rùn)，可以找到資方去注資。

在公開(kāi)信中，曾碧波稱，洋碼頭資金結(jié)算已經(jīng)全部境外結(jié)算，安全已經(jīng)有了足夠保障。而對(duì)于歷史遺留債務(wù)，洋碼頭公司不會(huì)賴賬，個(gè)人也不會(huì)隨意跑路，“哪怕是開(kāi)直播賣貨我也會(huì)想著把這個(gè)債還掉的”。

在公開(kāi)信發(fā)布之后，曾碧波明確表示不會(huì)放棄洋碼頭。“平臺(tái)在、用戶在、流量在，這也是我們不想放棄的重要因素。”

不過(guò)最新的變化是，洋碼頭正在尋求出售。據(jù)悉，曾碧波當(dāng)下正在找資方并購(gòu)，把洋碼頭進(jìn)行出售，看看有沒(méi)有資方可以清償債款。

業(yè)務(wù)受阻訂單下滑致企業(yè)艱難

洋碼頭撐不下去的首要原因是，業(yè)務(wù)發(fā)展受阻，訂單下滑。

公開(kāi)信內(nèi)容顯示，受不可控因素影響，用戶等待時(shí)間拉長(zhǎng)而導(dǎo)致訂單下滑以及取消;為了留住買手資源，洋碼頭用公司自身經(jīng)營(yíng)資金來(lái)確保買手訂單資金得到及時(shí)結(jié)算和回款，但這進(jìn)一步惡化了其現(xiàn)金流狀況，也引發(fā)了諸多外部供應(yīng)商債權(quán)訴訟和銀行抽貸的連鎖反應(yīng)，甚至還有債權(quán)方通過(guò)國(guó)內(nèi)法院凍結(jié)銀行資金進(jìn)行保全。

“法院對(duì)洋碼頭銀行資金凍結(jié)保全，并非意味著破產(chǎn)，公司還在正常經(jīng)營(yíng)”。曾碧波表示。

此外，洋碼頭內(nèi)部的平臺(tái)合規(guī)改造也面臨重大的挑戰(zhàn)。在去年拆除紅籌(海外)架構(gòu)后，為了符合國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)對(duì)于跨境業(yè)務(wù)的資金、稅務(wù)等多方面的合規(guī)要求，洋碼頭對(duì)于違規(guī)行為主動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整和整頓。5月1日，洋碼頭將平臺(tái)的資金結(jié)算系統(tǒng)重新改造和切割，全部委托給有資質(zhì)的支付機(jī)構(gòu)，以及全部在境外結(jié)算。

“由于這一連續(xù)的合規(guī)改造，平臺(tái)歷史老訂單的資金結(jié)算無(wú)法得到及時(shí)結(jié)算，而新平臺(tái)資金結(jié)算系統(tǒng)切割后對(duì)賬信息和數(shù)據(jù)不夠透明，我們平臺(tái)上很多商戶和買手對(duì)平臺(tái)失去了經(jīng)營(yíng)信心從而選擇了放棄和離開(kāi)。”曾碧波說(shuō)。

同時(shí)，曾碧波還提到，一批經(jīng)營(yíng)中存在涉嫌售假，或買賣賬戶的嚴(yán)重違規(guī)買手的結(jié)算被凍結(jié)后。動(dòng)用的極端手段，四處制造各種負(fù)面和輿論來(lái)倒逼洋碼頭償付其貨款。這也導(dǎo)致平臺(tái)口碑惡化，加深了目前經(jīng)營(yíng)中的買手對(duì)平臺(tái)的不信任，導(dǎo)致買手?jǐn)?shù)銳減。

不過(guò)，曾碧波還呼吁道，再給洋碼頭一次機(jī)會(huì)，自己“絕不躺倒”。

在他看來(lái)，目前五十幾個(gè)員工可以支持年度數(shù)十億交易額的平臺(tái)，洋碼頭依然是金飯碗，洋碼頭的高凈值用戶相信是全行業(yè)里都找不到的……

曾碧波認(rèn)為，這些都是洋碼頭重回風(fēng)口的“籌碼”。

不過(guò)，對(duì)于眼下的買手來(lái)說(shuō)，再大的期許，都不如及時(shí)付款來(lái)得實(shí)在。

縱深

海淘平臺(tái)集體陷入困境

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，洋碼頭以26.3%的市場(chǎng)份額，位居獨(dú)立跨境電商第一。而在2021年，洋碼頭市場(chǎng)份額位居天貓國(guó)際、考拉海淘、京東國(guó)際、蘇寧國(guó)際、唯品國(guó)際之后，市場(chǎng)份額跌至10.5%。

據(jù)媒體報(bào)道，截至2022年7月，考拉海購(gòu)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)已從2021年時(shí)的400余人收縮至不足20人，聚焦在以母嬰、美妝類目為主的會(huì)員電商業(yè)務(wù)上。產(chǎn)品、技術(shù)只做維護(hù)，不再升級(jí)。

8月12日，老牌電商巨頭易趣網(wǎng)關(guān)閉網(wǎng)站所有商品、商鋪的交易功能，關(guān)閉易趣網(wǎng)用戶注冊(cè)、登錄、充值功能，關(guān)閉網(wǎng)站服務(wù)器。

作為“母嬰互聯(lián)網(wǎng)第一股”的寶寶樹，上市三年來(lái)已經(jīng)淪為仙股，深陷虛假宣傳、裁員等負(fù)面?zhèn)髀勚?，艱難轉(zhuǎn)型。蜜芽App也宣布停服。而在去年，冠名《奔跑吧兄弟第三季》的時(shí)尚海淘購(gòu)物平臺(tái)HIGO宣布停運(yùn)。

在洋碼頭的聲明中，其強(qiáng)調(diào)包括國(guó)際航班資源以及入境清關(guān)時(shí)效等等，這是全行業(yè)均需要正視和面對(duì)的問(wèn)題，整體行業(yè)內(nèi)諸多企業(yè)都沒(méi)有能夠扛過(guò)去這個(gè)冬天。

網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《2022年(上)中國(guó)跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2022上半年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7.1萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)15.7萬(wàn)億元。

值得注意的是，上半年跨境電商融資數(shù)量及金額紛紛下降。報(bào)告顯示，2022上半年中國(guó)跨境電商共發(fā)生24起融資，同比下降38.5%;融資金額方面，2022上半年中國(guó)跨境電商融資總額28.1億元，同比下降65.6%。

標(biāo)簽： 洋碼頭欠款 撐不住了 人去樓空 海淘平臺(tái)集體陷入困境

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