全國快遞巨頭都把河南分撥中心設在這兒 都相中了經(jīng)開區(qū)？

和新鄭、新密、鄭州火車站物流片區(qū)明顯不同的是，鄭州經(jīng)開區(qū)物流片區(qū)還聚集了很多國內(nèi)快遞巨頭建在河南的分撥中心。

順豐、中通、申通、德邦、宅急送、極兔、韻達、圓通、百世等都匯聚在這里。剛剛過去的“雙11”，每天有數(shù)千萬個包裹從這里發(fā)往全國各地。

群雄并入　許多快遞巨頭將河南分撥中心設在了經(jīng)開區(qū)

德邦

2013年4月，德邦成為入駐經(jīng)開區(qū)的第一家快遞企業(yè)

2021年10月底，德邦快遞發(fā)布了2021年第三季度報告，2021年前三季度主營業(yè)務收入225.59億元，同比增長19.03%。德邦快遞總資產(chǎn)達147.62億元，較2021年初上升20.88%。

這里面，有德邦快遞河南區(qū)的一份貢獻。

德邦快遞河南區(qū)負責人朱建武稱，德邦2007年進入河南市場，也許它不是第一家進駐河南市場的快遞企業(yè)，但卻是入駐經(jīng)開區(qū)鄭州國際物流園區(qū)的第一家快遞企業(yè)。

2013年4月，德邦遷入鄭州經(jīng)開區(qū)時，只有1個大區(qū)，每日貨量只有2000噸。如今，8年時間過去了，德邦河南變成了7個大區(qū)，每日處理貨量達1.2萬噸。

2013年8月，德邦在快遞市場開始發(fā)力，于鄭州，則租下了經(jīng)開區(qū)豐樹產(chǎn)業(yè)園一個庫。如今，豐樹產(chǎn)業(yè)園170多畝地、3個雙層庫全歸德邦使用，日處理快件可達50萬單。

也因此德邦河南在德邦全國網(wǎng)絡中，業(yè)績穩(wěn)居第一。

順豐

入駐經(jīng)開區(qū)的這些年，見證了它的成長

順豐比德邦進入河南市場要早，是在2003年。

2014年，順豐河南分撥中心搬至經(jīng)開區(qū)鄭州國際物流園區(qū)的普洛斯物流園，一出手就拿下了2萬平方米的場地。2015年，又追加了2萬平方米。

河南順豐速運公共事務部高級經(jīng)理張浩至今仍然記得，幾年前的經(jīng)開區(qū)荒涼得很，順著航海路一路向東，路上跑的全是大貨車，路況不好，漫天塵土飛揚。如果早上過去，中午回不到市里的話，就得自己帶飯，因為那邊沒有賣吃的，更沒有飯店。更讓人無法忍受的是，開車前往，如果中途想方便，路兩邊沒有一個公廁。

如今，經(jīng)開區(qū)的路修好了，綠化帶也有了，公廁更是隨處可見，儼然成了景觀大道。

順豐速運在河南的員工也從剛開始的二三十人增至現(xiàn)在的1.2萬人以上，業(yè)務量每年以30%的速度穩(wěn)定增長，日處理貨量達上百萬件。

圓通

以前河南公司只有三四十名工作人員，如今有1000多人

河南省圓通速遞有限公司是2016年搬入經(jīng)開區(qū)鄭州國際物流園區(qū)的自建分撥中心的。

2013年，在鄭州國際物流園區(qū)和河南省郵政管理局的招商引資下，圓通速遞在經(jīng)開區(qū)拿下了120畝地，2016年10月底正式搬入。

2001年，圓通速遞河南公司從武漢發(fā)往鄭州的快件，連一車54立方米都裝不滿，如今，每天貨量達1000多立方米。以前，河南公司全部工作人員只有三四十人，如今達1000多人，“雙11”高峰期時能有2000多人。就拿剛剛過去的“雙11”來說，圓通速遞河南公司高峰期的業(yè)務量已達每天400萬單。

隨著業(yè)務量的攀升，現(xiàn)有的120畝場地已經(jīng)遠遠滿足不了需求。眼下，圓通速遞已在中牟拿下了213畝地，新場地建設正進行得如火如荼。

成績傲人　每天，數(shù)千萬個包裹從經(jīng)開區(qū)發(fā)往全國各地

提到經(jīng)開區(qū)快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，人人言必提及鄭州國際物流園區(qū)。這個園區(qū)是經(jīng)開區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展的核心區(qū)，也是關鍵點。

2010年，鄭州國際物流園區(qū)在經(jīng)開區(qū)成立，園區(qū)規(guī)劃面積86平方公里，范圍為蘆醫(yī)廟大街以東、萬三公路(規(guī)劃G107新線)以西、隴海鐵路線以南、鄭民高速公路以北圍合區(qū)域。園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)定位為汽車及裝備制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。

2012年2月，省政府行文批復將“河南省全國性快遞集散交換中心”列為2012年全省新開工重點建設項目。

同年12月18日，由鄭州國際物流園區(qū)管委會和河南省郵政管理局共同牽頭的“河南全國性快遞集散交換中心項目簽約暨電子商務·快遞物流園建設啟動儀式”在鄭州隆重舉行。目的就是要對鄭州國際物流園區(qū)進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理，然后引進國際、國內(nèi)知名物流、快遞企業(yè)。

鄭州國際物流園區(qū)招商局一位負責人稱，2012年，新加坡普洛斯成為最早入駐園區(qū)的物流地產(chǎn)項目，占地約10平方公里。2013年，物流園區(qū)進入高速發(fā)展的“井噴”階段，區(qū)域內(nèi)30多條骨干路網(wǎng)、100多公里全部開工。

“德邦成為入駐園區(qū)的第一家租用型快遞企業(yè)，2013年年底入駐的宅急送成為第一家自建型快遞企業(yè)，然后是中通、圓通等。”河南省郵政管理局二級調(diào)研員陳宏敏稱，2013年快遞企業(yè)開始陸續(xù)入駐鄭州國際物流園區(qū)，2015年進入快速發(fā)展階段。

2021年前5個月，鄭州國際物流園區(qū)服務業(yè)主營業(yè)務收入上報金額為210.4億元，較去年同期增長25%(去年同期上報數(shù)據(jù)為167.7億元)。

“四通一達”，加上順豐、德邦、京東、極兔等快遞企業(yè)紛紛入駐經(jīng)開區(qū)，目前，河南快遞企業(yè)的日單量達到了數(shù)千萬單。

截至目前，鄭州國際物流園區(qū)累計簽約各類物流項目81個，協(xié)議總投資456億元;通過二次招商引進物流企業(yè)127家，各類物流企業(yè)入駐總數(shù)208家。

經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的建設已初見成效、初具規(guī)模。(頂端新聞·河南商報首席記者吳軍文/圖)

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