頭條：交通運輸部門積極推進鐵路沿線安全環(huán)境整治

鐵路沿線安全環(huán)境整治事關(guān)沿線群眾人居環(huán)境改善，事關(guān)城市形象提升。鎮(zhèn)江境內(nèi)有336公里在營鐵路線，涉及7個市、區(qū)，整治任務(wù)艱巨繁重。根據(jù)省鐵路辦以及市委、市政府的決策部署，連日來，交通運輸部門迅速行動，以督導(dǎo)“三實招”打響鐵路沿線安全環(huán)境問題“殲滅戰(zhàn)”，擦亮環(huán)境底色。

摸排實，實中求細全覆蓋

專項整治行動開展以來，市交通運輸局綜合交通事業(yè)發(fā)展中心全員上線。他們分成5個督導(dǎo)組，采取“分片區(qū)包干每日上路督導(dǎo)+3天一次乘火車全線巡查”的方式，滾動摸排、實地核對、即時交辦，建立摸排臺賬，綜合治理、標(biāo)本兼治。

【資料圖】

1個多月來，督導(dǎo)組所有工作人員“握指成拳”，放棄周末休息，白天沿線巡查摸排，晚上匯總分析，確保摸排問題不留死角，不漏隱患，筑起守護鐵路沿線安全的銅墻鐵壁。

62歲的姚橋鎮(zhèn)華山村村民張秋茍，在工作人員的耐心宣講下，積極響應(yīng)政策，配合清理鐵路沿線的隱患；諫壁街道東京村有一處20多年的養(yǎng)雞場，在多方溝通協(xié)調(diào)下，場主主動拆除800平方米的養(yǎng)雞場……鐵路沿線垃圾被清除、私搭亂建被拆除、房屋粉刷出新、草木種下生根發(fā)芽，鐵路沿線漸漸拭去了“污漬”，煥發(fā)新生機。

截至目前，鎮(zhèn)江共開展督導(dǎo)220余批次，對照高標(biāo)準(zhǔn)要求共發(fā)現(xiàn)安全環(huán)境問題674處。

溝通緊，緊中追源責(zé)到位

鐵路沿線管理主體多頭、綜合協(xié)調(diào)難度大。督導(dǎo)組不僅要發(fā)現(xiàn)問題，還要在鐵路方與地方政府間搭建溝通的橋梁，做“三角地帶”公正的第三方，才能推動問題整改落實。

在檀山路京滬線沿線一處問題點，現(xiàn)場存在彩鋼瓦、輕飄物和飼養(yǎng)家禽的現(xiàn)象，但承租人與鐵路方簽有租賃協(xié)議。經(jīng)過督導(dǎo)組與鐵路部門、屬地部門反復(fù)溝通，理順關(guān)系、明晰責(zé)任，最終讓這一棘手問題得以妥善解決。

“針對處于犬牙交錯地帶的問題，交通部門聯(lián)合民政部門、規(guī)劃設(shè)計院制作了行政區(qū)劃圖，并標(biāo)注了問題點。遇到判定不清的問題，我們會召集相關(guān)人員到場確認(rèn)，交辦問題。同時建立日報制度，每日向上級及市、區(qū)相關(guān)負責(zé)人報告督導(dǎo)情況，形成上下聯(lián)動的聯(lián)絡(luò)機制，以有效的舉措把專項整治行動抓細抓實，提升市民的幸福感和滿意度?！笔薪煌ㄟ\輸局綜合交通事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責(zé)人說。

督導(dǎo)嚴(yán)，嚴(yán)中循規(guī)見長效

自整治工作開展以來，5個督導(dǎo)組按照“應(yīng)清盡清、應(yīng)拆盡拆、應(yīng)綠盡綠、應(yīng)管盡管”的原則，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對每一個問題整改嚴(yán)格審查，并組織“回頭看”確保安全環(huán)境問題不反彈、不復(fù)發(fā)。

日前，屬地部門拍攝了一處垃圾已清除的照片發(fā)送給督導(dǎo)組組長，反饋整改完成?？吹秸掌?，組長立即趕至現(xiàn)場勘查確認(rèn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)周邊還有未整改完成的垃圾，當(dāng)即要求屬地部門迅速整改到位，下發(fā)督辦單，持續(xù)跟蹤直至整改結(jié)束。

鐵路沿線環(huán)境整治工作如滾石上山，為了常態(tài)化、長效化地開展整治工作，交通部門結(jié)合鐵路環(huán)境安全“雙段長”制的落實，研究制定了《鎮(zhèn)江市鐵路沿線安全環(huán)境整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）考核獎勵辦法》，用好考核“指揮棒”，制定嚴(yán)密標(biāo)準(zhǔn)，與網(wǎng)格化管理相結(jié)合，針對鐵路沿線安全環(huán)境整治工作和鐵路沿線綠化及節(jié)點美化對屬地進行考核。通過補短板、強弱項、消盲區(qū)，著力解決鐵路沿線安全環(huán)境整治工作的重點難點弱點熱點問題，為擦亮鐵路沿線安全環(huán)境底色貢獻交通力量。（記者 朱浩通訊員 陳嘉卉）

標(biāo)簽：

　　 原標(biāo)題：頭條：交通運輸部門積極推進鐵路沿線安全環(huán)境整治