寶山區(qū)“藝術(shù)新展場(chǎng)” 藝術(shù)+灣區(qū)釋放產(chǎn)城互融新功能

灣區(qū)，一座現(xiàn)代城市的重要發(fā)展軸和戰(zhàn)略空間。作為2021上海城市空間藝術(shù)季活動(dòng)之一，昨晚，寶山區(qū)“一號(hào)灣十五分鐘藝術(shù)生活圈”化身“藝術(shù)新展場(chǎng)”。

在寶山區(qū)，大量遺存?zhèn)}庫(kù)、碼頭正經(jīng)歷蛻變實(shí)現(xiàn)重生，各大園區(qū)退讓岸線，濱水空間逐段破墻開(kāi)放。漫步街頭，人們可與活力藝術(shù)裝置不期而遇。嵌入藝術(shù)元素的“一號(hào)灣”，也釋放出產(chǎn)城互融的新功能。

衡量灣區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍度，企業(yè)數(shù)量是一個(gè)重要指征。

上世紀(jì)50年代，吳淞工業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)，蕰藻浜沿岸建起一批冶金、化工企業(yè)。隨著歲月更替、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，老工業(yè)基地往往給人留下“鐵銹區(qū)”的印象。而重工業(yè)時(shí)期遺留下的一個(gè)個(gè)沿岸倉(cāng)庫(kù)、碼頭，將完整的岸線切成了斷裂的空間。數(shù)堵圍墻的存在，讓毗鄰園區(qū)“看得到，走不到”。

濱水空間改造提升中，“破墻”是難點(diǎn)，也是關(guān)鍵。以1.4公里的廟行段岸線為例，這里足足打通了6堵圍墻。

以毗鄰居民區(qū)的龍盛活力小鎮(zhèn)為例，原本客流冷清。一方面歸結(jié)于圍墻的存在，另一方面則是業(yè)態(tài)單一，人們“逛無(wú)可逛”。濱江空間貫通開(kāi)放后，產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公園、體育場(chǎng)連成一片，由此釋放出龐大的創(chuàng)新潛能。

“一號(hào)灣”的規(guī)劃設(shè)計(jì)也秉持類(lèi)似思路。濱水岸線畔，七個(gè)高達(dá)15米的巨大龍門(mén)塔吊靜靜矗立。沒(méi)有涂裝、不加粉飾，就以最初樣貌示人，甚至還留有數(shù)十載的營(yíng)運(yùn)痕跡。

“我們希望保留它最原始的樣子，讓更多參觀者能知曉這片區(qū)域的過(guò)去。”交運(yùn)智慧灣科創(chuàng)園負(fù)責(zé)人倪曙光說(shuō)。對(duì)于工業(yè)遺存，濱水岸線有著獨(dú)到理解。因此，在部分原樣保留基礎(chǔ)上，有些選擇了“再造”。比如，爬上“星空高線公園”，人們將可以“平視”塔吊。

綜觀全球知名灣區(qū)，公共空間的營(yíng)造均是實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的關(guān)鍵。特別是，要突出宜居屬性，改造提升濱水空間，讓灣區(qū)顏值“產(chǎn)出”經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、市民高品質(zhì)生活。

曾經(jīng)，濱水岸線的“高低差”給周邊居民留下深刻印象。“防汛墻足有一人多高，墻內(nèi)路面標(biāo)高卻很低，人在岸線旁根本看不到河水。”廟行鎮(zhèn)場(chǎng)北村黨總支書(shū)記戴建華說(shuō)。

在不少專(zhuān)家看來(lái)，獨(dú)特的親水性正是灣區(qū)立身基礎(chǔ)。健身步道、漫步道、綠化、驛站、親水平臺(tái)……“一號(hào)灣”在空間改造提升時(shí)，將“親水性”擺在第一位，挖掘開(kāi)辟了更多可供休憩體驗(yàn)的新空間。

顏值提升的濱水岸線，也讓河岸有了天然“緩沖帶”。中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司環(huán)境研究所所長(zhǎng)趙東華說(shuō)，都市河流受經(jīng)濟(jì)活動(dòng)影響，河岸旁若能建起生態(tài)空間，就能過(guò)濾、吸附污染物，形成地表徑流，使水體更潔凈透徹。濱水空間內(nèi)，綠色植被以多樣方式嵌入，銀杏樹(shù)、樟樹(shù)、粉黛亂子草等，共同形成了河岸邊的綠色生態(tài)微循環(huán)，最大限度兼顧濱水風(fēng)情與防汛需求。

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