聚焦:路怒癥司機(jī)被鬼畜之后,我覺醒了看車禍集錦的癖好
我不知道游戲動(dòng)力的粉絲里有多少開車通勤的朋友。
【資料圖】
身為一個(gè)曾體驗(yàn)過晚高峰堵在廣州科韻路的打工人,我太懂被交通惡心的心情了,拖著疲憊的身體,縮在冷氣不怎么給力的車廂里,卻不知道自己要尋找什么,焦躁不安,團(tuán)團(tuán)亂轉(zhuǎn)。
不過,焦躁并不是我們?cè)V諸暴力的理由。
上個(gè)月,京藏高速上一沃爾沃車主駕車突然變更車道(俗稱加塞),導(dǎo)致與另一輛雪鐵龍發(fā)生了剮蹭,結(jié)果違規(guī)變道的車主還反過來(lái)辱罵另一車主,在該車主的車?外憤怒地砸車窗,踹車門,還一直對(duì)著車?yán)锏娜税l(fā)揚(yáng)國(guó)粹,雪鐵龍車主則進(jìn)行了全程錄像:
視頻中的男子在下車后就對(duì)著駕駛大罵這是他剛提的新車,與此同時(shí)也開始不斷砸車主的玻璃以及后照鏡,期間他對(duì)著車主歇斯底里地怒罵,同時(shí)還不斷強(qiáng)調(diào)他剛提的新車,繼續(xù)對(duì)車子一頓猛砸,即便朋友下車后也依然只會(huì)強(qiáng)調(diào)這是他剛提的新車。
單看這個(gè)視頻的話,確實(shí)會(huì)讓人有些害怕,誰(shuí)也受不了別人在馬路上發(fā)癲。
但結(jié)合事件的后續(xù),就非常令人舒爽了:
平安北京朝陽(yáng)通報(bào)稱,7 月 22 日下午 1 點(diǎn) 20 分左右,在京藏高速出京方向北沙灘橋附近,陸某(男,47 歲)駕車違反規(guī)定變更車道,發(fā)生剮蹭事故,后下車辱罵對(duì)方駕駛員,將對(duì)方車輛反光鏡、多處車窗玻璃砸碎損壞,并導(dǎo)致對(duì)方手臂被劃傷。目前,陸某已被朝陽(yáng)公安分局依法刑事拘留,案件正在進(jìn)一步工作中。
從網(wǎng)上曝出的維修清單來(lái)看,結(jié)束拘押之后這哥們還得賠不少錢
由于視頻中男子的暴力行為實(shí)在太過激烈,很快這條視頻就成了熱門鬼畜素材,陸某在視頻中大喊的“ 我剛提的新車”也變成了迷因廣為傳播,一輪又一輪的鞭尸紛至沓來(lái),嘲弄陸某破防后的丑陋嘴臉。
有配音大佬給原視頻配上了迫真的譯制片風(fēng)格,把一出鬧劇配成了毫無(wú)破綻的營(yíng)救大片。
UP主s1eepzzzZ把原視頻倒放,配上Michael Jackson的經(jīng)典歌曲《Beat it》,整出了堪稱四兩撥千斤的好活,倒放不僅還原了MJ的經(jīng)典舞步,不管是“Beat It”原意的“滾開、走開”,還是字面意思的“敲打、打擊”都和原視頻契合上了,甚至還能和原歌詞照應(yīng)上。
還有聯(lián)動(dòng)《間諜過家家》《原神》《GTA 5》的,我就不一一贅述了,大伙去B站搜索“我剛提的新車”就能看個(gè)爽了。
不過,我最早知道這件事兒其實(shí)是通過原視頻,來(lái)自B站UP主“車禍警示錄”的第828期視頻,從這名字你也能看出來(lái),這是個(gè)專門做車禍集錦視頻的頻道,2020年至今已經(jīng)出到了837期。
事實(shí)上像這種專門制作車禍集錦視頻的頻道遠(yuǎn)不止這一個(gè),更早開始專注于此的還有就交通事故video,2016年就開始上傳交通事故合集視頻,幫助觀眾提高安全意識(shí)。
這一類視頻不僅僅在B站有著相當(dāng)多的觀看人群,還形成了一套特別的“歸納體系”,用 黑話術(shù)語(yǔ)來(lái)歸納不同的交通事故情況。
比如,路人胡亂橫穿馬路被車撞倒的情況,被稱為“客廳散步”,因?yàn)楸蛔仓八麄兛雌饋?lái)都是氣定神閑的樣子,另外,路人在馬路上跳舞、聊天、平躺等迷惑行為,也可以衍生成客廳XX的變體。
平日里經(jīng)常會(huì)看到的一些四輪電動(dòng)車,貼著絕大多數(shù)人都不認(rèn)識(shí)的logo,噴著超跑都不敢噴的五顏六色的顏色,無(wú)懼各種交規(guī),肆意地穿梭在馬路上,這就是我們常說的“老頭樂”,由于這類電動(dòng)四輪車脆弱的鐵皮框架和幾乎為零的安全措施,一旦發(fā)生事故基本就會(huì)側(cè)翻倒地,而因“老頭樂”引發(fā)的事故,就被彈幕稱為“絆倒鐵盒”。
不得不說,確實(shí)是精彩的諧音梗
因強(qiáng)自然光、來(lái)車的遠(yuǎn)光燈光線干擾,導(dǎo)致車主無(wú)法正常觀測(cè)路況,引發(fā)車禍的情況,被稱為“光學(xué)隱身”,從行車記錄儀的錄像你也能感受到車主的絕望,很多時(shí)候是真的看不見。
這類視頻中還有一種??汀砘鹕倌辏褐敢恍{駛摩托車、電瓶車超速的年輕人,而且普遍還有超載的現(xiàn)象,一輛摩托乘坐三人的情況比比皆是,他們超速駕駛的摩托統(tǒng)稱為“導(dǎo)彈”或者“魚雷”,根據(jù)撞擊位置判斷打擊目的,根據(jù)摩托車的碎裂程度判斷打擊效果,還能從鬼火少年的飛行軌跡判斷受傷程度。
蒙 太 奇
如今的行車記錄儀隨著技術(shù)進(jìn)步,普遍都有著不錯(cuò)的收聲效果,如此一來(lái),車禍發(fā)生前車內(nèi)播放的音樂也可以被收錄進(jìn)去,比如正在播放《最偉大的作品》,彈幕就會(huì)刷“周杰倫全責(zé)”,還多了一絲窺探隱私的體驗(yàn);另外,車禍時(shí)車內(nèi)人的國(guó)罵也同樣會(huì)收錄,根據(jù)國(guó)罵口音判斷地區(qū)、認(rèn)老鄉(xiāng),也成了一個(gè)慣例的互動(dòng)環(huán)節(jié)。
還有路面結(jié)冰引起的溜車事故,稱作“絕望冰壺”;兩個(gè)同類型的車撞在一起,被稱為“合并同類項(xiàng)”;還有開車失神或者疲勞駕駛的,彈幕就會(huì)飄過“你醒啦”;車禍現(xiàn)場(chǎng)正好有交警路過的情況,彈幕上就會(huì)齊刷刷地出現(xiàn)“光速出警”......總之,種類繁多、情況復(fù)雜、節(jié)目效果“爆炸”——
是的,這時(shí)我已經(jīng)產(chǎn)生了“車禍視頻很好看”的想法,并且我已經(jīng)從800多期連續(xù)看到了400多期,這讓我產(chǎn)生了“把快樂建立在別人的痛苦之上”的罪惡感,因?yàn)槟鞘菍?shí)實(shí)在在的生命的流逝。
每次進(jìn)入慘烈車禍部分時(shí)彈幕中的“正片開始”也在告訴我,不止我一個(gè)人陷入了看熱鬧的心態(tài)里
這顯然、絕對(duì)是件錯(cuò)誤的事情,我必須反思自己病態(tài)的心理,為此,我決定去尋找科學(xué)的解釋。
當(dāng)我們看到破壞時(shí),我們的大腦會(huì)發(fā)生什么?根據(jù)臨床心理學(xué)家 John Mayer 博士的說法,這個(gè)過程實(shí)際上會(huì)觸發(fā)我們的生存本能。
當(dāng)我們觀測(cè)到車禍、災(zāi)害等情況時(shí),我們的感知系統(tǒng)接收了這些數(shù)據(jù)然后刺激杏仁核(大腦中負(fù)責(zé)情緒、生存策略和記憶的部分),杏仁核向參與分析和解釋數(shù)據(jù)的額葉皮層區(qū)域發(fā)送信號(hào)。接下來(lái),大腦會(huì)評(píng)估這些數(shù)據(jù)(對(duì)災(zāi)難的認(rèn)識(shí))是否對(duì)我們構(gòu)成威脅,從而參與判斷,選擇‘戰(zhàn)斗或逃跑’的反應(yīng),這是我們本能的防御機(jī)制。
順帶一提,《血源》中的BOSS亞哥米達(dá)拉的名字,正是取自人腦負(fù)責(zé)情緒、生存策略和記憶的部分“杏仁核”的英文“Amygdala”
問題來(lái)了,觀測(cè)和接受信息的方式多種多樣,如果是看視頻這樣可以讓我們獨(dú)善其身的方式,我們就會(huì)認(rèn)為自己看到的不是威脅,等于提供了一個(gè)讓我們面對(duì)恐懼、同時(shí)又不用承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的方式。
無(wú)論是在小說、電影、電視上還是在我們面前實(shí)時(shí)上演的現(xiàn)實(shí)生活場(chǎng)景中,都讓我們有機(jī)會(huì)面對(duì)我們對(duì)死亡、痛苦、絕望、墮落的恐懼,同時(shí)仍然感到一定程度的安全,因?yàn)槟闱宄刂雷约翰⒎巧碓谄渲小?/p>
這就像是讓你站在大峽谷的邊緣,或著透過玻璃看動(dòng)物園里兇猛的獅子,觀看的同時(shí),我們也被允許以一種與現(xiàn)實(shí)無(wú)關(guān)的方式,接近真實(shí)的強(qiáng)烈情感,問自己一個(gè)終極問題——
“如果我在那種情況下,我會(huì)怎么做?我會(huì)如何應(yīng)對(duì)?我能忍受痛苦嗎?我有恢復(fù)的能力嗎?”
而且,所有車禍都至少存在一個(gè)責(zé)任方,責(zé)任方因自身的問題/失誤/錯(cuò)誤選擇招致自身的結(jié)局,對(duì)旁觀者來(lái)說是不可避免地存在積極情緒和宣泄感的;另外,可能沒有什么事情會(huì)像“車禍”一樣引起大范圍的、震撼的破壞,不僅僅是對(duì)事物(車)的撕裂、破碎,更是對(duì)正常秩序的破壞。
一個(gè)恒久的命題,“破壞”是有“美感”的
承認(rèn)吧我的朋友,身為社會(huì)生物的我們,渴望積極情緒和宣泄,這些車禍視頻都能給你。
但,安全空間也會(huì)對(duì)人產(chǎn)生負(fù)面影響,我們也不能因本能驅(qū)使,而丟失了對(duì)生命的敬畏和自身的分寸感,正如車禍警示錄每期視頻的簡(jiǎn)介:
“無(wú)數(shù)鮮活的案例告訴我們,每次事故的發(fā)生通常只在幾秒鐘,其后果往往會(huì)改變一個(gè)或數(shù)個(gè)家庭的命運(yùn)。為了自己和他人的生命安全,請(qǐng)遵守交通法規(guī),摒棄交通陋習(xí),切不要讓所有的幸福都?xì)в趦e幸?!?/strong>
引以為戒才是看車禍視頻的目的,從積極的角度來(lái)說,這些視頻對(duì)于那些剛剛上路的新手司機(jī)來(lái)說,確實(shí)能夠起到十足的幫助作用,“每天十分鐘,開車慢又慫”絕不只是說說而已。
愿所有人都不必遭遇飛來(lái)橫禍,即使是不真實(shí)的、本能驅(qū)使的片刻喧鬧后,也希望大家都能安全駕駛。
原標(biāo)題:聚焦:路怒癥司機(jī)被鬼畜之后,我覺醒了看車禍集錦的癖好
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