論購車“入門即滿配”的事，你要永遠相信嵐圖追光|環(huán)球觀天下

你是否發(fā)現(xiàn)，隨著生活質(zhì)量的提高，當我們能夠去滿足自身所好之時，卻不經(jīng)意間開始計較起來了呢？

就拿買車來說，在見證了國內(nèi)新能源汽車從稚嫩走向輝煌后，消費者對于高端豪華超跑品牌的認知，也逐步從海外進口引流到了自主國產(chǎn)。究其原因，就是相比于那些豪華進口品牌“拿多少錢辦多少事”的“嚴謹”，自主品牌所帶來的，是讓用戶體驗到無論在車型配置還是用戶權益更為越級的“豪放“，特別是在30萬+的純電動車型市場中，它的出現(xiàn)足以讓50萬級別的BBA“豪門”們黯然失色，并讓我們真正體驗到“入門即滿配”的享受。

(相關資料圖)

沒錯，我們所說的它，就是嵐圖追光。

5月18日，嵐圖追光發(fā)布全新配置包和權益升級方案，推出了價值7.2萬元的選裝包并針對大定用戶限時免費開放。而在新權益和車型配置方案下，嵐圖追光標準續(xù)航版售價為32.29萬元，而長續(xù)航版售價為38.59萬元。

在這個選裝包中，包含了的帶CDC魔毯功能的空氣懸架、頭等艙級后排座椅，同級唯一；智能四區(qū)空調(diào)、丹拿14揚聲器等配置、20寸米其林Pilot Sport EV輪胎，DINAMICA麂皮面料等，讓嵐圖追光的豪華感和舒適性大幅提升；L2.9級的智能駕駛輔助，包含嵐圖最新的自研高速自主領航駕駛系統(tǒng)、全球首創(chuàng)遠程挪車、同級獨有的記憶泊車等功能，除高速公路、城市快速路場景點到點的智能輔助駕駛之外，還可以實現(xiàn)直線30m的自選車位泊入，以及長達1KM的自循跡泊入車位、召喚泊出功能，駕車、停車省心無憂；嵐圖首創(chuàng)的可主動交流的AI虛擬人物形象，擁有20多個擬真的表情動作，還可以復刻家人、朋友、寵物的形象，是真正的“私人定制”。

那么，在全新配置包和權益升級方案的加持下，擁有堪比“入門豪華車”價位的嵐圖追光，是通過什么樣的實力讓用戶享受到超越BBA的駕乘豪華感，以此獲得“價格平權”的呢？我想答案就在以下幾點。

動力越級，超跑駕控造就賽道之魂

作為高端豪華的標準，駕駛性能一直以來被當作衡量的“標尺”，因為它需要的不僅是“快”，更多的還需要“穩(wěn)”。因此對于BBA來說，為了能讓車輛達到如此的水準，不僅需要采用價格不菲的材料為車身減重，還要對底盤技術與發(fā)動機引擎進行調(diào)校與壓榨等，最終才能獲得一臺性能優(yōu)秀的豪華車，但隨之而來的不僅是空間與配置上的缺失，更多的是購車成本的暴增，所以稱它們?yōu)椤案蝗说拇笸婢摺币膊⒉粸檫^。

那么，嵐圖追光又是如何詮釋豪華的快與穩(wěn)呢？

首先，嵐圖追光是首款搭載ESSA+SOA智能電動仿生體架構的車型，其全系標配前后雙永磁同步電機，能爆發(fā)出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速達到了3.8s，同時最高時速達210km/h，可以說這個成績幾乎對于BBA的“56E（寶馬5系，奧迪A6,奔馳E級）”呈現(xiàn)碾壓之勢，并且還一度超越了擁有V8引擎的保時捷帕拉梅拉GTS。同時雙電機布局可以實現(xiàn)前后軸扭矩0-100%的分配，IGBT電控模塊也是自主研發(fā)的，配合這套電機系統(tǒng)可以更精準快速控制扭矩，帶來更穩(wěn)的彎道操控體驗。

除此之外，嵐圖追光采用領先行業(yè)一代的4D智慧底盤，其前雙叉臂+后五連桿的“黃金”操控組合擁有超90%的鋁合金使用占比，可以有效減輕質(zhì)量并大幅提升操控表現(xiàn)。有數(shù)據(jù)顯示，嵐圖追光的麋鹿測試成績達到了83km/h，這與高性能跑車處于同一水平，而能擁有如此成績自然少不了嵐圖追光出色的車身動力技術加持。

值得注意的一點是，增加選裝包后，帶CDC魔毯功能的空氣懸架+帶有前置攝像主動辨識功能的前置攝像頭，能夠預瞄前方4-15米的距離，并且以每秒30幀的頻率掃描檢測車輛前方路面特征，輸入路況信息，而CDC電磁系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒100次調(diào)節(jié)減震器阻尼，根據(jù)路況來智能調(diào)節(jié)阻尼力度，做到在任何路況都能為乘員們提供舒適一致的行駛感受。因此，在同等價位的蔚來ET5身上都未曾搭載的空氣懸架，嵐圖追光只需入門就能得以實現(xiàn)，可以說真正做到了越級般的享受！

在續(xù)航方面，嵐圖追光也提供了兩種不同的電池包方案。其中長續(xù)航版采用109kW·h電池包，提供730km（CLTC）續(xù)航，可以說是在量產(chǎn)四驅(qū)電動車中續(xù)航最長，幾乎中途不用充電就能一口氣從武漢開到杭州。而標準續(xù)航版采用82kW·h電池包，提供580km（CLTC）的續(xù)航實力，并搭載了行業(yè)首個量產(chǎn)半固態(tài)電池，提供極致的動力性，擁有超長的循環(huán)壽命，同時具備最高2.5C超級快充能力，讓您用買一杯咖啡的工夫，就能夠繼續(xù)讓車輛馳騁。

另外，在電池安全方面，嵐圖追光采用了行業(yè)首個通過針刺實驗的8系三元鋰電芯，電池本身安全性就很高。電池包搭載了行業(yè)首創(chuàng)的1500MPa強度下護板，上蓋采用鋅鎂合金鍍層，電池包框架可承受20噸壓力。云端電池管理系統(tǒng)可提前2小時對冒煙、起火等預測，提前一周對電池內(nèi)短路、欠壓發(fā)出預警，緊急情況下PDD緊急斷電可在毫秒內(nèi)主動斷電，這些措施旨在保證車內(nèi)乘客的生命安全。

品質(zhì)越級，盡享奢華駕乘感受

除了動力方面，如果說豪華車另一個彰顯其高端奢華的表現(xiàn)，那莫過于其在用料與配置方面的體現(xiàn)。如果說市面上大多數(shù)30萬左右高端車型采用NAPPA材質(zhì)已算奢侈的話，那嵐圖追光所采用的，則是與百萬級的賓利相同的超纖絨和DINAMICA生態(tài)麂皮材料。該材質(zhì)相比普通真皮能減少80%二氧化碳排放，可以說在奢華空間為車內(nèi)的人員健康提供了優(yōu)質(zhì)的保證。

不僅如此，在乘員的舒適享受方面，嵐圖追光除了全車座椅帶有加熱與通風功能外，其后排的座椅還配備了同級別車型所沒有過的電動腿托，只需通過中央扶手的7英寸觸控屏進行調(diào)節(jié)，即可為后排乘員帶來最為尊貴的奢享體驗。

當然，嵐圖追光的后排乘客能擁有如此豪華享受，其中少不了來自車輛長軸距的加持。要知道，嵐圖追光的后排空間達到了1940mm，幾乎超越了同級別的BBA車型，并且車頂還配備了同級面積最大的2.18㎡的全景天幕，不僅能夠隔絕紫外線的侵擾，還配備了電動遮陽簾來進一步擋光，讓想要在后排熟睡的乘員得到更好的體貼。

除了在體感上的享受外，嵐圖追光同樣在乘員的感官滿足上也下了一番功夫。全車內(nèi)飾配有128色全域呼吸式氛圍燈，它們會通過全車19處座艙環(huán)繞設計來布滿車內(nèi)每個角落。另外，與氛圍燈相呼應的，是來自高品質(zhì)丹拿音響的14揚聲器與3種氣味的香氛，它們通過系統(tǒng)與音律的變化而演變出不一樣的視聽氛圍，為車內(nèi)的乘員帶來內(nèi)心的放松。

智駕越級，軟硬兼施打造智控行業(yè)新標桿

從現(xiàn)代社會來看，人們對于高端豪華車的要求已經(jīng)遠不止于外觀和性能的美學體驗，而更多的是追求智能化的生活方式，所以對于它們就有了更多的期待，那么嵐圖追光是怎么做到的？

嵐圖追光采用了嵐圖自研中央集中式SOA電子電氣架構，可讓車輛控制、動力、智能駕駛、智能座艙四大功能域做到高度集成。特別是在人機交互方面，追光支持語音識別、手勢識別、人臉識別和聲紋識別。3種動態(tài)+5種靜態(tài)手勢識別，涵蓋確認、接聽、暫停等功能。語音識別支持四音區(qū)獨立輸入，支持上下文信息的繼承和同步以及多語義、互斥語義等高級語音識別功能。人臉識別和聲紋識別，可以迅速為駕駛者匹配個性化的車輛設置。

而在輔助駕駛層面，此次發(fā)布的選裝包內(nèi)還包含了L2.9級的智能駕駛輔助功能。嵐圖追光搭載了12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及2個高精度定位單元。支持30+項智能輔助駕駛功能。并配備了嵐圖首創(chuàng)的遠程挪車功能，用以解決用戶日常生活中被人聯(lián)絡需要挪車時往返奔波的痛點。遠程挪車功能不受空間限制，即使人在歐洲，車在中國，只要在有手機信號的地方，便可實現(xiàn)直線巡航達30m的自選車位泊入任務，大大為用戶節(jié)省時間，讓用戶需要挪車時不必前往停車地自己開車，為泊車帶來更多可能。

寫在最后

綜合來看，如今的嵐圖追光已經(jīng)將高不可攀的“豪華高端”車型門檻砍了下來，讓更多的消費者無須“精打細算”，真正的獲得“落地即滿配”的豪華享受。所以，在滿足不同消費者的多元化需求后，嵐圖追光在產(chǎn)品實力的基礎上，用十足的誠意去提升綜合價值。

值得一提的是，除選裝包外，嵐圖追光權益也進行了更新。只需任意品牌車型都可置換嵐圖追光，均可享受15000元補貼，進一步降低了用戶的購車壓力。此外，嵐圖追光首任車主還可享受終身免費充電政策（2400度/年），終身免費車機流量（10G/月）、免費充電樁及安裝服務（7kW交流充電樁），讓用戶享受越級體驗的同時，無須擔心后續(xù)使用成本，讓消費者無論是購車前還是購車后都能在全生命周期中體驗到越級的奢華體驗，這樣享受，你不想擁有嗎？

標簽：

　　 原標題：論購車“入門即滿配”的事，你要永遠相信嵐圖追光|環(huán)球觀天下