鄭州地鐵傳來消息！包括8號(hào)線、3號(hào)線 快來看看吧

11月5日，鄭州市發(fā)改委公布《鄭州市軌道交通8號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》和《鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》有關(guān)8號(hào)線、3號(hào)線的情況，你最關(guān)心的都在這里!

8號(hào)線一期工程

主要特點(diǎn)

據(jù)悉，鄭州市軌道交通 8 號(hào)線定位為市域快線三角骨干網(wǎng)絡(luò)的橫向線路，平行于主城區(qū)東西向發(fā)展軸，串聯(lián)主城區(qū)與西部新城、東部新城，加強(qiáng)主城區(qū)的橫向聯(lián)系，彰顯鄭州東站樞紐的定位，快速聯(lián)系鄭州東樞紐與主城區(qū)、西部新城、東部新城，有利于提升鄭州城市綜合交通一體化。

都有哪些站點(diǎn)？

8 號(hào)線一期工程從天健湖站至綠博園站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東 風(fēng)路、龍湖中環(huán)路、中興路、商都路、綠博大道(鄭汴物流快速通道)敷設(shè)，線路全 長 50.63km，全為地下線，設(shè)站 27 座，全為地下站。新建梧桐街停車場、圃田車輛基 地，東風(fēng)路主變電站、綠博大道主變電站。全長 50.63km，全為地下線，設(shè)車站 27 座，全部為地下站。本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標(biāo) 100km/h，采用 6 輛編組 A 型車。運(yùn)營時(shí)間 6：00～22：00，全天運(yùn)營 16 小時(shí)。

以下是線路走向示意圖和站點(diǎn)名稱

何時(shí)開通？

根據(jù)《鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿》顯示，8號(hào)線將于2020年開工，2024 年通車運(yùn)營，總工期為 5 年。

3號(hào)線二期工程

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主要特點(diǎn)

鄭州市軌道交通 3 號(hào)線二期工程位于鄭州市經(jīng)開區(qū)境內(nèi)，與一期工程貫通后的 3 號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向線路，為聯(lián)系惠濟(jì)區(qū)、城市北部片區(qū)、 老城區(qū)、鄭東新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的骨干線，與 1 號(hào)線共同擔(dān)負(fù)起支撐城市東西向 空間拓展和功能布局的任務(wù)。

都有哪些站點(diǎn)？

線路起于一期工程終點(diǎn)航海東路站(不含)，終至經(jīng)南十五路站，沿經(jīng)開第十七大 街、經(jīng)開第十五大街向南延伸，線路全長 6.305km，全為地下線，設(shè)站 4 座，全為地 下站。本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標(biāo)80km/h，采用6輛編組A型車。運(yùn)營時(shí)間 5：00～23：00，全天運(yùn)營 18 小時(shí)。

以下是線路走向示意圖和站點(diǎn)名稱

何時(shí)開通？

初期 2025 年、近期 2032 年、遠(yuǎn)期 2047 年全日開行列車分別為 154 對(duì)、 188 對(duì)和 210 對(duì)。

映象網(wǎng)綜合自大河網(wǎng)、軌道中心

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