實(shí)探中國海上第二大油田：去年國內(nèi)近四成新增原油來自這里_世界視點(diǎn)

伴隨著巨大的轟鳴聲，一架小型直升飛機(jī)降落在了南海東部一塊巨型甲板上。

甲板中央寫著“恩平15-1中心平臺(tái)”，上面布滿了各類油氣管線與二氧化碳回注裝置。站在平臺(tái)向四周望去，碧海藍(lán)天，沒有盡頭。

5月22-24日，在中國海油（600983.SH/00883.HK）舉行的2023年資本市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)中，界面新聞?dòng)浾叩谝淮未魃蟅R裝備，在虛擬空間里參觀了中國海油南海東部油田所屬的“恩平15-1中心平臺(tái)”作業(yè)情況。

(資料圖)

作為目前亞洲最大、設(shè)備最多、功能最齊全的海上石油生產(chǎn)平臺(tái)，恩平15-1平臺(tái)約160米高，重量超3萬噸，安裝設(shè)備及系統(tǒng)約600臺(tái)套，是常規(guī)海上平臺(tái)的兩倍，可實(shí)現(xiàn)鉆井、修井、無人化遠(yuǎn)程操控、二氧化碳回注封存、油氣水綜合處理等功能。

恩平15-1中心平臺(tái)。圖片來源：中國海油

這是中國海油南海東部油田42座在役海上生產(chǎn)設(shè)施的一個(gè)縮影。

南海東部油田由中國海油深圳分公司負(fù)責(zé)勘探、開發(fā)和生產(chǎn)，建成了七大油氣生產(chǎn)區(qū)，包括51個(gè)在生產(chǎn)油氣田。去年，南海東部油田的油氣當(dāng)量首次突破2000萬噸，占中國海油在中國境內(nèi)油氣產(chǎn)量的30%，是繼渤海油田之后的海上第二大油田。

南海東部油田是當(dāng)前中國新增原油的主力。據(jù)中國海油2022年業(yè)績(jī)報(bào)告，去年該油田增產(chǎn)原油約229萬噸，占到中國海油增量的65%，占全國原油增量的39%左右。去年，中國原油產(chǎn)量2.05億噸，同比增長(zhǎng)2.9%，增量為595萬噸。

此次調(diào)研期間，中國海油相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，今年一季度該公司累計(jì)鉆井36口、完井26口，完成鉆井進(jìn)尺約15萬米，創(chuàng)歷史同期新高。

業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，一季度南海東部油田實(shí)現(xiàn)油氣當(dāng)量34.3百萬桶油當(dāng)量，繼續(xù)保持了中國海油境內(nèi)油氣總產(chǎn)量約30%的占比，僅次于渤海油田46%的占比。

二季度是海上油氣作業(yè)的黃金期。據(jù)中國海油介紹，在南海東部油田海域內(nèi)，目前有七座移動(dòng)式鉆井平臺(tái)在進(jìn)行探井、開發(fā)井作業(yè)，80多艘物探船、工程船、提油輪、三用工作船等各類船舶進(jìn)行配套作業(yè)，7000多位工作人員進(jìn)行海上鉆完井、工程、生產(chǎn)等作業(yè)。

5月23日下午，從碼頭坐船大約五分鐘后，界面新聞?dòng)浾邅淼轿挥谏钲谑心仙絽^(qū)的孖洲，見到了正在進(jìn)行維修的“南海奮進(jìn)號(hào)”FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。

“南海奮進(jìn)號(hào)“塢修現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：中國海油

FPSO是集生產(chǎn)與生活于一體的大型海上石油生產(chǎn)基地，可對(duì)開采的石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

“南海奮進(jìn)”號(hào)是中國自行設(shè)計(jì)建造的第一艘臺(tái)風(fēng)不解脫內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊FPSO，總噸位15萬噸，總長(zhǎng)約262米，型寬46米，型深約25米，于2002年投產(chǎn)，曾服役于南海西部文昌13-1/2油田20年。

去年9月，“南海奮進(jìn)號(hào)”遷至南海東部的孖洲。升級(jí)改造完成后，其將服役于南海東部油田的惠州、西江油田群。該油田群共14個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，日產(chǎn)原油近萬噸，是南海東部油田的產(chǎn)量大戶。

此外，南海東部油田所屬的流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目、恩平15-1油田群開發(fā)項(xiàng)目、陸惠西油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目等一批新油氣田開發(fā)項(xiàng)目，也在加快建設(shè)，年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

5月24日，界面新聞等來到了流花11-1油田的深水導(dǎo)管架建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)鋼管、模塊林立，一座鋼鐵巨人正在搭建中。

流花11-1油田的深水導(dǎo)管架建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：中國海油

據(jù)中國海油介紹，該深水導(dǎo)管架所在海域平均水深324.5米，導(dǎo)管架設(shè)計(jì)高度338米，位居亞洲第一，預(yù)計(jì)將在2024年3月達(dá)到基本交付條件。

屆時(shí)作為流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目中的海上油氣平臺(tái)“地基”，該深水導(dǎo)管架將用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位，就像矗立在南海的一座“定海神塔”，在油田的二次開發(fā)中扮演重要角色。

流花11-1油田是中國第一個(gè)深水油田，于1996年投產(chǎn)，是迄今為止中國海上地質(zhì)儲(chǔ)量最大的礁灰?guī)r油田。2012年，中國自營開發(fā)的流花4—1油田也順利投產(chǎn)。

近年來，隨著礁灰?guī)r油田采收開發(fā)技術(shù)攻關(guān)，流花11-1/4-1油田迎來二次開發(fā)機(jī)遇。該油田的二次開發(fā)在中國深水油氣開發(fā)領(lǐng)域尚屬首次。

除了加快油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)之后，中國海油南海東部油田還在進(jìn)行綠色低碳業(yè)務(wù)的探索。

3月19日，恩平15-1油田開啟了中國海上第一口二氧化碳封存回注井鉆井作業(yè)。界面新聞從此次調(diào)研活動(dòng)上獲悉，這口二氧化碳回注井即將正式投產(chǎn)。

這口海上二氧化碳回注井由中國自主設(shè)計(jì)實(shí)施，標(biāo)志著中國初步形成海上二氧化碳注入、封存和監(jiān)測(cè)的全套鉆完井技術(shù)和裝備體系，填補(bǔ)了海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。該井預(yù)計(jì)每年可封存二氧化碳30萬噸，累計(jì)封存二氧化碳150萬噸以上。

中國海油相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)界面新聞等媒體表示，上述二氧化碳回注井投產(chǎn)后，南海東部油田將著手研究二氧化碳捕集、封存的商業(yè)化模式。

去年6月28日，中海油集團(tuán)、廣東省發(fā)改委、殼牌（中國）有限公司和?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司，簽署了大亞灣區(qū)CCUS集群研究項(xiàng)目諒解備忘錄，計(jì)劃共同建設(shè)中國首個(gè)海上規(guī)?；疾都c封存集群，儲(chǔ)存規(guī)模可最高達(dá)1000萬噸/年。

中國海油是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商。去年，其營業(yè)收入4222億元，同比增長(zhǎng)71.6%；凈利潤(rùn)1417億元，同比增長(zhǎng)101.5%。

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