國(guó)內(nèi)最大雙主桁橋面吊機(jī)完成荷載試驗(yàn) 常泰長(zhǎng)江大橋最新建設(shè)進(jìn)展

9月2日，歷經(jīng)8小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，國(guó)內(nèi)最大、吊重2000噸雙主桁橋面吊機(jī)完成了荷載試驗(yàn)，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋完成了北岸首對(duì)鋼桁梁對(duì)稱懸拼，標(biāo)志著常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)進(jìn)入“快車道”，預(yù)計(jì)2024年5月主航道橋?qū)?shí)現(xiàn)合龍。

常泰長(zhǎng)江大橋是世界上在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋，此次懸拼吊裝的首對(duì)鋼桁梁?jiǎn)喂?jié)長(zhǎng)度28米，重約1546噸，提升高度大約60米。為了確保吊裝過程中的可控性、安全性及穩(wěn)定性，常泰長(zhǎng)江大橋中交二航局項(xiàng)目部研發(fā)了橋面吊機(jī)智慧控制平臺(tái)，結(jié)合數(shù)字孿生方法，實(shí)現(xiàn)吊裝過程起吊、移位、三維狀態(tài)可視化，提升施工過程智能化水平，配備智能專家診斷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)過程中的故障實(shí)時(shí)警示與快速通知。

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要項(xiàng)目，直接連通了常州市與泰州市，為目前在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，是集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道，其橋塔設(shè)計(jì)總高352米，是目前世界在建的最高橋塔。

標(biāo)簽： 常泰長(zhǎng)江 橋面吊機(jī)

　　 原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)最大雙主桁橋面吊機(jī)完成荷載試驗(yàn) 常泰長(zhǎng)江大橋最新建設(shè)進(jìn)展