歐洲將禁售燃油車 歐洲車企能否再創(chuàng)百年輝煌呢?
說到歐洲的汽車,總會想到德國的奔馳、寶馬、奧迪,意大利的超跑法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐,還有007 最愛的英國阿斯頓·馬丁。而現(xiàn)在筆者告訴你,它們都有麻煩了。當?shù)貢r間6月8日,歐洲議會全會以339票贊成,249票反對,24票棄權(quán)的表決結(jié)果,支持歐盟委員會去年7月提出的立法建議,決定到2035年,禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車。按照普通家用輕型車15年的使用期限,這項禁令將確保歐盟到2050年實現(xiàn)溫室氣體零排放的目標。這項法案還需要得到歐盟成員國政府的一致批準。
不僅是在中國,其實世界各地對推進新能源的力度向來都是不低的,尤其是在歐洲地區(qū),這個汽車歷史最為悠久,發(fā)展最為成熟的市場,各個國家也在大力發(fā)展新能源。調(diào)查顯示,大多數(shù)歐洲城市居民,依然支持全歐洲逐步停止燃油車的銷售政策。這個到2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車的決定還是有歐洲的民意基礎(chǔ)的,但畢竟是自我革命,要對有百年多造車歷史的歐洲重新起步攻占新能源汽車的高峰,難吧?
提起歐洲造車歷史,不由會想起幾年前寶馬一百周年慶典時的一段佳話。2016年3月6日,奔馳發(fā)布了一張全新海報,祝賀寶馬成立100周年:感謝寶馬百年來的競爭,沒有你的那三十年好無聊。明著提示奔馳比寶馬資格老!奔馳博物館還邀請寶馬的伙伴們免門票參觀,讓寶馬的小伙伴們可以了解寶馬出生前30年的汽車歷史,駕駛寶馬來的小伙伴,將寶馬停在奔馳博物館最棒的螺旋球入口正前方。每天最先抵達的50位巴伐利亞(寶馬前身正是巴伐利亞制造廠)小伙伴,在漫步一圈后,奔馳博物館餐廳還將提供一份施瓦布人(奔馳)特色小吃。有點意思吧?結(jié)果寶馬官方?jīng)]有發(fā)聲,一位中國寶馬迷應(yīng)戰(zhàn)了:君生我未生,我生君已老。制作了一個寶馬廣告,很有想法。
回想奔馳和寶馬競爭歷史,尤其是廣告,讓人回想無窮。有一年NASA宣布,在宇宙深空又發(fā)現(xiàn)了一顆開普勒452b的類地行星。隨后,奔馳和寶馬又來了一場激情狂歡。寶馬:你那里,是否也有“藍天白云”?奔馳:你那里,是否看到滿天星徽?這種競爭得多優(yōu)雅,沒有你死我活,都是你調(diào)我侃,一片歲月靜好。在這種調(diào)侃之下,也有奧迪車友制作畫報加入戰(zhàn)團:君生我未生,我生君以已老;君恨我生遲,我恨君生早。把產(chǎn)品競爭用上中國古詩,文雅吧?奧迪在獲得2006年南非汽車賽冠軍后,寶馬發(fā)廣告致敬:恭賀奧迪榮獲2006年南非汽車大賽冠軍,落款是來自2006年世界汽車大賽冠軍寶馬。看到?jīng)],百年車企都在發(fā)奮刷存在感,努力爭奪市場關(guān)注的眼光,說明了什么呢?
最近,新東方旗下直播間“東方甄選”的雙語帶貨,一夜爆紅。這只5月12日股價一度跌至2.84港元的股票,翻身了。6月16日,新東方股價一鼓作氣突破30港元,一個多月漲幅更是達10倍。本周的市場,新東方無疑是最亮眼的那顆星。當然,說到新東方無法回避新東方直播帶貨。主播董宇輝的突然走紅,熱度甚至超越他的老板俞敏洪。在直播間,他雙語帶貨。粉絲一邊看直播,一邊學英語。
筆者在這里提到新東方直播和百年車企的廣告,都有一個特征抓住人們的關(guān)注力,作為投資而言 最終的決定因素就是業(yè)績。無論新東方還是奔馳、寶馬,在不如意的環(huán)境下(新東方的轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)車企與新能源汽車)找到自己的定位和發(fā)展方向是最重要的,熱鬧一陣還都必須回復(fù)到能不能賺錢的最終投資收益上,是不是相當殘酷?是的,看到直播時董老師流淚,筆者就感覺他是熱愛課堂,熱愛他的學生的。
而歐洲決定禁售燃油車,舉措影響很大,但歐洲車企能否再創(chuàng)百年輝煌呢?
別以為歐洲百年車企會激烈反抗,出乎我們意料的是,德國的奔馳與大眾對停售燃油車這件事卻抱以非常開放的態(tài)度。大眾集團也相信電動化已經(jīng)是“不可逆的”,因為這也是在環(huán)境、技術(shù)以及經(jīng)濟層面上取代內(nèi)燃機的最合理的方法。奔馳方面則是更為自信,他們表示自己甚至可以在2030年就提前禁售燃油車,前提是市場情況允許。假如歐盟依舊堅持“一刀切”的話,那些超跑在2035年以后,恐怕就只能在歐盟國家以外的地區(qū)銷售了。
在這樣的情況下,中國新能源車企呢?似乎動靜不大,也沒有奮起抓住期待的眼神。中國新能源造車新勢力必須發(fā)奮,該有行動了。
標簽: 歐洲將禁售燃油車 再創(chuàng)百年輝煌 意大利的超跑法拉利 蘭博基尼
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