救護(hù)車司機(jī)直播飆車被行拘,安全豈能給流量讓路? 今日觀點

發(fā)布時間:2024-07-02 19:58:48
編輯:
來源:成都商報
字體:


(資料圖片僅供參考)

無論什么身份,判斷流量和安全孰重孰輕,都不該是個問題

近日,網(wǎng)傳一名救護(hù)車司機(jī)在駕駛過程中一邊直播、一邊飆車,此視頻在網(wǎng)上迅速引發(fā)關(guān)注。對此,深圳市公安局交警支隊偵查大隊發(fā)布情況通報:經(jīng)查,6月29日12時許,司機(jī)王某某(男,38歲)駕駛救護(hù)車(車內(nèi)無病人)在深圳某高速公路行駛期間,由副駕駛工作人員用手機(jī)進(jìn)行直播,并存在多項交通違法行為。目前,司機(jī)王某某因追逐正常行駛車輛、擾亂行車秩序等違法行為已被交警部門依法行政拘留。

此前網(wǎng)傳視頻畫面顯示,一名疑似為救護(hù)車司機(jī)的博主在直播過程中多次超車,即使在雙黃實線與魚骨實線處也強行變道,稱“我超它跟玩似的”,并直言其超車行為是“粉絲給我勇氣”。如此漠視交通法規(guī)的荒謬言行,很難不引起人們的質(zhì)疑和批評。

雖然涉事司機(jī)辯解“沒事玩一下,車上又沒有病人,有病人誰能這么搞”,且警方也證實當(dāng)時救護(hù)車內(nèi)無病人,但這也不是其免責(zé)的理由。

救護(hù)車司機(jī)是救死扶傷工作中的重要一員,責(zé)任感、安全感遠(yuǎn)比駕駛技術(shù)更重要,這樣才能讓人安心、放心。現(xiàn)實中,一些素養(yǎng)不高、情緒不穩(wěn)的司機(jī),展示自己的“超車”乃至“飆車”技術(shù),其實是對乘客安全和道路秩序的干擾,尤其是救援車輛的司機(jī),更應(yīng)懂得敬畏生命與安全事故的危害性。

此次事件中,救護(hù)車司機(jī)交通違法且全然無所謂的心態(tài),本身就與社會認(rèn)知不符,加之駕駛途中開直播,雖然是由副駕駛工作人員用手機(jī)操作,但還是讓人們驚愕:沒有病人在車上,就可以如此肆無忌憚,不把道路安全放在眼里了?目前,涉事司機(jī)被行拘,純屬咎由自取。

在人人都能直播的年代,無論什么身份,判斷流量和安全孰重孰輕,都不該是個問題。司機(jī)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守與安全規(guī)范,這不僅是對社會負(fù)責(zé),也是對自己負(fù)責(zé)?;蛟S,飆車行為能刺激網(wǎng)友的眼球,吸引巨大流量,但這卻是建立在對交通安全的重大威脅之上。每個人都是自己安全的第一責(zé)任人,也發(fā)揮著維護(hù)社會安全秩序的基礎(chǔ)性作用。對此,涉事救護(hù)車司機(jī)也好,存在類似僥幸心理的其他人也罷,都應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),有則改之。

近年來,不少對他人安全和利益構(gòu)成傷害、威脅的直播行為,往往都是在問題產(chǎn)生后,才被直播平臺發(fā)現(xiàn)、處理,但這種亡羊補牢式治理似乎并不能讓人真正安心。履行監(jiān)管職責(zé),把工作做在前頭,在不良直播行為剛出現(xiàn)的時候,就將風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)里,顯然更及時也更有效。

比如,在上述直播剛開始的時候,未必會引起多大的流量,平臺的“不管不問”,可能會間接導(dǎo)致其流量越來越大,甚至讓當(dāng)事人誤以為類似行為是被“鼓勵”的。因此,對于直播行為的監(jiān)管絕不是一句空話,特別是在安全問題上,任何人都不能輕率馬虎。流量再多,利益再大,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及公共秩序與生命安全重要。對此,相關(guān)平臺也好,各類博主也罷,都應(yīng)該有清醒的認(rèn)知。

標(biāo)簽:

   原標(biāo)題:救護(hù)車司機(jī)直播飆車被行拘,安全豈能給流量讓路? 今日觀點

>更多相關(guān)文章
最近更新