通用航空2017年路線圖明確 節(jié)后概念股有望爆發(fā)

我國通用航空業(yè)2017年發(fā)展思路浮出水面。國家發(fā)改委近日盤點2016年時表示，去年通用航空業(yè)取得了實質(zhì)性進展，但在機場審批、低空空域、飛行計劃和任務審批等方面還存在制約因素。下一步，發(fā)改委將以試點示范為著力點，提升通用航空綜合保障能力。引導地方做好通用機場規(guī)劃，構(gòu)建區(qū)域通用航空網(wǎng)絡。鼓勵市場主體創(chuàng)新投資模式和商業(yè)模式，提升企業(yè)盈利能力和核心競爭力

截至2016年底，全國通用航空企業(yè)達322家，在冊通用航空器2088架，全年飛行76.1萬小時，同比分別增長14.6%、11.4%、4.0%，全國各類通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)達140余家。

國家支持政策逐步落地，預計未來越來越多的集團公司將戰(zhàn)略布局通航領域。首推估值最低，預期差巨大的隆鑫通用。此外服務運營板塊推薦中信海直，整機制造板塊建議關(guān)注德奧通航，工業(yè)級無人機板塊推薦威海廣泰，空管裝備板塊推薦四川九州、國睿科技，建議關(guān)注四創(chuàng)電子。

從運營服務、通航器研發(fā)生產(chǎn)和空港建設三條主線抓緊布局：

1、運營服務，優(yōu)先直接受益于行業(yè)的快速擴張，關(guān)注：中信海直，中國規(guī)模最大的通用航空企業(yè)。

2、通航器研發(fā)生產(chǎn)利潤率高，彈性大，關(guān)注：德奧通航，大規(guī)模定增布局航空器制造。

3、空港建設是通航發(fā)展的基礎，也政策重點扶持對象�？崭劢ㄔO是通航發(fā)展的基礎，也政策重點扶持對象。空港建設是通航發(fā)展的基礎， 也政策重點扶持對象，關(guān)注：威海廣泰，主營航空牽引車等航空地面設備。

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