電動汽車安全性該怎么來看？什么樣配置的電動汽車比較安全？

一.電動汽車安全性該怎么來看?

電動車的安全性可以通過碰撞標準來體現(xiàn)。目前我國汽車安全強制性碰撞標準，新車都能達到。然而，隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展，人們對碰撞評價的要求越來越高。NCAP是一種新的汽車碰撞評估程序，首先在美國開發(fā)，并已在日本和歐洲等發(fā)達國家或地區(qū)運行多年。一般由政府或權(quán)威機構(gòu)對市場上銷售的車輛進行比國家規(guī)定更嚴格的星級檢測、分級和分類，并將評價結(jié)果向社會公布。目前，中國新車評估程序，即C-NCAP(中國新車評估計劃)正在發(fā)展和完善中。C- NCAP將根據(jù)比中國現(xiàn)行強制性標準更嚴格、更全面的要求，對市場上購買的新車進行碰撞安全性能測試。評估結(jié)果按星級分類，公開發(fā)布。碰撞星級分為6個等級：5級、5級、4級、3級、2級、1級。買家可以通過C- NCAP官網(wǎng)了解和參考新車的C-NCAP星級。星級越高，電動汽車安全性越好。

先看普通的剎車系統(tǒng)，因為對安全影響最大。如果汽車前后輪采用超大通風盤式制動器，汽車制動性能的穩(wěn)定性更好，有利于高速制動安全。

其次，看安全性的附加配置，因為它們可以提高車輛的安全性能。如果電動汽車裝有ABS，ABS可以縮短緊急制動時的制動距離，盡可能保持電動車的方向穩(wěn)定性。大部分車都有ABS作為標準配置;如果電動車裝有EBD，EBD可以根據(jù)制動時軸重傳遞的差異，自動調(diào)整前后軸的制動力分配比，提高制動效率。EBD通常與ABS配合使用，提高制動穩(wěn)定性;如果汽車裝有ASR，ASR可以抑制汽車在濕滑路面上起步加速時驅(qū)動輪的打滑，提高驅(qū)動力和行駛穩(wěn)定性;如果車輛裝有ESP，ESP可以使車輛保持穩(wěn)定，保證駕駛員在任何行駛狀態(tài)下都能自由操縱車輛，無論是緊急制動還是正常制動，或者是車輛自由行駛、加速時，或者是節(jié)氣門或負載發(fā)生變化時;如果車上裝有倒車影像，司機倒車時可以通過倒車影像得到及時的警示，心中有了“數(shù)”，倒車更容易、更安全;如果汽車裝有自動防撞系統(tǒng)，汽車在高速行駛時不可能發(fā)生追尾;如果汽車裝有SRS，即氣囊(雙氣囊、側(cè)氣囊)，當汽車發(fā)生碰撞事故時，氣囊爆炸可以降低駕駛員和乘客的傷害程度。

建議電動汽車的安全配置越齊全，越能適應駕駛條件，電動車的駕駛安全性越高。

對于汽車來說，乘客的安全主要取決于車身結(jié)構(gòu)。安全性高的車身要剛?cè)岵很浀牡胤揭?，比如在車身前部設(shè)置一個開放的碰撞變形區(qū)和中等強度的安全杠，可以吸收碰撞時的大部分能量;剛性的地方應該是剛性的，例如剛性的駕駛艙鋼架結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少碰撞時的變形，避免乘員受到擠壓。車身結(jié)構(gòu)好的車，碰撞星級更高。

通過以上電動汽車安全性的介紹，相信大家對于電動汽車的安全性有了一定的了解?？傮w來看，電動汽車的車身尺寸對乘客的安全，還是有著一定的影響的。

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